Transat bemüht sich um neue staatliche Hilfen und verzeichnet im ersten Quartal einen Verlust, nachdem die Stornierungen die Buchungen in der Omicron-Welle übersteigen

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Transat AT Inc., die in Montreal ansässige Ferienfluggesellschaft, meldete im ersten Quartal einen Nettoverlust von 114,3 Millionen US-Dollar und sagte, sie werde um zusätzliche staatliche Unterstützung bitten, da der Krieg in der Ukraine die Versuche des Unternehmens erschwert, zwei schwierige Jahre hinter sich zu bringen .

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„Die letzte Welle, Omicron, hatte erhebliche Auswirkungen auf unsere Bilanz“, sagte Patrick Bui, Chief Financial Officer von Transat, bei einem Telefonat mit Analysten am 10. März diese beispiellosen Zeiten“, fügte er hinzu. „Während wir uns auf einem Aufwärtstrend befinden, halten die Auswirkungen von COVID-19 an und die geopolitische Landschaft entwickelt sich weiter.“

Die Aktie von Transat wurde am Nachmittag in Toronto bei etwa 4,50 $ gehandelt, was einem Rückgang von etwa drei Prozent seit Beginn des Tages entspricht. Das Unternehmen meldete einen Umsatz von 202,4 Millionen US-Dollar, zu wenig, um den Schaden auszugleichen, der durch eine weitere Runde strenger Reisebeschränkungen verursacht wurde. Die Omicron-Welle von COVID-19 führte Ende letzten Jahres dazu, dass die Stornierungen die Buchungen überstiegen, zu einer Zeit, als die Flugzeuge von Transat sonst mit Reisenden vollgestopft gewesen wären, die nach Süden flogen, um dem Wintereinbruch zu entkommen.

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Wie viele Fluggesellschaften hat auch Transat viel ertragen müssen, seit die Pandemie im März 2020 Nordamerika erfasste und Urlaubsreisen eingestellt wurden. Weniger wurden durch eine unglückselige Fusion abgelenkt, während sie versuchten, mit diesem beispiellosen Ereignis fertig zu werden. Im Dezember 2020 stimmten die Aktionäre von Transat für die Übernahme durch Air Canada, aber die Europäische Kommission lehnte die Übernahme ab und verwies auf Bedenken hinsichtlich der Wahrung des Marktwettbewerbs und der Vermeidung der Schaffung eines Monopols.

Das Unternehmen gab in seinem Ergebnisbericht für das vierte Quartal bekannt, dass es 310 Millionen US-Dollar von der Bundesregierung geliehen hatte, um Reisenden Rückerstattungen zu gewähren, und in diesem Quartal ein zusätzliches Darlehen in Höhe von 40 Millionen US-Dollar für insgesamt 350 Millionen US-Dollar an zusätzlichen Schulden aufgenommen hat.

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Bui bezeichnete den Antrag des Unternehmens auf zusätzliche staatliche Hilfe als „umsichtig“, da Transat aus einer „bargeldbelasteten“ Position mit neuem Gegenwind durch den Krieg konfrontiert ist. Er sagte, Transat sei es gelungen, günstigere Bedingungen für seine bestehenden Staatsdarlehen auszuhandeln, einschließlich einer Verlängerung einer Frist, um den Erlass der Hälfte des ursprünglichen Darlehens zu sichern. Die Frist stand kurz bevor, wurde nun aber um 20 Monate bis Ende 2023 verlängert.

Die Rahmenbedingungen dürften weiterhin schwierig bleiben. Die Treibstoffkosten, ein großer Ausgabenposten für Fluggesellschaften, steigen wegen des Krieges in der Ukraine. Gleichzeitig deutet der geplante Kauf des Airline-Geschäfts der Sunwing Travel Group durch WestJet Airline Ltd. darauf hin, dass der Wettbewerb intensiver werden könnte.

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„Wir alle haben einen dramatischen Anstieg der Treibstoffkosten bemerkt, der wiederum den gesamten Luftfahrtsektor sowie viele andere Sektoren betreffen wird“, sagte Annick Guérard, Chief Executive von Air Transat, bei der Telefonkonferenz.

Guérad sagte, sie erwarte, dass die früheren Investitionen von Transat in treibstoffeffiziente Flugzeuge – den Airbus A321neoLR – dazu beitragen würden, den Anstieg der Ölpreise aufgrund des Konflikts in der Ukraine und der daraus resultierenden Wirtschaftssanktionen auszugleichen.

Dennoch sagte Bui, der CFO, das Unternehmen plane, die Kraftstoffpreise „wachsam“ zu halten.

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Transat plant, 69 Sommerrouten zu starten, von denen einige während der Pandemie eingestellt wurden und andere neu sind. Während der Sommerschlussverkauf vielversprechend erscheint, verkomplizieren die COVID-19-Testanforderungen in Kanada die Aussichten, da Tests für Kunden nach wie vor eine starke Abschreckung darstellen.

Das Unternehmen setzt sich dafür ein, dass diese Beschränkungen aufgehoben werden, damit die Kunden frei reisen können.

„Wir haben jetzt wieder Fahrt aufgenommen und sind bereit für einen zufriedenstellenderen Sommer“, sagte Guérard.

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