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Gegründet von einem ehemaligen Designer von Ferrari und Alfa Romeo, Giotto Bizzarrini, einem der führenden Köpfe hinter automobilen Ikonen wie dem Ferrari 250 GTO und Lamborghinis erstem V12-Motor, nahm der ursprüngliche Bizzarrini Mitte der 1960er Jahre Gestalt an und führte zum wunderschönen 5300GT, der gewann die 5,0-Liter-Klasse in Le Mans 1965 und den neunten Gesamtrang.
Jetzt, nach fast 60 Jahren der Inaktivität, steht die Marke unter neuer Leitung und ist auf dem Weg, eine limitierte Auflage von 24 Bizzarrini 5300 GT Corsa Revival-Fortsetzungsautos zu produzieren, die nach ihrem Image hergestellt wurden.
Die Designer verwendeten Originalzeichnungen des Siegers von 65, um das Auto nachzubilden, und nahmen sogar Farbmuster des Rosso Corsa-Rots mit einer Karosserie des originalen Le-Mans-Autos vor, das vor Licht geschützt und gut erhalten war.
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Der 5300 GT Revival Corsa beherbergt einen zeitrichtigen 5,3-Liter-Chevrolet-V8 mit Weber-Vergasern und einer geschätzten Leistung von 400 bis 480 PS in seiner Stahlrohrstruktur, verfügt aber auch über bestimmte moderne Merkmale wie Scheibenbremsen, unabhängige Hinterradaufhängung und a Überrollkäfig, wodurch es für die Rennstrecke geeignet ist. Oh, und ein moderner Preis von jeweils 1,65 Millionen Pfund Sterling (ca. 2,7 Millionen CAD).
Bizzarrini bietet Kohlefaserkonstruktionen oder Fiberglas für diejenigen an, die an historischen Rennveranstaltungen teilnehmen möchten.
Optional ist auch eine straßentaugliche 5300GT Strada-Ausstattung erhältlich, wenn Besitzer ihr Stück Geschichte mit in die Stadt nehmen möchten. Warum sollten sie nicht?