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Eine kürzlich veröffentlichte AAA-Studie ergab, dass die Zahl der Verkehrstoten in den USA während der Pandemie stark angestiegen ist, obwohl weniger Fahrer unterwegs waren.
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Der Anstieg der Todesfälle war mit einer Zunahme jüngerer und riskanterer Fahrer verbunden.
Die Studie besagt, dass diese Fahrer zwar nur einen kleinen Anteil ausmachen, aber wahrscheinlich die meisten Risiken eingehen, da das Verkehrsaufkommen zurückgeht. Obwohl die Zahl der Fahrer in den USA während eines Großteils des Jahres 2020 um bis zu 20 % zurückgegangen ist, ergab die Studie, dass Unfälle mit Behinderung, Geschwindigkeitsüberschreitung, Rotlichtfahren, Aggressivität und Nicht-Anschnallen den höchsten Wert seit mehr als 10 erreichten Jahre.
Die Zahl der Verkehrstoten stieg in den ersten neun Monaten des Jahres 2021 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2020 um 12 % – der größte Anstieg im Jahresvergleich seit mindestens 1975, so die National Highway Traffic Safety Administration.
Im Jahr 2020 starben etwa 38.680 Menschen bei Fahrzeugunfällen, der höchste Stand seit 2007, berichtete die Washington Post.
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Näher an der Heimat teilte die CAA der Toronto Sun mit, dass die Zahl der Verkehrstoten in Ontario im Jahr 2020 laut dem Verkehrsministerium zwar zurückgegangen sei (von 55 Todesfällen im Jahr 2019 auf 535 im Jahr 2020), „was in Ontario jedoch in die Höhe geschossen ist, waren die Stunts und aggressives Fahren.“
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Die CAA teilte der Sun auch mit, dass das Autofahren während der Pandemie insgesamt zurückgegangen sei, wie in den USA, „Jüngere Menschen (18-34 Jahre) fahren derzeit mehr (59% fahren täglich). Das ist uns aufgefallen, weil der Trend vor der Pandemie darin bestand, dass die Altersgruppe weniger Auto fuhr“, sagte die CAA.
Die im März 2021 für die CAA durchgeführte Ontario Speeding and Aggressive Driving Study befragte 1.504 Fahrer aus Ontario ab 18 Jahren.
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Es stellte fest: „Wir haben einen Rückgang des Verkehrsaufkommens festgestellt. Leerere Straßen boten jedoch einigen Fahrern die Möglichkeit, sich auf gefährliches Fahrverhalten einzulassen, darunter Fahren mit überhöhter Geschwindigkeit, Stuntfahren, Straßenrennen und aggressives Fahren.“
Die Umfrage ergab auch, dass 95 % der Befragten unsicheres Fahrverhalten wie Geschwindigkeitsüberschreitung, abgelenktes Fahren, unsicheres Spurwechseln und aggressives Fahren erlebt haben.
Die Verkehrsdienste der Polizei von Toronto teilten der Sonne mit, dass der Verkehr während der Pandemie ausgefallen sei, es jedoch immer noch zu Kollisionen gekommen sei.
„WWir arbeiten mit unseren Stadtpartnern am Vision Zero Road Safety Plan, der anerkennt, dass Kollisionen unvermeidlich sind, aber Unfälle mit Toten und Schwerverletzten (KSI) vermeidbar und inakzeptabel sind“, sagte die Polizei. „Die ‚Big 4‘-Fahrverhalten, die bekanntermaßen zu Verletzungen bei Verkehrsteilnehmern führen, sind: aggressives Fahren, beeinträchtigtes Fahren, abgelenktes Fahren und Geschwindigkeitsüberschreitung.“
„Wir haben ein Vision Zero-Durchsetzungsteam, dessen Hauptaufgabe darin besteht, Kollisions- und Verletzungsdaten zu verwenden, um Bereiche anzugreifen, in denen diese Art von Kollisionen auftreten. In Toronto führen wir das ganze Jahr über regelmäßige Verkehrskampagnen durch“, fügte die Polizei hinzu.