VW ID. Buzz erzeugt, nun ja, EV-Rummel beim Autoshow-Debüt

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Es hatte letzten Monat seine Weltpremiere, aber wie so oft in den letzten Jahren war diese Enthüllung eine virtuelle Präsentation, die dem nicht gerecht wurde. Aber auf der heutigen New Yorker Autoshow 2022 eine echte Nicht-Konzept-oder-frühe-Prototyp-ID. Buzz rollte am Volkswagen-Display zu dem, was man nur als groovigen Empfang bezeichnen kann. Wie, wow, Mann!

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Was ist es?

Eine vollelektrische Hommage an eines der kulturell bedeutendsten Fahrzeuge der 60er (und 70er) Jahre. Warum es mehr als zwei Jahrzehnte gedauert hat, seit dem durchschlagenden Erfolg des New Beetle – einer weiteren Retro-Hommage an ein ikonisches Fahrzeug – Früchte zu tragen, ist unklar, aber die gute Nachricht ist, dass Volkswagen so lange gewartet hat, um den Microbus in die Zwanzig zu ziehen -ersten Jahrhunderts wird es vollständig elektrifiziert werden.

Erste Modelle werden in Konfigurationen für fünf und sechs Passagiere zusammen mit einer Frachtversion in Europa kommen, und hoffen wir, dass das Designteam nicht damit trödelt, das herauszubringen, wonach sich jeder Westfalia-Fan sehnt: einen VW EV Camper. Diese ersten Modelle werden eine 82-kWh-Batterie, eine Leistung von 201 PS und ein maximales Drehmoment von 229 lb-ft haben. (Fürs Protokoll, mein 74er Westfalia hatte 74 PS).

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Warum spielt es eine Rolle?

Nun, es sei denn, ein Autohersteller überrascht uns alle in den kommenden Monaten mit einem vollelektrischen Minivan, dem ID. Buzz wird das erste von denen sein, die in Nordamerika erhältlich sind. Und obwohl Autojournalisten dieses Segment vor Jahren abgeschrieben haben, ist es immer noch da draußen und bei Familien immer noch beliebt.

Die EV-Architektur, auf der die meisten Autohersteller ihre zukünftige Produktion aufbauen – im Fall von VW heißt sie MEB – ist im Wesentlichen ein flaches Batteriepaket mit Rädern, die in jede Ecke geschoben werden, was ideal für einen geräumigen und funktionalen Minivan ist Layout. Natürlich ist der sentimentale Wert des ID. Buzz wird dazu beitragen, die anfänglichen Verkäufe anzukurbeln, aber ich erwarte, dass es Käufer – wieder Familien – anzieht, weg von der Fülle von SUVs, die da draußen sind.

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Wann kommt es in Kanada an?

Halten Sie den Weihrauch trocken, da wir noch ein paar Jahre davon entfernt sind, den Ausweis zu sehen. Buzz Roll in kanadischen Showrooms. Das nordamerikanische Modell wird jedoch eine Version mit verlängertem Radstand sein, die Europa 2023 und wir „irgendwann“ 2024 erhalten werden. VW hat erklärt, dass 2023 weitere Batterieversionen mit verschiedenen Leistungsstufen auf den Markt kommen werden, also rechnen Sie damit diejenigen, die wir bekommen, haben mehr Leistung als die der ersten Markteinführung in Europa später in diesem Jahr. Noch keine Preisangaben.

Sollten Sie einen kaufen?

Wenn Sie sich nicht an die 60er erinnern können, sollten Sie es wahrscheinlich tun.