MANDEL: „Ich hätte es sein sollen“, sagt der Fahrer, der Mutter und Töchter getötet hat


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Brady Robertson sagt, es tut ihm leid – so wie er es auch sein sollte.

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Aber wenn es dem gefährlichen Fahrer wirklich leid tun würde, Karolina Ciasullo und ihren drei kleinen Mädchen vor zwei Jahren das Leben genommen zu haben, wäre er bereit, sich Zeit zu nehmen.

Echtzeit – nicht die lächerlichen sieben Jahre, die sein Anwalt vorgeschlagen hat.

Robertson war ein perfekter Sturm der Bedrohung: Der 20-Jährige fuhr mit zwei Fahrverboten in einem falsch zugelassenen und ohne Versicherung gefahrenen Auto mit 134 km/h in einer 70-km/h-Zone, um einen Peel-Polizisten zu überholen. dabei high auf dem Achtfachen der gesetzlichen Fahrgrenze von THC.

Aber sein Anwalt sagt, dass Robertson aufgrund seiner traurigen Erziehung und seines kürzlich entdeckten Metis-Erbes zu nur sieben Jahren Gefängnis verurteilt werden sollte, weil er eine rote Ampel überfahren und Ciasullo und die Töchter Klara, 6, Lilianna, 3, und Mila, 1 in a, getötet hat schrecklicher Absturz im Juni 2020 in Brampton.

Bei einer Anrechnung von drei Jahren Untersuchungshaft würde das nur ein Jahr für jedes seiner Opfer bedeuten – aber natürlich würde der junge Ersttäter insgesamt wahrscheinlich etwas mehr als 16 Monate absitzen, bevor er auf Bewährung entlassen wird.

Verteidiger Craig Bottomley räumte ein, dass Robertson für die von ihm verursachte Tragödie verurteilt werden muss, sagte dem Richter jedoch, er sei ein junger Mann mit einer benachteiligten Erziehung.

„Sein Leben war seit seiner Kindheit geprägt von Armut, Missbrauch, Verlassenheit und Drogenkonsum“, sagte er. “Herr. Robertson ist kein Monster, er ist ein Kind. Er ist ein süßes, lustiges, fehlerhaftes Kind mit einer sehr schwierigen Vergangenheit.“

Schon früh bekannte sich Robertson in vier Anklagepunkten schuldig gefährlich Fahren mit Todesfolge in der Tragödie. Er wurde wegen vier weiteren Anklagen wegen Fahruntüchtigkeit mit Todesfolge verurteilt, nachdem Richterin Sandra Caponecchia vom Gericht in Ontario sein Argument zurückgewiesen hatte, dass die „willkürliche und überzogene“ gesetzliche THC-Grenze von 5 ng/ml verfassungswidrig sei.

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Screenshot von Brady Robertson im St. Michael’s Hospital (Gerichtsausstellung)

Sie befand ihn auch des gefährlichen Fahrens in einem für schuldig scheitern-bleiben Absturz das geschah zwei Tage zuvor in Caledon.

Robertson klang sicherlich aufrichtig, als er am Ende der Anhörung zur Anhörung am Montag vor Gericht sprechen konnte. Jetzt, 21, sagte er, er werde für immer von seinen „egoistischen, rücksichtslosen“ Handlungen verfolgt und wünschte, er hätte an diesem Tag sterben können, anstatt der geliebten Lehrerin und ihrer drei Töchter.

„Das hätte ich sein sollen“, sagte er.

Robertson erwog Selbstmord, entschied aber, dass dies der Ausweg des Feiglings sein würde. Er wusste auch, dass seine Worte der Entschuldigung niemals den Schmerz des Vaters der Mädchen lindern konnten, aber er wollte, dass er wusste, dass er für den Rest seines Lebens mit Schuldgefühlen leben würde, weil er „wie ein Wahnsinniger mit Missachtung anderer“ fuhr. Sicherheit, weil ich egoistisch und sorglos war.“

Die Krone strebt eine beispiellose Haftstrafe von 23 Jahren hinter Gittern, ein lebenslanges Fahrverbot und eine ungewöhnliche Berechtigung zur verzögerten Bewährung für 10 Jahre – oder die Hälfte seiner Haftstrafe – an, je nachdem, welcher Wert geringer ist. Staatsanwalt Patrick Quilty beschwerte sich, dass die Gerichte und die Bewährungsbehörde nicht streng genug seien, wenn es um Verurteilte wegen Verkehrsdelikten gehe.

Er erwähnte den berüchtigten Fall des betrunkenen Fahrers Marco Muzzo. Er wurde wegen Mordes an drei Kindern und ihrem Großvater im Jahr 2015 zu harten 10 Jahren Haft verurteilt und nach nur vier Jahren auf Bewährung entlassen.

„Vielleicht betrachtet die Bewährungsbehörde, wie viele andere, Verkehrsdelikte nicht als echte Verbrechen. Wir sehen es vor Gericht – dass Menschen, die Verkehrsdelikte begehen, nur gute Menschen sind, die einen Fehler gemacht haben, sie sind keine wirklichen Kriminellen.“

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Quilty argumentierte, dass dieser Fall noch schlimmer sei als der von Muzzo: Robertson hatte eine schreckliche Fahrbilanz, war wegen unbezahlter Geldstrafen suspendiert und fuhr mit hoher Geschwindigkeit, während er beeinträchtigt war. „Dieser Fall kommt dem Schlimmsten der Schlimmsten sehr nahe. Es ist schwer vorstellbar, sich schlechter zu verhalten als Mr. Robertson.“

Und so sollte er eine längere Strafe erhalten, sagte Quilty, zumal es kommt, nachdem das Parlament die Strafen für Verkehrsdelikte erhöht hat.

Aus seinen Worten – wenn nicht denen seines Anwalts – scheint Robertson zuzustimmen.

„Ich möchte für das bezahlen, was ich getan habe. Ich möchte meine Zeit absitzen, die ich bekomme. Diese Familie verdient Gerechtigkeit“, sagte er. „Ich bin zu 100 % dafür verantwortlich und übernehme die volle Verantwortung.“

Robertson wird am 16. Mai verurteilt.



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