Stellantis kauft Carsharing-Unternehmen Share Now von BMW, Benz

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Stellantis, das letztes Jahr durch die Fusion von Fiat Chrysler und dem Peugeot-Hersteller PSA entstanden ist, will ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Carsharing werden und nutzt diese am Dienstag angekündigte Übernahme, um sein bestehendes Geschäft in diesem Bereich auszubauen.

Der Deal spiegelt unterschiedliche Ansätze von Autoherstellern wider, die versuchen, neue Einnahmequellen über den Verkauf von Fahrzeugen hinaus zu erschließen, insbesondere im sich entwickelnden Bereich der Mobilitätsdienste.

„Wir glauben, dass dies unsere Überzeugung bestärkt, dass Premium-OEMs (Hersteller) wie BMW und Mercedes sich auf den privaten Autobesitz und weniger auf Flottendienste konzentrieren werden“, sagte Tom Narayan, Analyst bei der Royal Bank of Canada. „Umgekehrt macht es Sinn, dass Volumenplayer wie Stellantis diese alternativen Einnahmequellen verfolgen.“

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Für die Transaktion wurden keine finanziellen Details angegeben. Italienisch täglich la Republica sagte, es sei rund 100 Millionen Euro (105 Millionen US-Dollar) wert.

Mit dem Verkauf der Sparte konzentrieren sich BMW und Mercedes-Benz auf die beiden verbleibenden Teile ihrer Mobilitätskooperation: Free Now, eine App, die das Buchen von Autos, Taxis, E-Scootern und E-Bikes ermöglicht; und die Ladeinfrastruktur-Buchungs-App Charge Now.

Brigitte Courtehoux, Leiterin der Mobilitätssparte Free2move von Stellantis, sagte, der Deal sei Teil der Pläne der Gruppe, den Nettoumsatz dieses Geschäfts bis 2025 auf 700 Millionen Euro zu steigern; und auf 2,8 Milliarden Euro im Jahr 2030. „Wir werden in Bezug auf die Einnahmen wirklich beschleunigen“, sagte sie.

Sie fügte hinzu, dass die Free2Move-Flotte nicht zu 100 % aus Stellantis bestehen würde, sagte aber: „Schritt für Schritt werden wir immer mehr Stellantis-Fahrzeuge darin haben.“

Share Now zog sich 2019 als Reaktion auf hohe Wartungskosten und das, was die Unternehmen damals als „volatilen Zustand der globalen Mobilitätslandschaft“ bezeichneten, vom nordamerikanischen Markt zurück.