Und die Topausstattung des allerersten Sport-Ute der britischen Marke wird in weniger als 3,0 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen
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- Der neue Lotus Eletre SUV 2024 wird in drei Ausführungen erhältlich sein
- Spitzenmodelle sollen über 900 PS leisten
- Die Preise beginnen irgendwo um die Marke von 140.000 CAD
Lotus sprang mit beiden Füßen (oder sozusagen allen vier Reifen) in die EV-Sphäre und zeigte vor einigen Monaten seinen vollelektrischen Eletre. Jetzt ist das Unternehmen bereit, Zahlen zu nennen – und sie sind zutiefst beeindruckend.
Es wird drei Ausstattungsvarianten geben: Eletre, Eletre S und Eletre R. Die ersten beiden leisten 603 PS und 523 lb-ft Drehmoment, Zahlen, die für einen SUV in diesem Segment mehr als angemessen sind. Den Docht ankurbeln ist das R, das atemberaubende 905 elektrische Ponys und 727 lb-ft Twist ausstößt. Die Beschleunigung wird lebhaft sein, wobei die 600-Pferde-Trimmungen in 4,5 Sekunden Autobahngeschwindigkeiten erreichen; und das R dreht den gleichen Trick in weniger als 3,0 Ticks.
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Unter Bezugnahme auf den endlos optimistischen europäischen WLTP-Testzyklus sollen der Eletre und der Eletre S bei voller Ladung eine Reichweite von 600 Kilometern erreichen, wobei der leistungsstärkere R auf etwa 100 weniger begrenzt ist. Erwarten Sie offizielle Zahlen südlich dieser Zahlen, wenn nordamerikanische Zertifizierungsteams ihre Tests durchführen.
Obwohl Getriebeköpfe die Marke Lotus im Allgemeinen mit federleichter Masse in Verbindung bringen, sind die Ingenieure noch nicht bereit, uns zu sagen, wie viel der Eletre wiegt. Sie werden sagen, dass alle Verkleidungen eine Batterie mit 112 kWh Kapazität erhalten, was darauf hindeutet, dass alle drei Verkleidungen die Waage in etwa gleich stark verbiegen werden. Der Eletre hat eine angegebene Länge von 5.103 mm (200,9 Zoll), was ein paar Zentimeter länger ist als ein Tesla Model X und nur einen Zoll kürzer als der Mercedes EQS SUV. Trotz dieser Abmessungen wird der Eletre keine dritte Sitzreihe haben; tatsächlich wird eine Option mit vier Plätzen als Teil eines Executive-Sitzpakets verfügbar sein.
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Lotus behauptet, dass der Eletre-Innenraum alle Ausstattungen haben wird, die man von einem Ultra-Premium-Crossover-Elektrofahrzeug erwarten würde, einschließlich eines 1.380-Watt-KEF-Premium-Audio mit 15 Lautsprechern, Bildschirmen in Hülle und Fülle, dieser Option mit vier Sitzen und nicht weniger als einem halben Dutzend einzigartige Einrichtungsstile. Interessant für diesen Technikfreak ist die Erwähnung einer Infotainment-Plattform, die ein Dual-Chip-System verwendet, um „Rechenleistung auf Serverebene“ für schnelle Verarbeitung und reibungsloses Rendern zu ermöglichen.
Das Einstiegsmodell Eletre wird 89.500 Pfund (ungefähr 140.000 kanadische Dollar) kosten, wenn es in der ersten Hälfte des nächsten Jahres in Großbritannien und anderen Märkten in den Handel kommt. Die S-Ausstattung kostet 104.500 Pfund (163.000 CAD) und die Spitzenklasse R mit über 900 PS ist sogar auf 120.000 Pfund (188.000 CAD) festgesetzt. Pläne für die Ankunft des Eletre in Nordamerika sind in Arbeit, mit einem Rollout, der bis 2024 beginnen soll. Die Preise für unseren Nacken des Waldes werden zu gegebener Zeit erscheinen.
