Wie Hans Zimmer mit BMW EV umgeht, klingt wie eine Filmmusik

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Der legendäre Hollywood-Filmkomponist Hans Zimmer hat sich mit BMW zusammengetan, um eine neue Klangsignatur zu schaffen, die den Autohersteller in seine elektrische Zukunft begleiten wird. Aber denken Sie nicht, dass Zimmer – der an der Seite von Renzo Vitale, Akustikingenieur und Sounddesigner bei der BMW Group – arbeitet, traditionelle Motorgeräusche heraufbeschwört, um sie durch das Audiosystem des Elektrofahrzeugs zu leiten. Das macht BMW schon ganz gut.

BMW IconicSounds Electric ist insgesamt esoterisch und zukunftsorientiert. Die Soundpalette, die im 2022 i4 und iX electric debütieren wird, reicht von einem kurzen „Start“-Sound bis hin zu längeren Audiosignaturen für Beschleunigung, Verzögerung usw., zusammen mit Soundscapes, die auf die neuen My Modes zugeschnitten sind.

Diese Modi mit Namen wie Sport, Personal, Expressive und Relax stimmen Antriebs- und Fahrwerkssteuerung, Lichtstimmung und Soundfarben sowie die Farbgebung und Grafik des BMW Curved Display aufeinander ab. Diese Geräusche erstrecken sich auch auf eine Warnmeldung bei niedriger Geschwindigkeit für Fußgänger.

Frisch vom Schnappen des Golden Globe Award für seinen Düne Soundtrack spricht Zimmer aus seinem Tonstudio in Santa Monica, Kalifornien. „Die Möglichkeiten dessen, was wir tun können, sind endlos. Wir drücken Emotionen durch Klänge aus, und es ist eine Möglichkeit, die Zukunft zu einem akustisch raffinierteren Ort zu machen.“

Die BMW IconicSounds Electric Initiative startete Mitte 2019 und das erste Ergebnis war ein 1,8 Sekunden langer Ausschnitt, den Fahrer hören, wenn sie den Startknopf ihres Elektrofahrzeugs drücken. Obwohl kurz, handelt es sich in der Tat um eine filmische Komposition, die mit einem perkussiven Hit beginnt und sich klanglich zu einem Höhepunkt über sich erweiternde Schichten von analogen Synth-Sounds, orchestralen Klangfarben und einer speziell für diese Anwendung aufgenommenen weiblichen Stimme steigert.

Ich habe Zimmer gefragt, ob er und Vitale „natürliche“ Elemente in diese Sounddesigns einbauen. „Ja, ich caste Musiker wie einen Schauspieler“, erklärt er. „Es gibt eine Cellistin, die ich benutze, weil ich ihren Sound kenne. Und natürlich Sänger. Für den Expressive Mode haben wir echte Streicher und Hörner eines Orchesters verwendet.“ Er sagt weiter: „Wenn ich für einen Film schreibe, schreibe ich für einen Protagonisten. Wenn ich für ein Auto schreibe, stelle ich mir den Fahrer, die Art des Autos und das Fahrerlebnis vor.“ BMWs aus der M-Performance-Division erhalten ihre eigenen akustischen Signaturen.

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Zimmer möchte, dass das Gaspedal ein Performance-Element ist – bei dem sich der Fahrer durch eine Reihe sich allmählich verändernder Klangtexturen bewegt. Dazu verwendet er eine Audio-„Illusion“ namens Shepard Tone, eine Reihe von ansteigenden Tönen, die übereinander geschichtet sind und das Ohr dazu bringen, den Ton als konstant ansteigend zu hören, was Spannung erzeugt. Die Besitzer haben die Möglichkeit, diese Klangkreationen stummzuschalten, wenn sie die friedliche Umgebung genießen möchten, die Elektrofahrzeuge bieten können.

„Eines der Dinge, die mich getroffen haben, als BMW zu mir kam, war die Idee, den Verbrennungsmotor abzuschaffen … in meinen Gedanken einen Sprung zu machen, wie die Welt war, bevor wir den Verbrennungsmotor hatten, vor der industriellen Revolution“, sagte Zimmer erklärt. „Als wir Stille hatten. Und Schweigen ist heutzutage ein teures Gut. Und dann begann ich zu denken: Hier ist eine revolutionäre Gelegenheit, den Klang unserer Welt schöner zu machen.“



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