Preissenkungen von Musk zeigen Herausforderung für Teslas Produktstrategie: Ford-CEO


Tesla sieht sich dem Wettbewerbsdruck und einer alternden Produktpalette ausgesetzt, sagt der CEO von Ford

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Die Entscheidung des Elektroautogiganten Tesla, die Preise zu senken, um das Verkaufsvolumen zu steigern, spiegelt den Druck wider, dem er durch die Konkurrenz und eine alternde Produktpalette ausgesetzt ist, sagte Ford-Chef Jim Farley am Donnerstag.

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Farley sagte, Teslas Preissenkungen unterstreichen den intensiven Wettbewerb im zweireihigen Crossover- oder SUV-Segment des Automarkts, wo Teslas meistverkauftes Modell Y einer Reihe neuerer Konkurrenten in China und anderen Märkten gegenübersteht.

Ford, sagte er, würde sich auf weniger überfüllte Segmente wie Pickups und Lieferwagen konzentrieren.

Aber die Fähigkeit von Tesla, die Preise schnell anzupassen, und sein „reduktiver“ Fokus auf die Reduzierung der Kosten sind ein Wettbewerbsvorteil, und andere Autohersteller müssten seinem Beispiel bei der Preissenkung folgen, sagte Farley.

Der Aktienkurs von Tesla fiel am Donnerstag um fast 10 Prozent und reduzierte seinen Marktwert um mehr als 50 Milliarden US-Dollar, nachdem Musk sagte, dass das Unternehmen bei Bedarf Rabatte gewähren würde, um die Nachfrage anzukurbeln.

„Ehrlich gesagt, ich verstehe niemanden, der darüber überrascht ist“, sagte Farley gegenüber Reportern am Rande einer Wohltätigkeitsveranstaltung am Donnerstagabend in Detroit.

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„Man muss schnell reagieren können“, sagte er auf Teslas Strategie. „Diese Agilität, die er aufbaut, ist für alle super wichtig.“

Farley sagte, Ford bewege sich schnell, um ein Elektrofahrzeug (EV) der zweiten Generation fertig zu stellen, da das Tempo der Produktüberholungen bei Elektrofahrzeugen viel schneller sei als bei anderen Autos.

„Früher dachten wir, wir hätten ein Modelljahr“, sagte Farley. „Mit dem Model e haben wir jetzt viermal im Jahr ein Modelljahr“, sagte er mit Blick auf das Tempo des Wandels bei Elektrofahrzeugen.

Musk sagte diese Woche, dass Tesla in der Lage sein würde, die Preise jetzt zu senken – möglicherweise sogar auf Null Gewinn – und später mehr mit Software und Dienstleistungen zu verdienen, wenn es über eine Technologie verfügt, die autonomes Fahren ermöglicht. Viele Analysten stehen dieser Prognose skeptisch gegenüber.

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Tesla bereitet eine neue Version des Model Y mit dem Codenamen Juniper vor, hat aber keine Details bekannt gegeben. Seit Januar hat Tesla den Preis der Langstreckenversion des Model Y auf dem US-Markt um 13.000 US-Dollar gesenkt.

Obwohl Tesla seinen Kunden häufig Software-Updates bietet, hat das Model Y seit seinen ersten Auslieferungen im Jahr 2020 kein größeres, sichtbares Redesign erfahren.

„Ich denke, was er lernen wird, ist, dass die Produktfrische sehr wichtig ist“, sagte Farley über Musk.

Fords eigene Geschichte enthält einen warnenden Hinweis für Musk, der das Tesla-Spielbuch anscheinend nach dem Vorbild von Henry Ford modelliert, sagte Farley.

Ford senkte die Kosten für das Model T und schuf mit Produktionsinnovationen einen Massenmarkt. Aber es scheiterte, auf Kundenanforderungen und neue Konkurrenz zu reagieren, wobei Henry Ford bekanntermaßen darauf bestand, dass die einzige verfügbare Farbe Schwarz sein würde.

„Sie hätten rot oder grün haben können, aber es hat 10 Jahre gedauert“, sagte Farley.

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