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Hennessey Performance, der bekannte amerikanische Hypercar-Hersteller und Tuning-Experte, kündigte Anfang Januar seinen neuen Venom F5 Revolution an, die dritte Variante seines Venom F5 in weniger als drei Jahren. Offenbar hat der Autobauer Wege gefunden, noch mehr Potenzial aus seinem Flaggschiff-Hypercar herauszuholen.
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„Nichts ist vergleichbar damit, einen Rennwagen für die Straße wie den Venom F5 Revolution zu entwerfen, zu entwickeln und zu verfeinern“, wenn Sie John „Heinrocket“ Heinricy fragen, Chefingenieur des Venom F5 Revolution-Projekts. Das ist ein vielsagende Aussage eines Mannes mit 38 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Hochleistungsfahrzeugen bei General Motors und mehreren Renn- und Meisterschaftssiegen in seiner Motorsportkarriere.
Die auf die Rennstrecke ausgerichtete (aber immer noch straßenzugelassene) Revolution basiert auf dem serienmäßigen Venom F5-Coupé, aber das neue Auto versucht, mit einem leichteren Rahmen und einer Vielzahl aerodynamischer Optimierungen mehr Abtrieb und bessere Fahreigenschaften hinzuzufügen. Ein klares Design-Highlight ist der neue verstellbare Heckflügel, der laut Hennessey 800 lbs Abtrieb bei 186 mph (300 km/h) und über 1.400 lbs Abtrieb bei 249 mph (400 km/h) liefert. Ein markanter Frontsplitter, ein verlängerter Heckdiffusor, an der Frontschürze positionierte Tauchflugzeuge und ein integriertes Track-Telemetriesystem sind weitere Schlüsselkomponenten, die die rennstreckentauglichen Referenzen des Venom F5 Revolution aufrechterhalten.
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Die Federungseinstellungen sind noch aggressiver, und die Revolution ist mit einstellbaren Dämpfern ausgestattet, die eine streckenseitige Kalibrierung mit einfachen Werkzeugen ermöglichen. Außerdem bieten neue geschmiedete Leichtmetallräder eine größere Kontaktfläche für verbesserten Kurvengrip und verbessertes Bremsen.
Gekühlt von einer auf dem Dach montierten zentralen Lufthutze wird ein 6,6-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern und 1.817 PS und 1.193 lb-ft Drehmoment gekühlt, was ihn zu einem der leistungsstärksten Hypercars mit reiner Verbrennung auf dem Markt macht. Das ist die gleiche Leistung, die das Venom F5 Coupé und die Roadster-Varianten bieten. Allerdings ist das Venom F5 Revolution mit weniger als 3.000 lbs das leichteste des Trios und weist folglich das beste Leistungsgewicht auf.
Hennessey wird die Venom F5 Revolution am 15. Januar beim Miami Motorcar Cavalcade Concours d’Elegance-Event enthüllen. Warten Sie jedoch nicht bis dahin, wenn Sie einen wollen. Der Autohersteller plant nur, 24 Einheiten zu einem Preis von jeweils 2,7 Millionen US-Dollar herzustellen, und Hennessey sagt, dass viele der Revolution-Modelle bereits an „leidenschaftliche Hypercar-Fans“ verkauft wurden.