Willkommen in einer brandneuen Woche. Es ist Montag, der 28. August 2023, und das ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Automobil-Schlagzeilen aus der ganzen Welt, an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie heute wissen müssen.
1. Gang: Kanadische Gewerkschaft stimmt für Streiks
Am Freitag haben Mitglieder der Die Gewerkschaft United Auto Workers stimmte dafür Es kam zu Streikaktionen bei den drei großen amerikanischen Autoherstellern, die nur wenige Stunden nach den Hyundai-Arbeitern in Korea stattfanden stimmte ebenfalls für Arbeitskampfmaßnahmen. Jetzt haben sich gewerkschaftlich organisierte Autoarbeiter in Kanada an der Aktion beteiligt und unterstützen ihre eigenen Streiks.
Mitglieder der Gewerkschaft Unifor nördlich der Grenze stimmten mit überwältigender Mehrheit für Arbeitskampfmaßnahmen, sobald der aktuelle Vertrag der Gewerkschaft am 18. September 2023 um 23:59 Uhr EDT ausläuft – nur vier Tage später als der UAW-Vertrag. Entsprechend AutomobilnachrichtenDie Arbeitnehmer bei Ford, GM und Stellantis stimmten jeweils mit 98,9, 99 und 98,1 Prozent für Arbeitskampfmaßnahmen. Die Website berichtet:
„Kanadische Autoarbeiter haben eine starke Botschaft gesendet [Detroit 3] „Die Autohersteller wissen, dass sie hinter unseren Verhandlungsausschüssen vereint sind, um die Renten zu verbessern, die Löhne zu erhöhen und gute, gewerkschaftlich organisierte Arbeitsplätze in der Zukunft der Elektrofahrzeuge zu sichern.“ [union president Lana] sagte Payne in einer Erklärung am Sonntag. „Unsere Verhandlungsteams sind bereit, die Verhandlungen mit der unerschütterlichen Unterstützung der Unifor-Mitglieder im gesamten Automobilsektor wieder aufzunehmen.“
Die Gewerkschaft Unifor hat Verhandlungen mit aufgenommen Ford, GM und Stellantis am 10. August, unterbrach jedoch am Wochenende die Gespräche, um unter seinen 18.000 Mitgliedern, die in der Automobilindustrie arbeiten, eine Streikabstimmung abzuhalten.
Insgesamt vertritt die Gewerkschaft Unifor mehr als 300.000 Arbeitnehmer in ganz Kanada und ist laut Angaben die größte Gewerkschaft des Landes im Privatsektor Automobilnachrichten.
2. Gang: Die Menschen wollen keine autonomen Autos
Nach Die Gesetzgeber in Kalifornien weigerten sich, einen Rückzieher zu machen Bei der Erprobung autonomer Fahrzeuge im ganzen Bundesstaat haben die Bewohner die Sache selbst in die Hand genommen. Um zu zeigen, wie sehr sie die Nase voll von selbstfahrenden Autos haben Waymo und Cruise blockieren ihre StraßenWährend sie in Beton fahren und im Allgemeinen alle verärgern, protestieren Einwohner Kaliforniens gegen die Technologie, indem sie einen Verkehrskegel auf die Motorhaube von AV-Autos setzen.
Der Schritt mag harmlos klingen, aber Einen Kegel auf die Haube setzen Ein autonomes Fahrzeug verwirrt seine Sensoren und Kameras und macht es unbeweglich. Die einfache Aktion ist zu einem Protest unter Bewohnern von Städten wie San Francisco geworden, wo die Gegenreaktion gegen große Technologieunternehmen zunimmt. Als Automobilnachrichten Berichte:
Die Bürgerwehr begann mit ihrem Fahrzeugunfug – es wurde schnell als „Coning“ bekannt – im Vorfeld einer kontroversen Abstimmung in diesem Monat, bei der die California Public Utilities Commission die Ausweitung kommerzieller Selbstfahrdienste in der gesamten Stadt genehmigte.
Dieses grüne Licht kam über die Einwände der San Francisco Municipal Transportation Agency und der städtischen Polizei- und Feuerwehrbeamten, die alle sagten, selbstfahrende Fahrzeuge behindern oft die Einsatzkräfte und verursachen Verkehrskatastrophen.
Nun sagen die Initiatoren des Protests, eine Gruppe namens Safe Street Rebel, dass sie bereit sind, ihre Proteste gegen die Technologie fortzusetzen. Der Schritt erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die städtische Verkehrsbehörde die staatlichen Regulierungsbehörden dazu auffordert, ihre Unterstützung für selbstfahrende Taxidienste in Kalifornien zu überdenken.
Trotz andauernder Reibung zwischen Bewohnern und AV Die Betreiber Cruise und Waymo gaben an, dass sich die Fälle von Coning seit der Abstimmung über ihre Zukunft Anfang dieses Monats „dramatisch verlangsamt“ hätten.
