Die boomende Popularität der Formel 1 in den Vereinigten Staaten hat eine weitere amerikanische Marke in die Serie gelockt, als Ford am Freitag sagte, dass sie als Motorenlieferant für Red Bull Racing in die weltumspannende Serie zurückkehren würde.
Die Partnerschaft beginnt mit sofortiger technischer Unterstützung in dieser Saison, aber Ford-Motoren im Jahr 2026, wenn die F1 neue Hybridvorschriften einführt, die Ford nach 24 Jahren Abwesenheit zurückgelockt haben.
Red Bull powertrains und Ford werden bei der Entwicklung eines Hybridantriebs zusammenarbeiten, der Motoren sowohl für Red Bull als auch für AlphaTauri liefern wird, wenn 2026 neue F1-Regularien beginnen. Die Partnerschaft, die mindestens acht Jahre dauert, wurde in New York als bekannt gegeben Red Bull enthüllte das Autodesign, das es 2023 verwenden wird. Red Bull gewann in der vergangenen Saison den Konstrukteurstitel, und Max Verstappen ist der zweifache Titelverteidiger.
„Red Bull hat sich dem Sieg verschrieben und sie haben bewiesen, dass sie dazu in der Lage sind“, sagte Mark Rushbrook, Global Director von Ford Performance, gegenüber The Associated Press. „Wir wollen wegen der Technologie und des Marketings im Motorsport sein, aber wir wollen gewinnen und mit dem richtigen Partner. Sie setzen sich dafür ein, sie haben eine Siegerkultur.“
Ford dominierte die F1 in den späten 1960er und 1970er Jahren als Motorenhersteller mit Cosworth, und der amerikanische Autohersteller ist mit 10 Konstrukteurs- und 13 Fahrer-Meisterschaften der dritterfolgreichste Motorenhersteller in der Geschichte der F1. Ford gewann 176 Rennen und besaß und leitete das Jaguar F1-Team bis 2004, als Jaguar verkauft wurde und zu Red Bull Racing wurde.
Ford wurde zurück in die F1 gelockt, wo es 38 Jahre lang an Wettkämpfen teilnahm, bis es 2004 ausschied, durch den Fokus der F1 auf nachhaltige Rennen und die explosionsartige Popularität in ganz Nordamerika.
„Die Möglichkeit zu haben, auf die Erfahrung, das Wissen über Elektrofahrzeuge und die Ressourcen von Ford zurückgreifen zu können, ist enorm aufregend“, sagte Red Bull-Teamchef Christian Horner. „Vom ersten Moment an, als wir uns trafen und sprachen, war klar, dass es eine natürliche Synergie zwischen den beiden Unternehmen gab. ein einfacher Deal, weil der Wunsch von beiden Seiten da war.“
Ford ist der erste amerikanische Motorenlieferant, der sich der Formel 1 und ihren bevorstehenden Vorschriften verschrieben hat, da die Serie in diesem Jahr fünf Rennen in Nordamerika austragen wird, davon drei Rennen in den Vereinigten Staaten. General Motors hat eine Partnerschaft mit Andretti Global als Motorenlieferant angekündigt, falls Andretti ein F1-Team bekommt.
„Die weltweiten Zahlen für die Formel 1 sind enorm“, sagte Rushbrook gegenüber The AP. „Vor allem in den Vereinigten Staaten, wo das Wachstum und die Vielfalt der Fans enorm ist. Das ist uns wichtig. Wir wollen nicht nur Rennen fahren und Technik lernen. Das müssen wir tun. Das müssen wir tun. Aber wir müssen auch in der Lage sein, mit den Fans in Kontakt zu treten.
„Mit Red Bull und AlphaTauri werden wir genau das können.“
Der Vorsitzende von Ford, Jim Farley, und der CEO von F1, Stefano Domenicali, erschienen am frühen Freitag auf Fox, um die Rückkehr von Ford anzukündigen und den Vorstoß in Richtung Elektrotechnologie zu diskutieren. Die Partnerschaft mit Red Bull wurde erst beim Start von Red Bull eine Stunde später bekannt gegeben.
