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Was würde passieren, wenn ein selbstfahrendes Auto am Windsor Detroit Tunnel in die Vereinigten Staaten einfahren würde?
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Invest WindsorEssex stellte am Donnerstagmorgen bei einer Veranstaltung mit Helena Jaczek, der für die Bundesagentur für wirtschaftliche Entwicklung für Südontario zuständigen Ministerin, die neue Simulation eines internationalen Grenzübergangs vor, mit dem „verbundene und autonome Fahrzeuge“ (CAVs) getestet werden sollen.
Das Projekt erhielt 2019 Fördermittel in Höhe von 5 Millionen US-Dollar. Nach einigen Verzögerungen durch die Pandemie brachte ihr Team die „Teststrecken“-Simulation zum Laufen, was bisher auf großes Interesse von Unternehmen gestoßen ist.
„Was würde passieren, wenn automatisierte Fahrzeuge von Kanada in die Vereinigten Staaten gelangen würden?“, fragte Edward Dawson, Senior Manager für Automobilität und Innovation bei Invest WindsorEssex.
„Diese Umgebung gibt uns jetzt eine weitere Ebene, um diese verschiedenen Fahrzeugtechnologien zu testen.“
Autonome Fahrzeuge verlassen sich auf externe Informationen über ihre Umgebung, die durch Kameras, Sensoren und Lichterkennungs- und Entfernungsmessungstechnologie (bekannt als LIDAR) bereitgestellt werden. Dawson sagte, die virtuelle Teststrecke berücksichtige alle Faktoren, die den Grenzübertritt vom Fahren auf einer normalen Straße unterscheiden, und gebe Unternehmen die Möglichkeit, ihre Software zu testen, was letztendlich dazu beitrage, sichere Fahrzeuge zu entwickeln, die unter allen Bedingungen fahren können.
Die Simulation, die mit LIDAR im Windsor Detroit Tunnel erstellt wurde, umfasst Grenzkontrollpunkte, Verkehr (wie Sie ihn vielleicht an einem Lions-Spieltag vorfinden, bemerkte ein Projektingenieur) und passt sogar zu der einzigartigen Beleuchtung, die zu finden ist, wenn Autos durch den Tunnel fahren.
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„Wir haben eine hochmoderne Simulationsumgebung geschaffen, um zu sicheren, genauen und kostengünstig testbaren Technologien zu gelangen und bei Bedarf schnell Änderungen vornehmen zu können. Und deshalb haben wir den Simulator entwickelt“, sagte Dawson.
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Die Virtual Reality Cave von Invest Windsor Essex ist offen und richtet sich an kleine und mittlere Akteure, die an autonomer Fahrzeugtechnologie arbeiten, sagte Akash Charuvila, der technische Leiter bei Invest WindsorEssex
„Die größeren OEMs haben Zugriff auf die Software, die Hardware und die Ressourcen“, sagte Charuvila. „Wir möchten wirklich, dass die kleinen und mittleren Unternehmen über die Technologie verfügen.“
Jaczek nahm am Donnerstagmorgen auch an einem runden Tisch mit Vertretern teil, die an Wirtschaftsentwicklung, Tourismus und Bildung in Windsor und Essex County arbeiten.