Tesla ändert südkoreanische Anzeigen wegen übertriebener Reichweitenangaben

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Tesla änderte eine Anzeige über die Reichweite seines Model 3 in Südkorea, nachdem eine Kartellbehörde festgestellt hatte, dass der Autohersteller die Spezifikationen seiner Batterien übertrieben hatte.

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Die Beschreibung der Limousine Model 3 auf der koreanischsprachigen Website von Tesla wurde geändert, um zu sagen, dass das Fahrzeug mit einer einzigen Ladung „maximal“ 528 Kilometer (328 Meilen) zurücklegen kann, von „mehr als“ 528 Kilometern, Screenshots aufgenommen von Lokale Medien zeigten.

Die Korea Fair Trade Commission (KFTC) sagte diese Woche, sie habe dem US-amerikanischen Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) einen Bericht geschickt, in dem es heißt, dass er die Kilometerleistung einiger seiner Modelle, einschließlich des Modells 3, übertrieben habe, was gegen das Gesetz zur fairen Kennzeichnung verstoße und Werbung.

Analysten sagten, dass die meisten Elektrofahrzeuge bei kaltem Wetter im Allgemeinen einen gewissen Verlust an Reichweite erfahren könnten.

„Die KFTC plant, dem Autohersteller die Möglichkeit zu geben, auf unsere Feststellung zu reagieren und dann eine Hauptversammlung abzuhalten, um zu prüfen und festzustellen, inwieweit der Autohersteller gegen das Gesetz verstoßen hat, und über die Höhe der Sanktionen zu entscheiden“, sagte ein Kommissionsbeamter und fragte nicht wegen der Sensibilität der Sache zu nennen.

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Auf seiner US-Website hieß es in der Beschreibung des Modells 3: „Gehen Sie überall hin mit „bis zu“ 358 Meilen geschätzter Reichweite mit einer einzigen Ladung.“ Diese Entfernung entspricht etwa 576 km.

Die Beschreibung für Hyundais mittelgroßen Crossover Ioniq 5 gibt auch an, dass seine Reichweite „maximal“ 429 km mit einer einzigen Ladung zurücklegt.

Obwohl Analysten sagten, dass die Kennzeichnung der Reichweite den spezifischen Richtlinien jedes Landes folgen sollte, würden die Behauptungen der KFTC über Teslas Kilometeranzeige höchstwahrscheinlich keine wesentlichen Auswirkungen auf die Verkäufe des Autoherstellers im Land haben, unter Berufung auf Teslas marktbeherrschende Stellung und seinen Ruf auf dem EV-Markt.