„Ford ist eine globale Marke mit einem unglaublichen Erbe im Rennsport und der Automobilwelt, und sie sehen den enormen Wert, den unsere Plattform mit über einer halben Milliarde Fans auf der ganzen Welt bietet“, sagte Domenicali. „Unsere Verpflichtung, bis 2030 kohlenstofffrei zu sein und ab 2026 nachhaltige Kraftstoffe in die F1-Autos einzuführen, ist auch ein wichtiger Grund für ihre Entscheidung, in die F1 einzusteigen.
„Wir glauben, dass unser Sport Möglichkeiten und Reichweite wie kein anderer bietet, und wir können es kaum erwarten, dass das Ford-Logo ab 2026 auf den legendären Rennstrecken der F1 fährt.“
Und Mohammed Ben Sulayem, Leiter des F1-Regierungsgremiums FIA, sagte, Fords Rückkehr in die Serie sei eine Bestätigung der Motorregeln von 2026.
„Es gibt nur wenige Hersteller, die auf eine so gefeierte Motorsportgeschichte wie Ford zurückblicken können, daher ist es eine hervorragende Nachricht, dass sie in die FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft zurückkehren“, sagte Sulayem. „Dies unterstreicht weiter den Erfolg der Power Unit Regulations von 2026, die im Kern eine Verpflichtung zu Nachhaltigkeit und Spektakel haben, und natürlich ist ein größeres Interesse aus den Vereinigten Staaten wichtig für das weitere Wachstum der weltbesten Motorsportkategorie.“
Die Regeländerungen von F1 2026 sehen vor, dass die aktuellen Twin-Turbo-V6-Motoren mit nachhaltigem Kraftstoff betrieben und mit Hybridkomponenten ausgestattet werden.
Red Bull wird bis 2026 weiterhin mit markenlosen Honda-Motoren fahren. Honda zog sich am Ende der Saison 2021 aus der F1 zurück und Red Bull gewann 2022 beide Meisterschaften mit seinen eigenen Motoren. Honda besitzt immer noch das geistige Eigentum der Motoren und vereinbart, die Kraftwerke bis 2026 zu warten und zu unterstützen.
Porsche sollte Honda durch Red Bull ersetzen, und als dieser Deal zusammenbrach, sprang Ford ein. Ford wird mit sofortiger technischer Unterstützung beginnen und dann Ford-Motoren liefern, wenn die neuen Vorschriften beginnen.
Ford hat sich in zwei Divisionen aufgeteilt, eine konzentriert sich ausschließlich auf Elektrofahrzeuge und die andere auf Verbrennungsmotoren. Im vergangenen Jahr hat Ford rund 3.000 Angestellte entlassen, um den milliardenschweren Übergang zu Elektrofahrzeugen zu finanzieren. Das Unternehmen erwirbt Batteriemineralien und geht Partnerschaften zum Bau von EV-Batterien ein.
Es hat drei neue Batteriefabriken in Kentucky und Tennessee angekündigt. Ford geht davon aus, bis Ende dieses Jahres 600.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr produzieren zu können und bis Ende 2026 eine Produktionsrate von über 2 Millionen pro Jahr zu erreichen.
„Dies ist der Beginn eines aufregenden neuen Kapitels in der Motorsportgeschichte von Ford, das begann, als mein Urgroßvater ein Rennen gewann, das zur Gründung unseres Unternehmens beitrug“, sagte Vorstandsvorsitzender Bill Ford. „Ford kehrt zusammen mit dem Weltmeister Oracle Red Bull Racing an die Spitze des Sports zurück und bringt Fords lange Tradition der Innovation, Nachhaltigkeit und Elektrifizierung auf eine der sichtbarsten Bühnen der Welt.“
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