Amerikas große Hersteller haben deutlich gemacht, dass Elektrofahrzeuge nicht so profitabel waren wie erhofft. Ford hat erklärt, dass sie in diesem Jahr mit einem Verlust von 4,5 Milliarden US-Dollar in ihrer Elektrofahrzeugsparte rechnen. Die Autohersteller in Detroit wussten, dass sie in diesen frühen Produktionsjahren Geld verlieren würden, aber nicht so viel. Jetzt verweigern Händler die Lieferung von Elektrofahrzeugen, um zu vermeiden, dass sie Autos haben, die sie nicht von ihrem Parkplatz entfernen können.
Insiderberichte dass einige Händler kein neues wollen Lieferungen von Elektrofahrzeugen. Scott Kunes, der Chief Operating Officer der Kunes Auto and RV Group, sagte der Website, dass sein Unternehmen „Bestände an Elektrofahrzeugen abgewiesen“ habe. Die Händler haben auf eine mangelnde Nachfrage nach weniger wohlhabenden Kunden hingewiesen. Die Welle der Early Adopters, die bereit sind, für den Erwerb eines Elektrofahrzeugs Geld auszugeben, ist abgeklungen, doch kostenbewusste Verbraucher haben Bedenken hinsichtlich des Umstiegs.
Kunes wies darauf hin, dass die Autohersteller von den Händlern eine erhebliche Investition in Elektrofahrzeuge verlangen und dass die Händler eine Rendite ihrer Investition erzielen möchten. Der Verkauf von Elektrofahrzeugen beginnt zu stagnieren, da die Nachfrage der Erstanwender offenbar befriedigt wurde. In den Ausstellungsräumen geht es inzwischen nicht mehr nur um höhere Preise, sondern auch um die mit Elektrofahrzeugen einhergehenden Veränderungen des Lebensstils.
Während die Hersteller weiterhin Elektrofahrzeuge produzieren werden auf oder in der Nähe der angekündigten Werte Um die Anleger zu beruhigen, wird es an den Händlern liegen, einen Weg zu finden, sie zuverlässig an die Kunden zu verkaufen.