Kanada hat massive, unnachgiebige Proteste zuvor gewaltsam aufgelöst. So ging das

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Obwohl sich die kanadischen Streitkräfte bisher geweigert haben, bei der Überwachung der in der Innenstadt von Ottawa verschanzten Freedom Convoy-Demonstranten zu helfen, gibt es einen wachsenden Konsens darüber, dass die nationale Hauptstadt ihre Innenstadt nicht ohne Hilfe von außen zurückerhalten wird.

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In einem kürzlich an den Premierminister, den Premierminister von Ontario, Doug Ford, den Bürgermeister von Ottawa, Jim Watson, und andere, dass die Stadt mit bis zu 1.800 zusätzlichen Beamten verstärkt werden müsste, um „den Aufstand niederzuschlagen, den die Polizei von Ottawa nicht eindämmen kann. ”

Es ist gerade mal zwei Monate her, dass zuletzt eine kanadische Polizei gerufen wurde, um eine unnachgiebige Protestblockade gewaltsam aufzulösen.

In diesem Fall war es eine RCMP-Operation vom 18. November, um eine illegale Blockade zu beseitigen, die ein Coastal GasLink-Camp mit fast 500 Arbeitern abgeschnitten hatte. Schätzungsweise 50 RCMP-Beamte wurden bei der Operation mobilisiert, bei der 15 ohne Zwischenfälle festgenommen wurden. Die Polizei sagte später, dass die heftige Reaktion auf Social-Media-Posts von Demonstranten zurückzuführen war, die „zum ‚Krieg‘ aufriefen“.

Was die Polizei von Ottawa derzeit in ihrer Innenstadt zu bewältigen hat, ist exponentiell komplexer.

Es gibt weitaus mehr Demonstranten; Etwa 2.000 Menschen strömten am Wochenende in das Sperrgebiet. Anstatt eine Reihe hastig zusammengebauter Straßensperren aus gefällten Bäumen räumen zu müssen, müsste die Polizei von Ottawa ganze Straßen von geparkten großen Lastwagen räumen (ganz zu schweigen von Lagern, die gut mit Lebensmitteln, Treibstoff und sogar Saunen ).

Wenn man sich ein „Best-Case-Szenario“ für den Einsatz von Gewalt zur Bewältigung ziviler Unruhen vorstellt, ist es schwer, es besser zu machen als die Oktoberkrise von 1970. Nachdem zwei Politiker von der Front de libération du Québec entführt worden waren, berief sich der damalige Premierminister Pierre Trudeau auf das War Measures Act, um die kanadischen Streitkräfte in kanadischen städtischen Zentren zu mobilisieren. Habeas Corpus wurde ebenfalls suspendiert, was die Masseninhaftierung von Personen erlaubte, die auch nur eine periphere Verbindung zur Gruppe hatten.

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Während die Krise einige unangenehme Bilder von bewaffneten Soldaten hervorbrachte, die auf den Straßen von Kanadas Großstädten patrouillierten, löschte das harte Vorgehen die Bedrohung durch den separatistischen Terrorismus in Quebec effektiv aus. Nach 1970 wurde der Separatismus in Quebec effektiv von seinem militanten Flügel gesäubert.

Kanadas andere Versuche, die zivile Unordnung mit Gewalt auszurotten, sind jedoch nicht annähernd so gut verlaufen.

Generalstreik in Winnipeg

Ein enges Analogon zu den andauernden Freedom Convoy-Blockaden könnte der Generalstreik von 1919 in Winnipeg sein. Zu dieser Zeit befand sich Kanada ebenfalls am Ende einer verheerenden globalen Pandemie. Ein Streik von Metallarbeitern in Winnipeg löste eine Kettenreaktion aus, bei der mehr als 20.000 Arbeiter solidarisch streikten – was das bürgerliche Leben in der damals drittgrößten Stadt Kanadas effektiv lahmlegte.

