Frau wegen versuchten Mordes angeklagt, nachdem TTC-Fahrer auf Gleise gedrängt wurde

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Die Polizei verhaftete am Montagabend eine 45-jährige Frau – weniger als 24 Stunden, nachdem ein Pendler auf die U-Bahn-Gleise gestoßen und an der Bloor-Yonge Station schwer verletzt worden war.

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Der Verdächtige wurde laut Polizei um 18.18 Uhr an der Finch GO Station in Gewahrsam genommen.

Edith Frayne aus Toronto wird wegen versuchten Mordes angeklagt.

Der Vorfall ereignete sich am Sonntagabend. Die Polizei sagt, eine 39-jährige Frau ging kurz nach 21 Uhr auf den Bahnsteig der Bloor-Yonge Station, als sie angeblich auf die Gleise gestoßen wurde.

Sie erlitt bei ihrem Sturz einen Rippenbruch, wich aber einem entgegenkommenden Zug aus, indem sie sich in eine Lücke unter dem Bahnsteig rollte.

Die Frau wird im Krankenhaus behandelt.

Der Vorfall machte den Fahrern Sorgen um die Sicherheit.

„Es ist sehr, sehr beängstigend“, sagte Shelagh Pizey-Allen von TTC Riders. „Aber es ist auch nicht neu und wir sind so froh, dass die Frau lebt.“

An der U-Bahn-Station Bloor-Yonge bemerkte sie am Montag ein erhöhtes Bewusstsein bei den Fahrgästen.

„Viele Menschen bewegen sich irgendwie vorsichtig und standen mit dem Rücken zur Wand“, sagte Pizey-Allen.

„Das hat einen Nerv getroffen, weil die Menschen dieses Gefühl der Angst auf einem überfüllten U-Bahnsteig nachempfinden können.“

Die TTC sagte: „Wie alle anderen sind wir schockiert über diesen schrecklichen Angriff und unsere Gedanken sind beim Opfer für eine schnelle und vollständige Genesung.“

Die Kommission sagte, sie biete Beratungsdienste für Mitarbeiter an, die sich im Zug befanden, der am Bahnhof ankam.

„Glücklicherweise wusste das Opfer in diesem Fall, dass es sich unter die Kante des Bahnsteigs rollen musste, um Schutz vor dem vorbeifahrenden Zug zu suchen“, sagte die TTC.

Die Gewerkschaft der Transitarbeiter sagte, Pendeln dürfe nicht durch Angst gefährdet werden.

„Wir möchten dem Opfer unsere guten Wünsche für eine baldige Genesung übermitteln“, sagte Marvin Alfred, Präsident von ATU Local 113.

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Er fügte seine „Dankbarkeit den Mitgliedern der Öffentlichkeit hinzu, die dem Opfer geholfen haben, nachdem sie vom Bahnsteig gestoßen wurde und einen entgegenkommenden Zug knapp verpasst hatte“.

Alfred sagte, Sicherheit sei ein zunehmendes Problem.

„Während der Pandemie gab es eine Zunahme schwerer Körperverletzung. Das anhaltende Maß an Gewalt gegenüber Fahrgästen und Transitarbeitern kann und wird nicht toleriert“, sagte er.

Auch Bürgermeister John Tory mischte sich ein.

„Das ist ein schockierender Angriff. Ich bin dankbar, dass das Opfer überlebt hat und sich im Krankenhaus erholt“, sagte er in einer Erklärung. „Ich werde diesen Vorfall weiterverfolgen, um sicherzustellen, dass die TTC und ihre Partner, einschließlich der Polizei, alles tun, um die Sicherheit von Fahrern und Transitmitarbeitern zu schützen.“

Frayne soll am Dienstagmorgen im College Park vor Gericht stehen.

Jeder mit Informationen wird gebeten, die Polizei unter 416-808-5300 oder Crime Stoppers anonym unter 416-222-TIPS (8477) anzurufen.

TTC sollte Bahnsteig-Sicherheitsbarrieren installieren: Transit Safety Advocates

Das U-Bahn-System von Toronto sollte einen neuen Blick auf die Installation von Barrieren werfen, um zu verhindern, dass Menschen stürzen oder in den Weg entgegenkommender Züge geschoben werden, sagt eine Lobbygruppe für TTC-Fahrer.

„Die TTC hat in Betracht gezogen, Bahnsteigkantentüren in neue U-Bahn-Stationen wie die Erweiterung der York University aufzunehmen, aber sie wurden letztendlich aus Kostengründen nicht aufgenommen“, sagte Shelagh Pizey-Allen von TTC Riders. „Es würde Zeit und Geld kosten, Bahnhöfe nachzurüsten, aber wir sollten unbedingt so schnell wie möglich dafür sorgen, dass alle neuen Bahnhöfe mit Bahnsteigtüren ausgestattet werden.“

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Die TTC sagte, die Idee werde untersucht.

„Die Machbarkeit von Bahnsteigkantentüren (PEDs) wird bereits im Rahmen der Erweiterung des ATC-Projekts (Automatic Train Control) untersucht“, sagte Stuart Green, Sprecher von TTC.

Es wird geschätzt, dass die Installation von Barrieren in älteren Bahnhöfen hohe Kosten verursachen würde.

„Eine Nachrüstung würde etwa 1,35 Milliarden US-Dollar kosten und wird nicht im Kapitalbudget finanziert“, sagte Pizey-Allen. „Wenn wir Stationen von Grund auf neu bauen, warum sollten wir diese nicht gleich von Anfang an mit einbeziehen?“

Es gab in der Vergangenheit Vorfälle, bei denen Personen auf Gleise geschubst wurden.

Letzten Herbst wurde ein Verdächtiger festgenommen, nachdem ein Mann am Nachmittag des 26. November am Bahnhof Bloor-Yonge auf TTC-Gleise geschoben und von einem Zug angefahren worden war.

Ein Mann mit einem Paket stieß einen anderen Mann zusammen und es kam zu einem Streit, behauptete die Polizei damals.

Der Mann mit dem Paket sei daraufhin auf die Gleise gestoßen und von einem entgegenkommenden Zug erfasst worden.

Ein 26-jähriger Mann wurde festgenommen und wegen schwerer Körperverletzung angeklagt.

Das Opfer wurde im Krankenhaus behandelt.

Am 18. November 2019 entkam ein weiterer Fahrer einer Verletzung, nachdem ein Verdächtiger versucht hatte, ihn auf die Gleise der Bathurst Station zu schieben.

Das Opfer befand sich auf dem Bahnsteig in östlicher Richtung und ging auf einen Ausgang zu, als sie von einem Mann angesprochen wurden, der abrupt vor sie trat.

Der Angreifer soll das Opfer an beiden Armen gepackt und zu den Gleisen gestoßen haben.

Das Opfer konnte sich befreien, die Station verlassen und die Polizei verständigen.

Auch der Angreifer floh aus der Station.

Am 18. Juni 2018 wurde der 73-jährige Yosuke „Yoshi“ Hayahara getötet, nachdem der 56-jährige John Reszetnik ihn am Bahnhof Bloor-Yonge in einen Zug gestoßen hatte.

Reszetnik bekannte sich im Januar 2021 des Mordes zweiten Grades schuldig und wurde zu 14 Jahren lebenslanger Haft ohne Bewährungsmöglichkeit verurteilt.