„Wir gehen nirgendwo hin“: Grenzprotestierende in Alberta werden nicht an einen neuen Ort ziehen

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COUTTS – Alberta RCMP-Beamte wurden am Mittwoch mit Wut und Gesängen von „Verdammt, nein, wir werden nicht gehen“ konfrontiert, als sie versuchten, Demonstranten, die an einem Grenzübergang der Vereinigten Staaten lagerten, davon zu überzeugen, an einen anderen Ort zu ziehen.

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„Wir gehen nirgendwo hin. Es werden noch mehr kommen“, sagte Keith Alexander, der sich unter Dutzenden von Lkw-Fahrern und ihren Unterstützern auf dem Highway nördlich der Coutts-Kreuzung und in der Nähe der Stadt Milk River befand.

„Ich bin wegen meiner Kinder hier und ich garantiere, dass 90 Prozent der Leute, die hier sind, aus dem gleichen Grund hier sind. Die Cops sagen uns, wir müssen da drüben an einen günstigeren Ort ziehen.

“Nein nein Nein Nein.”

Demonstranten errichteten Ende letzten Monats aus Solidarität mit ähnlichen in Ottawa und anderen Städten eine Blockade an der Kreuzung, um gegen ein bundesstaatliches COVID-19-Impfmandat für grenzüberschreitende Trucker und andere Maßnahmen im Bereich der öffentlichen Gesundheit zu protestieren.

Sie hatten vereinbart, eine Spur des Highway 4 in jede Richtung offen zu halten, aber es gab einige Male Sperrungen. In der Nacht zum Dienstag sperrten erneut mehrere Traktoren die Autobahn.

RCMP Supt. Roberta McKale sagte, am Südrand des Milk River sei ein Feld für Demonstranten gesichert worden.

„Ende der Geschichte – sie müssen gehen. Diese Seite ist unsicher. Wir können das nicht weiterführen. Und die Menschen müssen Entscheidungen treffen, die gut für sich selbst und gut für die Gesellschaft sind“, sagte McKale.

„Dafür gibt es Konsequenzen. Wenn es ein Ticket ist, ist es ein Ticket“, sagte sie. „Die Leute kommen hierher und wissen, dass das illegal ist. Das ist eine Entscheidung, die sie treffen.“

McKale sagte, dass Fahrzeuge die Autobahn säumen und Menschen in Gräben campen. Aufgestellte Feuerstellen stellen ein Risiko dar und Menschen wandern nachts ohne reflektierende Ausrüstung auf die Autobahn.

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Einige spielten auch unterwegs Ballhockey, fügte sie hinzu.

McKale sagte, die Beamten versuchten, die Demonstranten zum Umzug zu überreden, und Tickets seien eine gute Möglichkeit. Ein RCMP-Sprecher sagte später am Mittwoch, dass die Beamten mit der Ausstellung von Tickets begonnen hätten.

„Irgendwann müssen die Leute entscheiden, wo sie protestieren wollen. Wir stellen ihnen später eine legale Website zur Verfügung.“

Ed Miedema fuhr neun Stunden von Barrhead, Alta., um sich der Blockade anzuschließen. Er sagte, er habe eine angespannte Situation erwartet, aber eine entspannte Kleinstadtatmosphäre vorgefunden.

„Wir sind gekommen, um die Menschen hier zu unterstützen und unsere Frustration über den Zustand unserer Nation zu zeigen“, sagte er.

“Sie können mein Recht nicht einschränken, die Autobahn hinunterzufahren, um meine Landsleute aus Albertan und meine Landsleute aus Kanada zu sehen.”

Brad Rabusic aus dem nahe gelegenen Taber, Alta., sagte, er sei begeistert, sich dem Protest anzuschließen und werde nicht gehen.

„Sie versuchen nur, dich immer weiter von der Grenze wegzubringen. Ich hätte nie gedacht, dass ich das mal machen würde … auf einer Autobahn campen, aber hier bin ich.“

Die Regierung von Alberta gab am Dienstag bekannt, dass sie die Anforderungen für den COVID-19-Impfstoffpass ab Mittwoch aufheben wird. Andere Maßnahmen im Bereich der öffentlichen Gesundheit, einschließlich eines Maskenmandats, sollen am 1. März aufgehoben werden.

Für viele der Demonstranten war es nicht genug.

„Wir sind hier für das große Ganze. Es fing mit der Grenzsache an. Es begann mit (Premierminister Justin) Trudeau, und bis Trudeau umzieht, ziehen wir nicht um“, sagte John Vanreeuwyk, ein Feedlot-Betreiber aus Coaldale, Alta.

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Vanreeuwyk sagte, er sei dankbar für die Schritte, die Premier Jason Kenney unternommen habe, sei aber wütend, dass die Menschen immer noch eine Maske tragen müssten.

„Insgesamt ist es enttäuschend“, sagte er.

„Wir haben Leute hier – sie haben aufgrund dieser Mandate alles verloren. Sie geben nicht auf und sind bereit, sich zu behaupten und weiterzumachen, bis dies erledigt ist.

“Je härter die Politiker drängen, desto größer wird es werden.”

Der Minister für öffentliche Sicherheit, Marco Mendicino, räumte am Mittwoch ein, dass sich die Situation am Grenzübergang Coutts erneut verschlechtert habe, und forderte ein Ende der Störung.

„Diese Blockade von Albertas wichtigster Verbindung zu den USA hat die Wirtschaft der Provinz bereits Hunderte von Millionen Dollar gekostet. Der nordamerikanische Agrarsektor ist stark integriert mit allem, von Futtermitteln über Fleisch bis hin zu lebenden Tieren, die die Grenze in beide Richtungen überqueren, und das meiste davon befindet sich in Coutts“, sagte er während einer Pressekonferenz.

„Die Coutts-Sweetgrass-Kreuzung ist die einzige zwischen Winnipeg und Vancouver, die viele dieser Güter umschlagen kann, die Tausende von Arbeitsplätzen in ganz Westkanada unterstützen.“

Der Minister für Notfallvorsorge, Bill Blair, fügte hinzu, dass das Gesetz eingehalten werden müsse.

„Lkw, die unsere Regale mit der Pandemie gefüllt gehalten haben, werden derzeit blockiert oder verlangsamt, während sie wichtige Güter in unser Land und von unseren Fabriken zu ihren Märkten transportieren. Diese Trucker, die während der Pandemie Helden waren, werden unrechtmäßig angehalten und daran gehindert, ihre Arbeit zu erledigen“, sagte er.

„Als Ergebnis ihrer Aktionen, ihrer rechtswidrigen Aktionen, unsere Autobahnen zu blockieren, die zu unseren Einreisehäfen mit den Vereinigten Staaten führen, setzen sie im Wesentlichen allen Kanadiern ihren Fuß auf die Kehle. Sie schneiden wichtige Versorgungsleitungen und Waren und Dienstleistungen ab.“