BMW stellt einen völlig neuen elektrifizierten V8 für seine M-Trimm-SUVs vor

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Dieser neue Motor wird erstmals unter der Motorhaube des neuen 2024er X5 M und X6M zu finden sein, die weltweit exklusiv als Wettbewerbsmodelle angeboten werden. Die neuen Fahrzeuge werden auch ein aufgefrischtes Design und die neueste Generation des iDrive-Controllers haben, der mit einem neuen Betriebssystem in einem gebogenen Display verwendet wird.

Der neue 4,4-Liter-V8-Motor leistet 617 PS bei 6.000 U/min, zusammen mit einem Drehmoment von 553 lb-ft, das zwischen 1.800 und 5.800 U/min gipfelt. Zu den Merkmalen gehören ein neuer Lufteinlasskanal, eine Flügelzellen-Ölpumpe, eine leichte Kunststoffölwanne, ein bankübergreifender Abgaskrümmer und ein elektronisch gesteuertes Turbo-Abblaseventil. Sowohl der X5 als auch der X6 M Competition beschleunigen in 3,9 Sekunden von null auf 100 km/h und erreichen eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h – oder 285 km/h, wenn Sie das optionale M Driver’s Package abhaken .

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Das 48-Volt-System umfasst einen Elektromotor, der in das Achtganggetriebe integriert ist und beim Beschleunigen zusätzliche 12 PS und 147 lb-ft Drehmoment liefert und als Motorstarter fungiert. Die im Kofferraum montierte Batterie wird beim regenerativen Bremsen geladen.

Weitere Merkmale sind ein aktives Hinterachsdifferenzial mit Radschlupfbegrenzung, eine steifere Karosseriesteifigkeit des Hinterwagens, neu abgestimmte adaptive Dämpfer und Sechskolben-Vorderradbremsen mit gelochten Scheiben.

In Kanada beginnt der X5 M-Wettbewerb bei 142.000 US-Dollar; während der Startpreis für den X6 M Competition 145.000 US-Dollar beträgt. Beide werden ab April 2023 im BMW-Werk in Spartanburg, South Carolina, gebaut. Das Werk baut auch die anderen „X“-Modelle des Autoherstellers, darunter den X3 M und den X4 M sowie den neuen Plug-in-Hybrid XM.