Der seltene Chevrolet aus dem Jahr 1970 einer HOLLYWOOD-Legende soll auf den Markt kommen – und er unterscheidet sich von anderen Modellen seiner Art.
Der zitrusgrüne Chevy K5 Blazer gehörte einst dem Star Steve McQueen und kommt bald unter den Hammer.
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Auf dem Preisschild wird nicht geworben, aber als es das letzte Mal zum Verkauf angeboten wurde, wurde es für satte 277.000 £ erstanden.
McQueen, der als „König der Coolness“ bekannt war, als er in den 60er und 70er Jahren die Leinwand dominierte, liebte Motorräder und Sportwagen.
Doch 1969 investierte er viel Geld in diesen zweitürigen SUV.
Und es soll eine Funktion haben, die sich von anderen Versionen des Modells der ersten Generation unterscheidet.
Der Kühlergrill wurde von McQueens Rennteam gegen eine Version mit vier Scheinwerfern ausgetauscht – was der SUV auch heute noch hat.
Der Kühlergrill soll ausgetauscht worden sein, damit die Hollywood-Legende bei Nachtfahrten in der Wüste besser sehen konnte.
McQueen nannte den Motor, der bei seiner Herstellung mit dem leistungsstärksten verfügbaren Antriebsstrang ausgestattet war – einen 350-ci-Small-Block-V-8 – zwei Jahre lang.
Sein Team soll den Blazer auch mit hinteren Positraction-Differentialen modifiziert haben und er ist mit Servobremsen und vorne arretierbaren Radnaben ausgestattet.
Es soll am 17. Mai unter den Hammer kommen.
In der Auflistung heißt es: „Diesem Verkauf liegt eine Kopie der Originalrechnung des Händlers vom Dezember 1969 bei, aus der hervorgeht, dass McQueen/Solar Productions der erste Käufer dieses K5 von 1970 ist.“
„Bei der Auslieferung war der Blazer Berichten zufolge als Begleitfahrzeug für das eigentliche Offroad-Rennen eingerichtet und hatte vorne und hinten Positraktionsdifferenziale sowie einen Austausch gegen einen GMC-Jimmy-Kühlergrill mit vier Scheinwerfern, um eine bessere Lichtabdeckung in der Wüstennacht zu ermöglichen. Leider gehörte dieser Lkw nach einem DNF zu den Fahrzeugen, die bald darauf liquidiert wurden.
„Ein junger Herr namens Bob Bianchi erwarb es 1971 über eine Anzeige in der Zeitung Penny Saver und kaufte es für über 1,1 Millionen Pfund in einem Lagerhaus im Vorort Bellflower in Los Angeles, Kalifornien.
„Die Familie Bianchi blieb bis 2022 erhalten. Spätere Recherchen von Bianchi ergaben, dass die Ursprünge von McQueen/Solar Productions einer von mehreren waren, die für das Baja-Programm gekauft wurden.
„Nach einem 13.000 Meilen langen Roadtrip im Jahr 1972 fuhr die Familie den Lkw bis 2001 regelmäßig, danach wurde er nur noch für gelegentliche Fahrten durch die Berge am Wochenende genutzt.“
Autoauktionen: Was Sie wissen sollten
Autoauktionen sind eine Möglichkeit, Fahrzeuge auf der Grundlage eines Gebotssystems zu verkaufen, wobei das höchste Gebot den Deal sichert.
Auktionen sind nicht auf die Reichen und Berühmten beschränkt, da jede Woche Tausende von Autos auf Automobilauktionen in Großbritannien verkauft werden.
Folgendes müssen Sie wissen, bevor Sie an einer Auktion teilnehmen:
- Sei vorbereitet: Informieren Sie sich vorab über das Auto, das Sie kaufen möchten.
- Überprüfen Sie das Auto: Die Autos werden in der Regel vor dem Start in einer Reihe aufgestellt. Kommen Sie also frühzeitig vorbei, um das gewünschte Auto gründlich zu besichtigen.
