Le Québec a Prisses nids-de-poule par les Cornes and Voté for ses pires routes 2022. Voici les résultats de cette mobilization populaire, coordonnée par CAA-Québec.
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Vous êtes près de 9 000 automobilistes, radistes et meme piétons à avoir vote, le mois dernier, pour les dix pires routes de la Belle Province de 2022. La 7e campagne annuelle menée par CAA-Québec vient de prendre fin sur deux bonnes nouvelles.
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D’abord, la mobilization populaire a été trois fois plus importante que l’année dernière. Im Jahr 2021, année de pandémie et de télétravail, à peine 3000 users du réseau routier vaient voté pour «les pires des pires».
Autre bonne nouvelle: des «pires routes» de 2021, une seule revient figurer à l’infâme palmarès pour 2022 – il s’agit de l’Avenue Taniata à Lévis. C’est dire que l’objectif visé par CAA fonctionne: brasser le «Québécois» aux autorités Municipales et provinciales afin que nos Infrastructures Routières les plus en manque de soins se hissent au rang of priorités d’entretien et de réfection.
Sans plus tarder, voici donc les «grandes» gagnantes de la campagne 2022 der Pires-Routen CAA-Québec:
La pire des pires se retrouve en Outaouais, plus précisément à Gatineau: il s’agit du Boulevard de la Grappe. Deux autres artères de Gatineau se hissent aux 4e und 10e klingelt de ce Top 10 2022: Le Chemin Cook und die Route 105.
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Les régions de Chaudière-Appalaches et de la Capitale–Nationale occupent elles aussi, chacune, le tiers de ce palmarès 2022. La «cuvée» annuelle est complétée avec le boulevard du Curé-Labelle (route 117) au nord de Saint-Jérôme, qui se loge de 3e Position.
CAA-Québec a également dressé le palmarès des pires routes, région par région; vous pouvez en consulter la liste ici. Vous noterez que la région du Bas-Saint-Laurent reporte la palme avec huit rues déclarées, suivie de près par les régions du Saguenay-Lac-St-Jean et de la Capitale-Nationale, avec sept artères citées chacune.
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Et Instandhalter?
Maintenant que le vote populaire est terminé, c’est au tour de CAA-Québec d’entrer en action: «Dans les prochaines semaines, nous contacterons les autorités responsables des dix routes ciblées dans le palmarès pour les avertir d’une part, mais aussi pour leur offrir la possibilité d’indiquer les moyens qui seront pris pour améliorer ces tronçons, déclare l’association. Ensuite, un suivi sera effectué, un peu plus tard dans l’année, afin de faire une mise à jour et ainsi savoir si les routes montrées du doigt ont été réparées ou si un plan de match a été établi.»
CAA-Québec-Bericht über die September-Pires-Routen von 2021 über das Objekt der Interventionen der Gemeinden oder der Provinzen oder über die été Ciblées für eine prochaine-Refektion.
