Stellantis, LG Energy wählt Ontario für Batteriefabrik: Bericht

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Stellantis und LG Energy Solution werden ihre neue Batteriefabrik in Ontario, Kanada, bauen, so eine mit der Angelegenheit vertraute Person, mit einer offiziellen Ankündigung voraussichtlich am 23. März.

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Die Anreize der kanadischen Regierung für Unternehmen mit sauberer Energie hätten dazu beigetragen, die Unternehmen anzulocken, sagte die Person und bat darum, nicht identifiziert zu werden, da die Entscheidung nicht öffentlich sei.

Stellantis und LG Energy gaben im Oktober bekannt, dass sie eine Fabrik zur Herstellung von Batteriezellen in Nordamerika planen, da Stellantis – zu dessen Marken Jeep und Ram gehören – sein Angebot an Elektrofahrzeugen erweitert, mit dem Ziel, den Absatz von Elektrofahrzeugen in den USA auf 40 Prozent der Auslieferungen zu steigern Ende des Jahrzehnts. Das Paar sagte, der Bau der Anlage soll im nächsten Quartal beginnen, die Produktion soll Anfang 2024 beginnen.

Ein Sprecher von LG Energy sagte, es gebe noch keine Informationen zu teilen. Ein Sprecher von Stellantis äußerte sich ebenfalls nicht.

Auf die Frage nach einem Kommentar sagte Vic Fedeli, Minister für wirtschaftliche Entwicklung, Schaffung von Arbeitsplätzen und Handel in Ontario, er sei „zuversichtlich, dass die Provinz vor den Wahlen im Juni mindestens eine Produktionsstätte für Elektrofahrzeugbatterien an Land ziehen wird“.

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Die nächsten Provinzwahlen in Ontario werden voraussichtlich im Juni stattfinden.

In den letzten Monaten gab es eine Reihe von Verbindungen und Vereinbarungen zwischen Autoherstellern und Batterieherstellern, während die Welt auf eine Zukunft mit sauberer Energie zusteuert. Der Umstieg auf Elektroautos ist dabei ein wichtiger Baustein.

Der südkoreanische Rivale Samsung SDI Co. unterzeichnete im Oktober mit Stellantis eine Absichtserklärung zum Bau einer Anlage in den USA, die bis zum ersten Halbjahr 2025 eine Jahresleistung von rund 23 Gigawattstunden haben soll, während Panasonic Gespräche über den Standort führt für eine neue US-Fabrik, die Tesla und möglicherweise andere EV-Hersteller beliefern würde.

Im September gaben Ford und Koreas SK Innovation Pläne bekannt, 11,4 Milliarden US-Dollar für den Bau eines Montagewerks und dreier Batteriefabriken in Tennessee und Kentucky auszugeben.