- Haben Sie ein Backup: Seien Sie auf Enttäuschungen gefasst, da Ihr gewünschter Motor möglicherweise an jemand anderen verkauft wird, und wählen Sie ein paar Ersatzmotoren aus.
- Sei realistisch: Machen Sie sich bewusst, dass es bei einer Auktion kein „perfektes“ Auto geben wird, und passen Sie die Erwartungen entsprechend an.
- Legen Sie ein Budget fest: Es ist leicht, im Eifer des Gefechts beim Bieten zu viel auszugeben. Stellen Sie sicher, dass Sie ein Budget festgelegt haben und dieses nicht überschreiten.
Schlüsselbegriffe, auf die Sie achten sollten:
- „Keine größeren mechanischen Mängel“ – legt nahe, dass es keine Probleme mit dem Antriebsstrang, dem Getriebe, der Federung oder dem Motor des Fahrzeugs geben sollte.
- „Spezifizierte Fehler“ – Der Auktionator wird konkrete Mängel vorlesen.
- ‘Verkauft wie gesehen’ – Das Fahrzeug wird mit allen eventuellen Mängeln verkauft. Das Auktionsunternehmen wird nach dem Verkauf selten Beschwerden über den mechanischen oder kosmetischen Zustand dieser Fahrzeuge entgegennehmen.
- „Wird mit garantierter Laufleistung verkauft“ – Das Auto wird auf Grundlage des Gutachtens angeboten, das den Kilometerstand durch eine unabhängige Prüfung bestätigt.
Die Motoren von McQueen ziehen oft große Aufmerksamkeit auf sich, wenn sie auf den Markt kommen – darunter auch einer in den letzten Tagen.
Das seltene Auto – ein Porsche von 1969 – wurde 1971 von Steve McQueen im Rennfilm „Le Mans“ gefahren.
Es wollte gewaltige 4,5 Millionen Pfund einstreichen.
Und erst letztes Jahr kam auch McQueens klassischer Ferrari unter den Hammer.
Es wurde erwartet, dass der Ferrari 275 GTB/4 des Stars aus dem Jahr 1967, den er brandneu kaufte, für bis zu 5,5 Millionen Pfund verkauft werden würde – mehr als das 300-fache seines ursprünglichen Preises.
Der Kauf hätte damals etwa 12.750 £ gekostet.
McQueen, der 1980 im Alter von 50 Jahren starb, besaß das Auto über vier Jahre lang.
„Es ist das Reich der Legenden“, McQueens legendärer Sportwagen kommt auf den Markt
Von DAN COLES
EIN IKONISCHER Sportwagen, der von einem Hollywood-Star gefahren wird, wird versteigert und soll satte 4,5 Millionen Pfund einbringen.
Der seltene Motor – ein Porsche von 1969 – wurde 1971 von Steve McQueen im Rennfilm „Le Mans“ gefahren.
Der vollständige Name des auffälligen Wagens lautet 908/02 Langheck Flunder Spyder und soll die Aerodynamik des Sportwagens neu definiert haben.
Es wurde während der Dreharbeiten zu Steve McQueens Kinoepos „Le Mans“ gezeigt und festigte seinen Platz in der Populärkultur.
Auch Porsche-Legenden wie Vic Elford, Richard Attwood, Dr. Helmut Marko, Gérard Larrousse und Rudi Lins pilotierten ihn während seiner glorreichen Rennkarriere.
Die konstante Geschwindigkeit und die aerodynamisch gestaltete Karosserie des Wagens sicherten ihm seinen historischen Sieg sowie den Gewinn des Index of Performance bei den epischen 24 Stunden von Le Mans 1970 und sicherten Porsche einen Dreifachsieg auf dem Podium bei einem der bedeutendsten Motorsportereignisse dieser Ära.
Im Laufe seines Rennsportlebens errang dieses Modell von 1969 bis 1972 mehr als 50 große Siege und mehr als 100 Podiumsplätze und ist damit einer der erfolgreichsten Porsche-Rennwagen überhaupt.
