Einwohner leben in Angst, als das sinkende Land Häuser in einer indischen Stadt im Himalaya zerreißt

Seit etwa einem Monat hat Harendra Rana schlaflose Nächte.

Ein großes Problem hat die Gegend in Indien getroffen, die seine Familie seit Generationen Heimat nennt.

Das Land in der ökologisch fragilen Himalaya-Region entwickelt aufgrund von Bewegungen, die als Senkung bezeichnet werden, enorme Risse. Es passiert, wenn große Teile des Bodens absinken.

Gebäude, Straßen und Autobahnen in und um die Stadt herum brechen ebenfalls, was Anwohner und lokale Behörden alarmiert. Das Muster hat sich in den letzten zwei Wochen intensiviert, sagen Beamte.

Das Haus von Herrn Rana ist eines von fast 600 Häusern in Joshimath, einer Stadt auf einer Höhe von 2.000 Metern im Distrikt Chamoli im Bundesstaat Uttarakhand, die im vergangenen Jahr aufgrund der Erdbewegung Risse bekommen haben.

„Diese Risse treten überall und jederzeit auf. Große Wohngebäude, Hotels und Geschäfte haben alle Risse“, sagte Herr Rana, der ein Ferienhausgeschäft betreibt.

“Das Fundament der Stadt ist erschüttert. Wir wissen nicht, was wir tun sollen, wohin wir gehen sollen.”

Auch seine Geschäftsimmobilie hat Risse bekommen.

„Wir hatten uns allmählich von der Pandemie erholt, aber jetzt kommen keine Touristen mehr. Wir sind wie am Schnürchen“, sagte er.

sagte der Bezirksbeamte Himanshu Khurana Der Nationale Die Behörden hatten mindestens 60 Familien in der Gegend in Notunterkünfte gebracht und ein Team von Ingenieuren und Experten entsandt.

„Die Risse begannen vor fast einem Jahr, aber in den letzten 10 Tagen hat das Phänomen zugenommen“, sagte er.

Touristen wurde der Aufenthalt in beschädigten Hotels untersagt und der Betrieb der Seilbahn von Joshimath nach Auli, einem Skigebiet, wurde ebenfalls eingestellt.

„Bis jetzt haben 561 Gebäude Risse und einige wurden als unbewohnbar befunden“, sagte Herr Khurana.

Der Ministerpräsident des Staates, Pushkar Singh Dhami, hielt am Freitag ein Treffen ab, um die Krise zu erörtern.

Anwohner werfen der Regierung vor, auf Kosten ihrer Sicherheit aggressiven Infrastrukturausbau in der Region betrieben zu haben.

Seismologen haben den gesamten Bundesstaat Uttarakhand als Zone V eingestuft – was bedeutet, dass er sehr anfällig für Erdrutsche und Erdbeben ist.

Die Region erlebt tödliche Erdrutsche, Erdbeben und Sturzfluten. Im Jahr 2013 verwüstete eine Sturzflut Kedarnath, die Heimat eines der heiligsten hinduistischen Schreine, und tötete mehr als 5.700 Menschen.

Trotzdem hat die Regierung große Infrastrukturprojekte in der Region gestartet, darunter das 520-MW-Wasserkraftprojekt Tapovan-Vishnugad und ein Straßennetz zur Grenze zu China.

Die Bundesregierung baut eine Allwetterstraße durch das Gebiet, um die Pilgerwege zu hinduistischen Schreinen und Tempeln im Bundesstaat zu stärken, die jedes Jahr Millionen von Besuchern anziehen.

Im vergangenen Februar verursachte ein Gletscherbruch in der Region eine tödliche Sturzflut, bei der bis zu 200 Menschen ums Leben kamen.

Joshimath ist etwa 20 Kilometer vom Ort der Katastrophe entfernt.

Einheimische machen die Bauprojekte für die Katastrophen verantwortlich.

„Die Regierung macht diese Projekte blindlings, kümmert sich aber wenig um das Leben der Menschen“, sagte Atul Sati, Vorsitzender des Save Joshimath Committee, einer Anwohnervereinigung.

„Braucht es so große Staudämme und Tunnel, um in einer so fragilen Region Strom zu erzeugen?“ .

„Umweltschützer haben die Regierung aufgefordert, solche Projekte zu stoppen, aber sie sind versessen darauf, die Ökologie und unser Leben zu schädigen“, sagte er.

Experten haben wiederholt davor gewarnt, dass der wuchernde Infrastrukturbau das ökologische Gleichgewicht der Region schädigt.

Mehrere Studien haben die Risiken aufgezeigt, darunter eine Regierungsstudie aus dem Jahr 1976, die davor warnte, dass Straßenreparaturen und andere Bauarbeiten in der Gegend die Topographie nicht stören sollten – beispielsweise durch Entfernen von Felsbrocken durch Graben oder Sprengen von Hängen – und dass die Baumdecke geschützt werden sollte.

Eine Studie von unabhängigen Experten aus dem Jahr 2021 warnte davor, dass „weitere Ausgrabungsarbeiten Joshimath versenken würden“.

Letztes Jahr sagte ein Expertenteam der Regierung, die Stadt sei „auf einem instabilen Fundament gebaut – einer dicken Schicht aus Erdrutschmaterial – die bei starkem Regen, Erschütterungen, unregulierten Bauarbeiten oder mehr Besuchern nachgeben könnte“.

Aber der Bau der Energieprojekte – der Staat hat 500 kleine und große Kraftwerke – Autobahnen und private Bauarbeiten gehen weiter.

Anil Prakash Joshi, der Gründer der Himalayan Environmental Studies and Conservation Organization, sagte, dass, obwohl nicht alle Bauarbeiten gestoppt werden können, da Joshimath nahe der Grenze zu China liegt, es eine Begrenzung für Infrastrukturprojekte geben sollte.

„Der Untergang in der Region begann vor einem Jahrzehnt und hat jetzt Joshimath erreicht. Es ist ein großer Hügel”, sagte Herr Joshi Der Nationale.

“Der Himalaya ist zerbrechlich und es wird aggressiv gebaut, ohne dass seine Tragfähigkeit berücksichtigt wird.”

„Ich habe wiederholt gesagt, dass wir für jede Struktur, die wir in über 1.000 m Höhe in einem fragilen Ökosystem bauen, die Tragfähigkeit des Berges, die Größe und Intensität der Konstruktion bestimmen müssen. Die Risse sind ein Beispiel dafür, was passieren wird, wenn wir diese Dinge lange ignorieren“, sagte er.

Aktualisiert: 06. Januar 2023, 17:02 Uhr