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Mads Pedersen wurde der dritte Däne, der bei der diesjährigen Tour de France eine Etappe gewann, als eine Fluchtgruppe am Freitag das Peloton nach Saint-Etienne bei einem glühenden Schuss durch das Rhonetal schlug, während sich die Fahrer auf Temperaturen von bis zu 40 Grad einstellten dieses Wochenende.
Sein Landsmann Jonas Vingegaard behielt die Gesamtführung, die er mit dem Sieg auf der 11. Etappe eroberte, während Magnus Cort Nielsen die 10. Etappe einer Tour de France gewann, die mit drei Tagen in Dänemark begonnen hatte.
Auf diesem 193 km langen Lauf der 13. Etappe vom Fuß der Alpen war ein Massensprint erwartet worden, aber als die schwerer gebauten Fahrer, die die Sprints dominieren, mit den sengenden Temperaturen zu kämpfen begannen, begann eine Sieben-Fahrer-Pause von einem Etappensieg zu träumen .
Der australische Sprinter Caleb Ewan stürzte, als er den Fokus zu verlieren schien, bremste hart in eine Kurve und stürzte allein in der Nähe der Spitze des Hauptfeldes.
Quick-Step-Sprinter Fabio Jakobsen wurde ebenfalls fallen gelassen, als das Rudel der Flucht nachjagte, und ohne den gemeinsamen Willen, die Flucht zu erreichen, gab das Peloton das Spiel 25 km vor Saint-Etienne auf.
Pedersen ist eindeutig ein Mann für die Extreme, als er das Straßenweltmeisterschaftsrennen 2019 im eiskalten Regen von Yorkshire gewann.
Am Freitag meisterte er eine Hitzewelle mit dem gleichen Elan und schlug seine Rivalen Hugo Houle und Fred Wright auf der Zielgeraden.
“Es war ein bisschen wie ein Glücksspiel”, sagte der 26-jährige Pedersen nach seinem allerersten Grand-Tour-Sieg.
“Ich hatte ein paar gute Tage in den Bergen, meine Beine fühlten sich gut an, also hatte ich genug für den Sprint.”
„Toll, ein Däne zu sein“
Vingegaard, Tadej Pogacar und Geraint Thomas, die ersten drei der Gesamtwertung, fuhren alle gemeinsam über die Ziellinie.
“Es ist großartig, jetzt Däne zu sein, ein dritter Sieg für Dänemark ist unglaublich”, sagte Vingegaard.
Pedersen sagte, der dänische Erfolg sei auf Basisinvestitionen in einem Land zurückzuführen, in dem fünfmal mehr Fahrten mit dem Fahrrad als mit dem Auto unternommen werden.
“All die gute Arbeit lokaler und kontinentaler Teams und Investitionen in den dänischen Radsport zahlen sich aus”, sagte er.
Es wurde viel darüber gesprochen, wie Jumbo-Fahrer vor den Etappen Kühljacken getragen haben, während sich die Hitzewelle aufbaut.
Sie sind das einzige Team, das solche Jacken verwendet.
“Regelmäßige kalte Getränke und Eispackungen auf dem Rücken so oft wie möglich während des Rennens, um die Körpertemperatur niedrig zu halten, das ist, was Sie tun”, sagte Vingegaard.
“Ich würde nicht sagen, dass die Hitze ein Problem war”, sagte der Mann, der vor zwei Wochen von Zehntausenden Zuschauern mit Regenponchos in den Straßen von Kopenhagen angefeuert wurde.
Die Hitzewelle in Frankreich wird sich in den nächsten Tagen weiter aufbauen, wobei die Temperaturen voraussichtlich auf 40 Grad steigen werden.
Die 14. Etappe am Samstag ist ein 193 km langes Rennen von Saint-Etienne nach Mende über Hügel, dem ein flacher Lauf von Rodez nach Carcassonne vorausgeht, während die Hitze am Sonntag ihren Höhepunkt erreicht.
(AFP)