Ein Mann aus San Francisco führt die Klage, in der behauptet wird, die Technologie sei ein „beängstigender und gefährlicher Albtraum“.
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Ein kalifornischer Besitzer eines Tesla Model 3 verklagte den Elektrofahrzeughersteller in einer geplanten Sammelklage wegen Autos, die plötzlich wegen nicht vorhandener Hindernisse anhielten, und nannte es einen „beängstigenden und gefährlichen Albtraum“, so die Klage.
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Tesla hat seine autonom fahrenden Autos mit unsicherer Technologie auf den Markt gebracht, darunter sein Fahrerassistenzsystem, das das Unternehmen Autopilot oder Full Self-Driving nennt, und sein Notbremssystem, so die Klage von Jose Alvarez Toledo aus San Francisco.
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Dies trägt zu einer wachsenden öffentlichen und behördlichen Prüfung der Fahrerassistenztechnologie von Tesla bei, obwohl Tesla-CEO Elon Musk verspricht, bis Ende dieses Jahres vollständig selbstfahrend zu fahren.
„Wenn der plötzliche unbeabsichtigte Bremsdefekt auftritt, verwandeln sie das, was ein Sicherheitsmerkmal sein soll, in einen beängstigenden und gefährlichen Albtraum“, sagte Toledos Klage, die am Freitag vor einem Bundesgericht im nördlichen Bezirk von Kalifornien eingereicht wurde. Die Klage strebt den Status einer Sammelklage für alle US-Besitzer oder Leasinggeber eines Tesla an, der unter dem plötzlichen unbeabsichtigten Bremsdefekt leidet.
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Tesla reagierte nicht sofort auf die Anfrage von Reuters nach Kommentaren.
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Im Februar leitete die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eine Untersuchung von 416.000 Tesla-Fahrzeugen wegen Berichten über unerwartete Bremsaktivierungen im Zusammenhang mit dem Autopiloten ein.
Die Klage beschuldigte Tesla, die mit Autopilot verbundenen Sicherheitsrisiken betrügerisch zu verbergen, seine Garantien zu verletzen, unfair von Autopilot zu profitieren und gegen das kalifornische Gesetz gegen unlauteren Wettbewerb zu verstoßen.
Die Klage fordert Schadensersatz und Strafschadensersatz für Kosten für die Reparatur von Fahrzeugen, den Wertverlust von Tesla-Autos und die Erstattung der zusätzlichen Kosten, die der Autopilot-Funktion zugeschrieben werden, so die Klage.
