Mopar bietet jetzt den 1970er Dodge Charger aus Kohlefaser an


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Wollten Sie schon immer ein klassisches Dodge-Muscle-Car, finden aber in freier Wildbahn keins zum Kaufen? Mopars Direction Connection hat einen ziemlich anständigen Ersatz: Eine Dodge Charger-Karosserie aus Kohlefaser von 1970, die nach den Originalspezifikationen hergestellt wurde.

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Offiziell von Mopar lizenziert, werden die Karosserien von Finale Speed ​​mit Sitz in Yukon, Oklahoma, gebaut. Wenn Sie einen in Ihre Einfahrt stellen, beginnen Sie bei 199.000 US-Dollar, aber für diesen Stapel Bargeld erhalten Sie ihn auch auf einem rollenden Chassis und mit einem aufgeladenen 6,2-Liter-Hellcat-Kistenmotor.

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Die Karosserien bestehen aus im Autoklaven gehärteter Kohlefaser und haben ein flaches Finish, sodass die Kunden das endgültige Aussehen wählen können. Wenn Sie es jedoch lieber nicht zu Ihrer örtlichen Karosseriewerkstatt bringen möchten, können Sie 20.000 US-Dollar anhängen, um es klar zu machen -vor Auslieferung beschichtet. Sie können auch dreiteilige Forgeline-Räder und -Reifen für 12.500 US-Dollar hinzufügen.

Die Dodge Charger-Karosserie aus Kohlefaser von Finale Speed ​​aus dem Jahr 1970
Die Dodge Charger-Karosserie aus Kohlefaser von Finale Speed ​​aus dem Jahr 1970 Foto von Finale Speed

Das vollständige Chassis umfasst von Mopar lizenzierte innere Metallplatten und eine Antriebswellen-Sicherheitsschlaufe, während der Boden zur Gewichtsreduzierung aus Kohlefaser besteht.

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Der ursprüngliche Charger war mit Trommelbremsen ausgestattet – und Servounterstützung war eine Option –, aber dieser hier hat moderne Scheiben und ein Gewindefahrwerk. Dieses neue Ladegerät wird nicht mit einem Getriebe geliefert, da es dem Kunden überlassen bleibt, ob Autobox oder Stick der richtige Weg ist. Auch die Innenausstattung gehört zur Individualisierung des Fahrzeugs nach dem Kauf.

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Finale Speed ​​ist ein ziemlich neues Unternehmen, und der Kohlefaser-Charger ist sein erstes Projekt. Neben der kompletten Karosserie werden auch einzelne Kohlefaserteile wie Motorhaube oder Kofferraum denen angeboten, die sie für ihre eigenen Projektautos verwenden möchten. Das Unternehmen plant, in Zukunft weitere Autos mit Kohlefaserkarosserie unter der Mopar-Lizenz anzubieten, darunter einen Plymouth Barracuda und einen Road Runner.

Dies ist nicht das einzige Unternehmen, das Muskelautos aus Kohlefaser über das Fabrikprogramm anbietet. Mopar arbeitet auch mit SpeedKore zusammen, das seinen Sitz in der Nähe von Milwaukee hat und Anfang des Jahres einen 1968er Dodge Charger mit tausend PS aus Kohlefaser mit dem Namen „Hellucination“ an Stellantis-Chefdesigner Ralph Gilles geliefert hat.

Neben lizenzierten Produkten von Fremdherstellern bietet Mopar auch einige eigene Produkte für Oldtimer an, darunter Ansaugkrümmer, Brems- und Motorteile, Zylinderköpfe und Blattfedern.



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