Es wird vom Auktionshaus Broad Arrow versteigert, das mit einem Verkaufspreis von 4,5 Millionen Pfund rechnet.
Auf ihrer Website heißt es in der Auflistung: „Diese Sportlegende nahm auch erfolgreich an vielen anderen wichtigen Weltmeisterschaftsveranstaltungen ihrer Zeit teil, darunter unter anderem an den 12 Stunden von Sebring, den 1000 km am Nürburgring, den 1000 km an Spa und den 1000 km an der BOAC.“
David Swig, Spezialist für sensible Fahrzeuge des Unternehmens, sagte: „Der 908/02 Langheck Flunder Spyder ist eine der wahren Ikonen des Porsche-Motorsports.“
Im Jahr zuvor kam auch sein E-Type Jaguar aus dem Film Le Mans unter den Hammer.
Der legendäre E-Type von 1970 sollte am 13. Mai während des Monaco Historic Grand Prix 2022 zum Verkauf angeboten werden.
Der preisgekrönte Motor kam 1971 im Film „Le Mans“ zum Einsatz, in dem ein fiktives 24-Stunden-Autorennen mit dem legendären Schauspieler McQueen in der Hauptrolle dargestellt wurde.
Es enthielt echtes Filmmaterial, das während des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1970 im vergangenen Juni aufgenommen wurde.
Der E-Type von 1970 basierte auf dem von Jaguar D-Typ Rennauto.
Das Modell hatte ab 1955 drei Jahre in Folge das anstrengende 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen.
Das Auto, das Teil von McQueens „persönlicher Flotte“ war, wurde auch mit seinen originalen britischen Kennzeichen aus der damaligen Zeit angeboten.
Das unrestaurierte Auto nach US-Spezifikation hat sein originales Silber-auf-Schwarz-Farbschema.
Wer war Steve McQueen?
Steve McQueen, geboren am 24. März 1930 als Terance Steven McQueen, lebte in Beech Grove, Indiana, einem Vorort von Indianapolis.
Er wurde von seinen Großeltern und seinem Onkel in Slater, Missouri, betreut, nachdem seine Mutter Julia, eine angebliche Alkoholikerin, nicht in der Lage war, für ihn zu sorgen, und sein Stuntman-Vater William sie verlassen hatte.
Steve wurde schließlich im Alter von acht Jahren von seiner Mutter und seinem neuen Ehemann nach Indianapolis zurückgebracht.
Er erlitt eine Ohrenentzündung, die ihn für den Rest seines Lebens teilweise taub machte.
Steve wurde nach Slater zurückgeschickt, nachdem er sich einer Jugendbande angeschlossen hatte, kehrte aber wieder zu seiner Mutter zurück, nur dieses Mal in Los Angeles, Kalifornien, mit ihr und ihrem dritten Ehemann.
Sein neuer Stiefvater, der angeblich regelmäßig Steve und seine Mutter schlug, überredete Julia, ihn einem Borstal zu übergeben.
Er verließ das Land im Alter von 16 Jahren als reformierter Teenager und ging nach New York, wo er Handelsseemann wurde, bevor er Gelegenheitsjobs in Texas annahm und bis 1950 dem US Marine Corps beitrat.
Seine Schauspielkarriere begann erst 1952, als er dem Neighborhood Playhouse in New York beitrat, wo er in mehreren Theaterstücken auftrat und am Wochenende gegen Geld an Motorradrennen teilnahm.
Steve reiste 1955 im Alter von 25 Jahren nach Kalifornien, wo er für mehrere B-Filme ausgewählt wurde, bevor er seine erste Hauptrolle im Horrorklassiker „The Blob“ bekam.
Zu Beginn der 60er Jahre bekam er immer mehr Fernseh- und Filmrollen, bis er sich 1963 mit „The Great Escape“, in dem er an der Seite von Michael Caine spielte, den Superstar-Status sicherte.
Bullitt, seine berühmteste Rolle, kam 1968.
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