Dieser neue Vorschlag für eine Diebstahlsicherung ist Life 2FA für Autos

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Dank der Fortschritte in der modernen Welt der Technologie hat der Autodiebstahl in den letzten ein bis zwei Jahrzehnten eine erhebliche Entwicklung erlebt. Ein zerfetzter Kleiderbügel ist nicht länger ein notwendiges Handwerkszeug, und das Aneinanderreiben von Drähten ist keine erforderliche Fähigkeit mehr, wenn es darum geht, Autos zu stehlen. Jetzt geht es nur noch um Schlüsselanhänger-Klonen und Remote-Hacking-Tools. Sogar die beste eingebaute Diebstahlsicherung der Welt, das Schaltgetriebe, wird erobert – durch Aussterben.

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All dies bedeutet, dass die Zahl der Autodiebstähle enttäuschend hoch ist, da Autos aus der Einfahrt des Besitzers gehoben werden und in einigen Fällen auf einem anderen Kontinent landen.

Geben Sie die ein University of Michigan, die an einer Low-Tech-Lösung für ein hochkarätiges Problem arbeitet. Inoffiziell und vorübergehend als „Battery Sleuth“ bezeichnet, ist die neue Prototypentechnologie eher einfach. Ein Gerät wird zwischen die Autobatterie und das elektrische System geschaltet und überwacht Spannungsschwankungen. Der/die Fahrer oder Besitzer kommunizieren oder entsperren das Gerät über ein altmodisches numerisches Tastenfeld oder einen etwas technisch anspruchsvolleren Fingerabdrucksensor.

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Sobald der richtige Code eingegeben wurde, sendet der Battery Sleuth einen „Spannungs-Fingerabdruck“ über das elektrische System und sorgt dafür, dass die Batterie ihren gesamten Saft abgibt und das Fahrzeug startet. Wenn Sie entweder Ihren Code vergessen – oder Diebe den Diebstahl verpfuschen – begrenzt das Gerät die Batteriestromverteilung, sodass nur die Lichter, Scheibenwischer und Blinker funktionieren – nicht genug Strom, um den Motor zu starten. (Vielleicht könnte das Gerät auch das Radio funktionieren lassen und nur „Been Caught Stealing“ von Jane’s Addiction abspielen. Nur ein Gedanke!)

Stellen Sie sich das als eine Art physische Form der digitalen Zwei-Faktor-Authentifizierung (2FA) vor, bei der Ihr Schlüssel oder Schlüsselanhänger ein Faktor ist. und Ihre Ziffern – ich meine entweder Ihre Fingerabdrücke oder die Zahlen, die Sie zum Tippen auf das am Auto montierte Pad benötigen – sind das andere.

Warum sollte der Akku diese Zubehörteile überhaupt mit Strom versorgen? Interessanterweise sagen Forscher, dass diese begrenzten Systeme in einer bestimmten Reihenfolge betrieben werden könnte Funktioniert auch selbst als Backup-Authentifizierungsmethode. Der Code zum Einschalten Ihres Autos könnte beispielsweise darin bestehen, den linken Blinker zu betätigen, dann den rechten Blinker, dann die Scheibenwischer auf Hochstellung zu stellen und das Fernlicht zweimal zu blinken. Und genau wie das Vergessen Ihres Telefonpassworts können zu viele falsche Versuche, diesen Code einzugeben, einen Alarm und eine Sperrung auslösen, wodurch alle elektrischen Systeme vollständig abgeschaltet werden.

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Ist es am bequemsten? Vielleicht nicht. Ist es narrensicher? Nein. Aber es ist sicher besser, als in einer leeren Einfahrt aufzuwachen.

Die University of Michigan hat einige frühe Tests der Technologie an acht Fahrzeugen durchgeführt und festgestellt, dass Battery Sleuth zu 99,9 Prozent wirksam ist, „unzulässige Aktivitäten zu erkennen und zu verhindern, ohne den normalen Fahrzeugbetrieb zu beeinträchtigen“. Ich meine, ganz einfach: Dieses Low-Tech-Gerät funktioniert, weil es, wie die Forscher es ausdrücken, nichts zu „hacken“ gibt.

Die Universität gibt an, dass mindestens drei Jahre zusätzlicher Tests und Forschung erforderlich sind, bevor ein Gerät vom Typ Battery Sleuth für den Massenmarkteinsatz bereit sein könnte. Schließen Sie also bis dahin Ihre Türen ab und halten Sie Ihre Schlüsselanhänger so weit wie möglich von Ihrem Fahrzeug entfernt.