Der Streik hatte legitime Wurzeln an der Basis, aber die Medien und das politische Establishment der damaligen Zeit schrieben die Bewegung schnell als extremistische Verschwörung ab.

Der Streik würde einen Monat dauern, bis die Royal Canadian Northwest Mounted Police einrückte, um mit der Verhaftung der Organisatoren zu beginnen. Als Streikende aus Protest eine Massenkundgebung veranstalteten, griffen Polizei- und Militäreinheiten die Menge an und lösten eine Schlägerei aus, die mit zwei toten Zivilisten und mehr als 100 Verletzten endete. Berichte von dem, was als „Bloody Saturday“ bekannt wurde, beschrieben berittene Truppen, die durch die Menge galoppierten, Fledermäuse schwingen und Revolver schwingen. Die Streikenden schlagen derweil mit Salven aus Ziegeln und Flaschen zurück.

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Die bundesstaatliche Razzia erreichte ihr unmittelbares Ziel, die Ordnung in Winnipeg wiederherzustellen. Aber mehr als alles andere würde der Vorfall die Geburt der modernen kanadischen Arbeiterbewegung inspirieren.

Weiter nach Ottawa

Eine ähnlich blutige Auflösung würde 1935 den Treck On to Ottawa beenden. Der Treck bestand hauptsächlich aus unzufriedenen Arbeitern, die in Richtung Hauptstadt strömten.

Die Trekker von 1935 wollten bessere Bedingungen in den von der Regierung geführten Arbeitslosenlagern. Anstatt in Lastwagenkonvois zu fahren, fuhren sie auf beschlagnahmten Güterzügen.

In diesem Fall haben es die fast 2.000 Demonstranten nie nach Ottawa geschafft. Ein direkter Befehl des damaligen Premierministers RB Bennett stoppte die Trekker in Regina.

Regina Riot

Nachdem Kabinettsverhandlungen mit Streikführern gescheitert waren, führte eine Polizeioperation zur Verhaftung der Menge zum Regina Riot – einem stadtweiten Feldkampf zwischen Trekkern und der Polizei. Die Opferzahlen waren ähnlich wie vor 16 Jahren in Winnipeg: zwei Tote und mehr als hundert Verletzte.

Die Oka-Krise

Aber wenn Planer in Ottawa über eine „Durchsetzungslösung“ für Freedom Convoy nachdenken, denken sie höchstwahrscheinlich an die Oka-Krise von 1990. Nachdem der Besitzer eines Golfplatzes versuchte, ihn auf Land auszudehnen, das von den Mohawks von Kanesatake beansprucht wurde, errichtete die First Nation eine Barrikade, die von bewaffneten Kriegern patrouilliert wurde.

Ein versuchter Überfall der Provinzpolizei von Quebec auf die Barrikaden führte nur zu einem umfassenden Feuergefecht, das zum Tod von Cpl führen würde. Marcel Lemay – obwohl nie festgestellt wurde, ob er von Mohawk oder Friendly Fire getötet wurde. „Sie haben gerade von beiden Seiten automatische Schüsse gehört, das war der Anfang“, erinnerte sich Jahre später ein Zeuge, der zukünftige Grand Chief von Kanesatake, Serge Simon.

Mehr als 800 kanadische Streitkräfte wurden mobilisiert, um die Gemeinde Kanesatake einzukreisen, während die Barrikaden ihre Zahl um bis zu 600 anschwellen sahen.

Die Krise würde am Ende unentschieden enden; keine Erweiterung des Golfplatzes, aber auch keine Lösung des zugrunde liegenden Landstreits.

Eisenbahnblockaden

Die Erfahrung von Oka ist wohl der Hauptgrund dafür, dass die kanadischen Strafverfolgungsbehörden zögern, Blockaden jeglicher Art zu Fall zu bringen – selbst wenn sie die Eisenbahnlinien des Landes tagelang vollständig beschlagnahmen.