Zuletzt wird das Titanic-U-Boot vermisst: Auf der Suche nach einem Touristen-U-Boot, das nur noch 24 Stunden Sauerstoff hat, ist ein „Knall“ zu hören

Berichten zufolge hat ein kanadisches Flugzeug, das nach dem vermissten Tauchboot suchte, in 30-Minuten-Intervallen „Knallgeräusche“ aus der Gegend, in der die Taucher verschwanden, festgestellt. Dies geht aus internen E-Mail-Updates hervor, die an die Leitung des Heimatschutzministeriums gesendet wurden.

„RCC Halifax startete eine P8, Poseidon, die über Unterwassererkennungsfunktionen aus der Luft verfügt“, heißt es in den E-Mails.

„Die P8 setzte Sonobojen ein, die einen Kontakt in der Nähe der Notposition meldeten. Der P8 hörte alle 30 Minuten Knallgeräusche in der Umgebung. Vier Stunden später wurde zusätzliches Sonar eingesetzt und man hörte immer noch Knallgeräusche.“

In der Ankündigung wurde jedoch nicht angegeben, wann das Knallen zu hören war oder was es verursacht haben könnte.

Während nur wenige Details über den Zustand des Tauchboots bekannt sind, besagen Berichte von Personen, die die Titanic zuvor besucht haben, dass den Passagieren Nahrung und Wasser zur Verfügung stehen.

Die BBC berichtet außerdem, dass eine „rudimentäre Toilette“ genutzt werden könne.

Es wird geschätzt, dass auf dem U-Boot noch weniger als 24 Stunden Sauerstoff vorhanden sind, da die Rettungskräfte weiterhin in der Gegend suchen.

Die Suche nach einem U-Boot mit fünf Menschen, das auf dem Weg zu den Wracks der Titanic vermisst wurde, wird am Mittwoch fortgesetzt. Immer mehr Schiffe und Flugzeuge beteiligen sich an den Rettungsbemühungen der USA und Kanadas.

Das Titan-U-Boot, das von OceanGate Expeditions betrieben wird und seit 2021 kostenpflichtige Kunden auf Touren zu den zerfallenden Überresten des zum Scheitern verurteilten Ozeandampfers mitnimmt, verlor am Sonntagnachmittag den Kontakt zu seinem Verfolgungsschiff, der Polar Prince, was ein verzweifeltes Rennen auslöste um es herauszuholen, bevor die Luftzufuhr im Inneren erschöpft ist.

Stockton Rush, der Gründer des Unternehmens, gehörte zur Besatzung an Bord des U-Boots, als es verschwand, zusammen mit dem britischen Milliardär Hamish Harding, dem berühmten französischen Taucher Paul-Henri Nargeolet, dem pakistanischen Geschäftsmann Shahzada Dawood und dessen Sohn Sulaiman Dawood.

Die Schwester und die Tante von zwei Passagieren an Bord des Titan-Tauchboots sagten, ihr „alleiniger Fokus“ liege auf den Such- und Rettungsbemühungen.

Der pakistanische Geschäftsmann Shahzada Dawood und sein 19-jähriger Sohn Suleman sind an Bord des vermissten Schiffes, das am Sonntag von seinem 12.500 Fuß tiefen Tauchgang zum Wrack der Titanic zurückkehren sollte.

Im Gespräch mit Sky News sagte sie: „Wir sind zutiefst dankbar für die Bemühungen der Nachrichtenagenturen in dieser schwierigen Zeit; Ihre ständige Berichterstattung über das vermisste Titan-Tauchboot spielt zweifellos eine große Rolle dabei, dass die Welt Zugang zu relevanten Updates zu diesem Thema erhält.

„Derzeit konzentriert sich die Familie Dawood ausschließlich auf die Rettung unseres geliebten Shahzada und Suleman Dawood und wir können im Moment keine Fragen oder Kommentare beantworten.

„Wir vertrauen darauf, dass der Familie bei der Bewältigung dieser Krise Privatsphäre gewährt wird.

„Mögen Shahzada und Suleman wohlbehalten zu uns zurückkehren.

