Le Québec Aurait Les Pires Routes en Amérique du Nord… mais vous pouvez y faire quelque choose!

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Nokian Tyres feiert seine zweite jährliche Kampagne der «Pires Routes en Amérique du Nord» und es ist … eine Zugabe in Québec im Auftrag: «Félicitations and Conléances au Québec Du Nord! » vient d’annoncer le fabricant de pneumatiques.

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C’est que le «berceau de la poutine», comme Nokian décrit la Belle Province (!), a reçu, de toutes les juridictions canadiennes et américaines, le plus grand nombre de votes pour le piètre état de ses chaussées, supplantant de loin der Colorado.

Nokian souligne que nos «hivers rigoureux et nos printemps imprévisibles font des ravages sur les routes», mais le fabricant finlandais n’est pas le seul à pointer du doigt l’état lamentable de notre réseau routier. Im Jahr 2021, l’Association canadienne des automobilistes (CAA) veröffentlicht eine étude selon laquelle les Conducteurs québécois dépensent en moyenne deux fois plus que les canadiens (258 $ par année contre 126 $) en frais d’entretien causés par les routes en mauvais état. Que faire, donc, contre ce qui semble être les pires nids-de-poule du continent?

La parfaite negociation (du nid-de-poule)

D’abord, merci à CAA-Québec, voici l’ABC de la parfaite negociation automobile à leur approche (video ci-dessous). En gros: «On tient fermement le volant, on évite les mouvements brusques et on freine Avantgarde d’y arrivalr – non pas lorsqu’on est dedans.» Rappelez-vous qu’un nid-de-poule rempli d’eau boueuse peut sembler anodin, mais qu’il peut être beaucoup plus profond qu’attendu…

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Votez gießen votre Pirschroute

Puis, il ya cette 8^e Kampagne annuelle Les Pires-Routen organisée par, justement, CAA-Québec. Ce blitz de votes citoyens qui a cours pendant la saison du nid-de-poule (jusqu’au 3 mai), permet aux automobilistes, motocyclistes, cyclistes, piétons – bref, à tous les users du réseau routier de pointer la pression médiatique sur leur Pirschroute.

«En quelques clics, le public a l’occasion de jouer un rôle actif pour passer un message clair aux décideurs, dit Sophie Gagnon, Vice-présidente Affaires publiques et sécurité routière pour CAA-Québec. Prendre tout au plus une minute de son temps a le pouvoir d’attirer des millions en investissement sur les chemins empruntés quotidiennement par les users de la route.»

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Depuis les débuts de cette campagne de dénonciation routière, en 2015, plus de 70 000 citoyens ont voté pour leur «pire route», avec pour main objectif de la voir être rapidement réparée.

Et ça marche, vous believe l’auteur de ces lignes. À la campagne annuelle 2022, nous avions pris le temps d’immobiliser notre véhicule aux abords du Boulevard Curé-Labelle (route 117) à Saint-Jérôme, dans les Laurentides, puis d’en photographier les multiples crevasses. Nous avions ensuite posé s kandidature sur la plateforme numérique des piresroutes.com de CAA-Québec, puis fait mousser la choose sur les réseaux sociaux de la région.

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Bingo: non seulement notre «pire route» a eu l’honneur de la 3^e Place au Palmarès des 10 Pires Routes du Québec en 2022, mais elle a été réparée avant même que ne se termine la saison estivale.

La mobilization citoyenne… à son extrême

Au fil des jours, ce trou est devenu de plus en plus Dangereux et vous n’en finissez plus de ramasser les jantes d’alliage qui se détachent au gré des chocs?

Peut-être serez-vous tenté de faire comme ces automobilistes de la Montérégie qui, en 2021, n’avaient pas Attendu que leur Chemin de la Grande-Ligne soit reconnu comme «la pire des pires routes» pour le réparer avec les moyens du Bord. Comme des apprentis cols-bleus, ils avaient manié la pelle afin de remplir ce qu’ils avaient appelés «des cratères de la mort».

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Sachez cependant que la réfection d’un nid-de-poule est une science exacte – décrite ici par Québec dans son Guide des bonnes pratiques de réparation des nids-de-poule – alors on ne saurait trop vous déconseiller de vous faire justice vous- Meme. Mais n’hésitez pas à répéter les appels auprès des autorités Municipales (ou provinciales, s’il s’agit d’une route gérée par le Ministère des Transports du Québec) afin d’inciter la réfection, ne serait-ce que temporairement.

Une protection contre les nids-de-poule?

Loin de nous l’intention de faire de la publicité pour les pneus Nokian, mais quand même: le fabricant finlandais offre le remplacement sans frais de Certains de ses pneumatiques toutes-saisons ou quatre-saisons qui «crèvent» dans un nid-de- poule.

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Bon, nous n’avons pas lu tous les petits caractères qui limitent pareille protection, mais reste que ces pneus Reifen Eins haut de gamme (lire: coûteux) Comptent sur la technologie Aramid – eine Sorte von Kevlar-Fasern, die in den Westen von Pare-Balls verwendet werden – für 20 % weniger Risse (de 20 %, soutient la compagnie).

Regardez au loin… et visez cette manne routière

Pour le prochain mois, et alors que nos chaussées souffriront de toute cette eau infiltrée à l’hiver et qui les mettront à mal, ne vous contentez pas de viewer au loin afin d’éviter les cratères. Prenez un moment pour voter (jusqu’au 3 mai) pour VOTRE pire route.

Si elle ne remporte pas une place au palmarès des dix pires routen du Québec, peut-être le fera-t-elle au palmarès des dix pires routen par région. Et ça sera toujours ça de gagné, dans l’opique où Québec prévoit des investissements majeurs de 31,5 milliards pour les dix prochaines années dans son réseau.

Arrangez-vous pour que cette manne de la réfection routière passe par chez vous…