Zum ersten Mal in der Geschichte der Baja 1000Bei dem Rennen handelt es sich um einen vollständigen „Halbinsellauf“ von La Paz, wo das Rennen traditionell endet, nach Ensenada, wo das Rennen traditionell beginnt. Ich bin Teil des vom Werk unterstützten Can Am Maverick R-Teams und unterstütze Phil Blurtons Bemühungen, die Pro UTV Forced Induction-Klasse zu gewinnen. Dies ist die 56. Auflage des Baja 1000 und der 50. Jahrestag der langjährigen Genehmigungsbehörde SCORE für das Rennen, daher wäre es sicherlich besonders aufregend, zu gewinnen.
Ich bin am Montag nach Baja California Sur geflogen und habe Dienstag und Mittwoch damit verbracht, die absolut verrückte Show zu genießen, die hier auf der Halbinsel stattgefunden hat. Jedes Fahrzeug muss durch die lange Hauptstraßenlinie der Innenstadt von La Paz fahren, die Startlinie überqueren und auf der großen Leinwand vor den versammelten Tausenden und dem Livestream-Publikum über seine Bemühungen sprechen, bevor es seine Autos anhand der Sicherheitsregeln überprüft.
Die Szene ist von 7 Uhr morgens bis weit in den Abend hinein voll. Hunderte von Kindern laufen herum und bitten Rennfahrer um Aufkleber, die praktisch zur Währung von La Paz geworden sind. Zusätzlich zu den Hunderten von Rennfahrern, die an zwei Tagen antreten, müssen Tausende von freiwilligen Helfern, Verfolgungsjagden, Ersatzteilen und Fässern mit VP-Renntreibstoff koordiniert werden. Dieses Event ist etwas für die Ewigkeit und eines, das viele gewinnen wollen. So sieht diese Kakophonie von globalem Interesse durch die Linse meines iPhones aus.