„Wir sind sicher, dass sie von der Unterstützung der Weltgemeinschaft in dieser schwierigen Zeit genauso bewegt wären wie wir.“

In einer Folge seines Unsung Science-Podcasts vom November 2022 interviewte der CBS-Journalist David Pogue den CEO von OceanGate, Stockton Rush, bevor er sich auf eine Titan-Expedition zu den Trümmern begab.

Im Podcast sagte ihm Herr Rush: „Wissen Sie, irgendwann ist Sicherheit nur noch reine Verschwendung.

„Ich meine, wenn du nur auf Nummer sicher gehen willst, steh nicht auf, steig nicht in dein Auto, tu nichts.

„Irgendwann wird man ein gewisses Risiko eingehen, und das ist wirklich eine Frage des Risiko-Ertrags-Verhältnisses.

„Ich denke, ich kann das genauso sicher tun, indem ich die Regeln breche.“

Herr Pogue sagte, er habe vor dem Tauchgang eine Verzichtserklärung unterzeichnet, in der angeblich hieße: „Das experimentelle Tauchschiff wurde von keiner Aufsichtsbehörde genehmigt oder zertifiziert“ und dass die Reise zum Tod führen könne.

OceanGate wurde von der Press Association um einen Kommentar gebeten.

Es wird angenommen, dass Herr Rush einer der fünf Passagiere an Bord des Titan-Tauchboots ist.

Das Verteidigungsministerium (MoD) sagte, das in Großbritannien ansässige Team des Nato Submarine Rescue System (NSRS) stehe zur Verfügung, um Fachwissen und Anleitung für die Suchaktion bereitzustellen.

Berichten zufolge übersteigt die Suchtiefe jedoch „deutlich die Tiefe, in der das NSRS sicher vorgehen kann“.

Ein Sprecher des Verteidigungsministeriums sagte: „Als Gastgeberland der multinationalen U-Boot-Rettungskapazität der NATO beobachten wir den Vorfall im Nordatlantik weiterhin und werden gegebenenfalls bei allen Reaktionsmaßnahmen leiten und unterstützen.“

In einer Reihe vernichtender Berichte wurden Sicherheitsbedenken hinsichtlich des in den Tiefen des Atlantischen Ozeans vermissten U-Boots Titanic mit fünf Menschen an Bord geäußert.

Vor dem Einsteigen in U-Boote von OceanGate, dem Privatunternehmen, dessen Expedition zum Wrack der Titanic im Wert von 250.000 US-Dollar seit Sonntag vermisst wird, waren Reisende unterwegs in einem Vertrag gewarnt dass „es von keiner Aufsichtsbehörde genehmigt oder zertifiziert wurde und zu Körperverletzungen, Behinderungen, Bewegungstraumata oder zum Tod führen könnte“.

Der Haftungsausschluss ist Teil einer wachsenden Zahl von Anzeichen, die im Hinblick auf die Sicherheitsbilanz des Unternehmens unter die Lupe genommen werden, da seine Besatzung immer noch vermisst wird und die Luft schnell zur Neige geht.

Konteradmiral John Mauger fügte hinzu, dass es auf dem Gelände viele Metallgegenstände gebe – und deshalb sei es so wichtig, Marineexperten zu engagieren, die die Wissenschaft hinter dem Lärm verstehen.

Über den zeitweise auftretenden Lärm, der von einem kanadischen Flugzeug registriert wurde, sagte er: „Es ist ein Ziel, es ist ein Fokus, den wir im Auge behalten müssen.“

Abschließend sagt Mauger, dass sie weiterarbeiten und alle Ressourcen für die Suche einsetzen werden, „solange es eine Überlebenschance gibt“.

Er sagte, weitere Schiffe würden an der Suchstelle arbeiten und weiterhin in der Luft darüber fliegen.

Konteradmiral John Mauger von der US-Küstenwache, der die Suche nach dem Titan-Tauchboot leitet, sagte gegenüber CBS News, dass es sich weiterhin um eine komplexe Suche handele.

Mauger bestätigt, dass ein Flugzeug mit Sonarbojen gestern Geräusche im Wasser festgestellt hat, fügt aber hinzu: „Wir kennen die Quelle dieses Geräusches nicht.“

Er sagte, dass er die Daten mit der US-Marine geteilt habe.