3. Gang: Tesla bereitet sich auf Selbstfahrversuch vor
Während Demonstranten in San Francisco weiterhin gegen selbstfahrende Autos kämpfen, Tesla bereitet sich darauf vor, vor Gericht zu gehen um seine Autopilot-Fahrerassistenzfunktion zu verteidigen. Der Elektrofahrzeughersteller steht vor dem Ende seiner ersten Prüfung Kollisionen mit Autopilot das führte zu Todesopfern.
Dem Hersteller von Elektrofahrzeugen stehen zwei Prozesse wegen Unfällen bevor, bei denen es zu Todesopfern kam. Die erste davon wird im September zu hören sein und laut Reutersbezieht sich auf einen Unfall im Jahr 2019, bei dem ein Model 3 plötzlich in 65 m Höhe von der Autobahn abkamph, prallte gegen eine Palme und ging in Flammen auf. Bei dem Unfall kamen der Besitzer und Fahrer des Autos, Micah Lee, ums Leben. Reuters berichtet:
Bei dem Unfall im Jahr 2019, über den bisher nicht berichtet wurde, kam Lee ums Leben und seine beiden Passagiere wurden schwer verletzt, darunter ein damals achtjähriger Junge, dem der Bauch aufgeschlitzt wurde. Die von den Passagieren und Lees Nachlass gegen Tesla eingereichte Klage wirft Tesla vor, beim Verkauf des Autos gewusst zu haben, dass der Autopilot und andere Sicherheitssysteme defekt waren.
Der zweite Prozess, der für Anfang Oktober vor einem Gericht des US-Bundesstaates Florida angesetzt ist, ging auf einen Unfall im Jahr 2019 nördlich von Miami zurück, bei dem das Modell 3 des Besitzers Stephen Banner unter den Anhänger eines 18-rädrigen Großlastwagens fuhr, der auf die Straße geriet und abscherte Das Dach des Tesla und das Tötungsbanner. Der Autopilot habe es versäumt, zu bremsen, zu lenken oder irgendetwas zu unternehmen, um die Kollision zu vermeiden, heißt es in der Klage von Banners Frau.
Obwohl der Autopilot weiterhin an beiden Kollisionen beteiligt war, lehnte Tesla die Haftung für die beiden Unfälle ab. Stattdessen machte das Unternehmen Fahrerfehler verantwortlich und sagte, seine Fahrerassistenzsoftware sei nur „sicher, wenn sie von Menschen überwacht wird“.
4. Gang: EVs bestanden 5 Prozent der Neuwagenverkäufe in 23 Ländern
Lassen Sie uns TMS mit einer kleinen positiven Nachricht aus der Welt der Elektrofahrzeuge beenden Bloomberg berichtet, dass Verkäufe in 23 Ländern weltweit haben einen wichtigen Meilenstein erreicht. Laut der Website Mittlerweile werden in 23 Ländern Elektrofahrzeuge verkauft machen mehr als fünf Prozent der Neuwagenverkäufe aus, was laut Aussage ein „wichtiger Wendepunkt“ für ihre Einführung sei. Die Website berichtet:
Die erfolgreichsten neuen Technologien – Fernseher, Mobiltelefone, LED-Glühbirnen – folgen einer S-förmigen Akzeptanzkurve. In der Early-Adopter-Phase schreitet der Verkauf schleichend voran, dann schnell, sobald die Dinge zum Mainstream werden. Bei vollelektrischen Fahrzeugen scheinen 5 % der Wendepunkt zu sein. Die Zeit, die benötigt wird, um dieses Niveau zu erreichen, variiert stark von Land zu Land, aber sobald die universellen Herausforderungen der Autokosten, der Verfügbarkeit von Ladegeräten und der Skepsis der Fahrer für einige wenige gelöst sind, folgen die Massen bald.
Die Ergebnisse stammen aus einer Bloomberg-Studie, die auch im Jahr 2022 durchgeführt wurde. Im vergangenen Jahr stellte die Website fest, dass gerade einmal 19 Länder die Fünf-Prozent-Schwelle erreicht hatten. Zu diesen 19 Landkreisen sind nun Kanada, Australien, Spanien, Thailand und Ungarn hinzugekommen.
Der Die USA erreichten die fünf Prozent Wendepunkt bereits im Jahr 2021. Seitdem sind die Verkäufe von Elektrofahrzeugen gestiegen und stiegen im zweiten Quartal des Jahres um 42 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022.
Mittlerweile machen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen hier in Amerika sieben Prozent der Neuwagenverkäufe aus. Im Gegensatz dazu hat Norwegen den höchsten Marktanteil bei Elektrofahrzeugen, wo 82,1 Prozent der verkauften Autos batteriebetrieben sind.
Neutral: Eine neue Woche
Schönen Montag! Wie war dein Wochenende, hattest du ein gutes? Meines war schön, ich bin in einer Blaskapelle und wir haben am Samstagabend eine Show gespielt, die sehr viel Spaß gemacht hat, und dann habe ich gestern damit verbracht, im New York Botanical Garden herumzubummeln. Es war gut.