Laut dem US-Verteidigungsministerium gibt es keinen Zeitplan dafür, wie lange das Flugzeug an der Seitenlinie bleiben wird
Inhalt des Artikels
Das Kunstflugteam Snowbirds des kanadischen Militärs wird nächste Woche am Boden sein, während Ermittler versuchen herauszufinden, warum eines seiner Flugzeuge beim Start am Dienstag abgestürzt ist.
Werbung 2
Inhalt des Artikels
Das Team wurde nicht offiziell am Boden gehalten, wird aber vorerst nicht mit seinem CT-114 Tutor-Flugzeug fliegen. „Die CT-114-Tutoren werden derzeit nicht geflogen, während die RCAF weitere Informationen von Flugsicherheitsermittlern erwartet“, sagte die Sprecherin des Verteidigungsministeriums, Jessica Lamirande, am Mittwoch.
Es gebe keinen festen Zeitplan dafür, wie lange das Flugzeug am Spielfeldrand bleiben werde, fügte sie hinzu. „Wir werden mehr Informationen haben, sobald das Flugsicherheitsuntersuchungsteam seine erste Inspektion abgeschlossen hat“, fügte Lamirande hinzu.
Die Snowbirds sollten am Mittwoch bei einem Festival in Penticton, BC, auftreten, aber dieser Auftritt wurde abgesagt. Darüber hinaus ist es unwahrscheinlich, dass das Team an diesem Wochenende an der Airshow in Abbotsford, BC, teilnehmen wird, fügten Beamte des Verteidigungsministeriums hinzu.
Werbung 3
Inhalt des Artikels
Am Dienstag startete ein Tutor-Flugzeug von Snowbirds vom Flughafen in Fort St. John, BC, als sich nach Angaben des Militärs ein „Zwischenfall“ ereignete. „Das Flugzeug konnte landen, erlitt dabei jedoch einige Schäden“, stellten die kanadischen Streitkräfte in einer Erklärung fest. „Der einzige Insasse (Pilot) erlitt keine körperlichen Verletzungen und wird von medizinischem Personal untersucht.“
Eine im vergangenen Jahr veröffentlichte Untersuchung des Absturzes eines Snowbirds-Flugzeugs im Jahr 2020 in Kamloops, BC, kam zu dem Schluss, dass das Flugzeug an Leistung verlor, nachdem kurz nach dem Start ein kleiner Vogel in den Motor gesaugt worden war. Dieser Vorfall am 17. Mai 2020 forderte das Leben von Captain Jenn Casey und verletzte Captain Richard MacDougall. Die Untersuchung ergab, dass Casey und MacDougall aus dem Flugzeug in geringer Höhe und unter Bedingungen ausgestoßen wurden, die außerhalb der „sicheren Betriebsparameter für Schleudersitze“ lagen. Aus diesem Grund hatten die Fallschirme nicht die erforderliche Zeit, um wie vorgesehen zu funktionieren.
Werbung 4
Inhalt des Artikels
Die kanadischen Streitkräfte sind dabei, das Tutor-Flugzeug zu modernisieren. Im vergangenen Jahr startete die Bundesregierung ein 30-Millionen-Dollar-Projekt zur Aufrüstung der Flugzeuge, damit die Flugzeuge bis 2030 von den Snowbirds eingesetzt werden können. Das Projekt wird das Flugzeug mit neuer Avionik und Instrumentierung modernisieren, um die Einhaltung der Bundesluftfahrtvorschriften sicherzustellen. Parallel dazu wurde ein separates Projekt gestartet, um das Flugzeugfluchtsystem durch Upgrades des aktuellen Fallschirm- und Gurtzeugdesigns zu verbessern.
Die Bundesregierung steht jedoch vor einem potenziellen Dilemma beim Ersatz des Flugzeugs. Regierungsbeamte haben angedeutet, dass sie wollen, dass das Kunstflugteam weiter operiert, und stellten fest, dass die Snowbirds als ein wichtiges PR-Instrument für das kanadische Militär angesehen werden.
Aber einige in den kanadischen Streitkräften haben privat in Frage gestellt, Geld für die Snowbirds auszugeben, weil sie die Kampffähigkeiten nicht direkt zur Luftwaffe beitragen.
Darüber hinaus könnte ein Ersatz für die Snowbirds bis zu 1,5 Milliarden US-Dollar kosten, eine erhebliche Ausgabe in einer Zeit, in der die Bundesregierung unter Druck steht, mehr im Gesundheitswesen und in anderen Bereichen zu tun, die sich direkt auf das Leben der Kanadier auswirken.
Anzeige
