Toyota tötet den kompakten Crossover C-HR in Kanada

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Toyota beendet den Verkauf des kompakten C-HR-Crossovers in Kanada, während sich die europäische Abteilung des Autoherstellers auf seine nächste Generation vorbereitet, und stellt eine Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) vor.

In einer E-Mail an Driving.ca, Ein Vertreter von Toyota Canada sagte, der C-HR werde eingestellt, sobald die Produktion des Modelljahres 2022 abgeschlossen sei. Er fügte hinzu, dass „wir unsere Produktpalette ständig evaluieren und uns weiterhin dem kompakten SUV-Segment verschrieben haben“, und zu den Optionen für Käufer gehören der RAV4, der neue Corolla Cross und der kommende Corolla Cross Hybrid.

Der C-HR wurde erstmals 2017 als Modelljahr 2018 in Kanada in den Handel gebracht. Er verkaufte 2017 4.321 Exemplare und 2018, seinem ersten vollen Verkaufsjahr, 6.819 Exemplare. Sein bestes Jahr war 2021, als 8.176 verkauft wurden. Das brandneue 2022 Corolla Cross debütierte Mitte 2021. Während der C-HR in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 2.313 Einheiten verkaufte, fand der Corolla Cross im gleichen Zeitraum 4.173 neue Besitzer.

Im Gegensatz zum C-HR, der ausschließlich mit Frontantrieb (FWD) ausgestattet ist, ist der Corolla Cross mit FWD oder Allradantrieb (AWD) erhältlich – und insgesamt bevorzugen Kanadier Fahrzeuge, die beide Radsätze antreiben. Der 2022 C-HR beginnt bei 24.350 $, während der Corolla Cross bei 24.890 $ in FWD oder 26.290 $ in AWD beginnt.

Der C-HR wurde zunächst ab 2016 auf mehreren globalen Märkten eingeführt und wird je nach Markt mit verfügbarem AWD und einem Hybridantriebsstrang angeboten.

Toyota in Europa hat das Konzeptauto C-HR Prologue vorgestellt, das in der Designentwicklungszentrale des Autoherstellers in Frankreich entworfen wurde. Basierend auf dem Serienmodell verfügt es über größere Räder, kürzere Überhänge, einen ineinandergreifenden Kühlergrill mit schlanken Scheinwerfern und eine dreifarbige Karosserie. Die C-HR-Reihe wird weiterhin einen Hybrid anbieten, aber eine Plug-in-Version hinzufügen, die mit in Europa zusammengebauten Batterien hergestellt wird.

Anfang dieses Jahres stellte Toyota auf der Los Angeles Auto Show das vollelektrische Kompakt-SUV-Konzept BZ vor. Es ist Teil der neuen Marke „Beyond Zero“ des Autoherstellers, zu der der vollelektrische 2023 BZ4X gehört – der in Zusammenarbeit mit Subaru gebaut wurde und bald in Kanada auf den Markt kommen soll – und anscheinend eines von sechs BZ-Modellen, die in Europa angeboten werden bis 2026.



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