Mercedes-AMG One ist das neue schnellste Serienauto rund um den Nürburgring

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Alle grüßen den neu gekrönten König der berüchtigten Grünen Hölle. Das atemberaubende Hypercar One von Mercedes-AMG, pilotiert vom 24-Stunden-Sieger des Nürburgrings und DTM-Rennfahrer Maro Engel, umrundete gerade die 12,92 Meilen (20,832 Kilometer) lange Nürburgring-Norschleife in erstaunlichen 6 Minuten und 35,183 Sekunden, über 12 Sekunden schneller als der vorherige Rekord -Halter, der AMG GT Black Series. Damit ist der 3.737 Pfund schwere AMG One das schnellste Serienauto, das jemals den Nürburgring gefahren ist.

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Um dies ins rechte Licht zu rücken, ein Porsche 911 GT2 RS – ein Auto, das manche in Betracht ziehen würden tatsächlich bisheriger Rekordhalter – letztes Jahr legte er die gleiche Distanz in 6 Minuten 43.300 Sekunden zurück. Schon damals war dieser Porsche mit einer Vielzahl von Manthey Performance-Upgrades ausgestattet, was streng genommen bedeutete, dass es sich nicht um ein „Serien“-Auto handelte, sondern nur um eins mit Straßenzulassung. Der Mercedes-AMG One meisterte auch die etwas kürzere 12,8-Meilen (20,8 Kilometer)-Variante der Strecke in 6:30,705 Minuten, acht Sekunden schneller als der Porsche.

Der Mercedes-AMG One hat auf dem Weg zur Serienreife eine ziemlich holprige Fahrt hinter sich. Das ehrgeizige Projekt wurde von mehreren Verzögerungen geplagt, wobei die AMG-Ingenieure zugaben, dass sie nicht wussten, wie schwierig es sein würde, einen F1-Motor für den Straßeneinsatz anzupassen. Doch nun scheint all das der Vergangenheit angehören zu sein, denn die Leistung auf dem Nürburgring beweist, dass der Mercedes-AMG One doch das einzig Wahre ist.

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Die Rekordfahrt ist umso beeindruckender, wenn man bedenkt, dass die Bedingungen am Tag des Versuchs alles andere als optimal waren. Es war ein kühler Herbsttag und Teile der Rennstrecke waren noch nass, als Engel nur wenige Minuten vor der Schließung der Strecke für diesen Tag mit dem 1.063 PS starken Hypercar zu seinem Lauf aufbrach. Es ist beängstigend zu glauben, dass das Hybridmonster unter besseren Bedingungen noch schneller fahren könnte.

Mercedes-AMG baut 275 Exemplare des AMG One zu einem Preis von jeweils rund 2,7 Millionen US-Dollar. Alle Einheiten sind wenig überraschend bereits vergeben, und die ersten Kundenauslieferungen werden voraussichtlich noch vor Ende 2022 beginnen.