Laut Ford sind die Gebühren für Nummernschildaufkleber für Fahrer in Ontario gesunken

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TORONTO – Der Premier von Ontario, Doug Ford, gab am Dienstag bekannt, dass es keine jährlichen Gebühren mehr für die Erneuerung von Nummernschildaufklebern geben wird.

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„Wir streichen die Gebühren für die Erneuerung von Nummernschildern und streichen die Anforderung, Nummernschildaufkleber für Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge, Motorräder und Mopeds zu haben“, sagte Ford in Richmond Hill.

Während die Nummernschildaufkleber noch erneuert werden müssen, wird es ohne den aktuellen Preis von 120 US-Dollar für Fahrer in Süd-Ontario und 60 US-Dollar in Nord-Ontario sein. Alle Gebühren für Nummernschildaufkleber seit März 2020 werden erstattet, sagte Ford. Diese soll am 13. März in Kraft treten.

„Das bedeutet, dass über siebeneinhalb Millionen Fahrzeugbesitzer mit einer Rückerstattung rechnen können“, sagte er. „Alle ausstehenden Tickets oder Bußgelder müssen abgedeckt werden, bevor Sie Ihre Rückerstattung erhalten.“

Fahrer müssen bestätigen, dass ihre Adresse auf ihrem Führerschein auf der ServiceOntario-Website aktuell ist, bevor sie eine Rückerstattung erhalten. Sie können auch die spezielle ServiceOntario-Telefonnummer unter 888-333-0049 anrufen.

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Die Fahrer sollten „sicherstellen, dass sie vor dem 7. März alles in Ordnung haben“, sagte Ford und fügte hinzu, dass die Rückerstattungsschecks bis Ende April verschickt werden.

„Wir glauben, dass fleißige Ontarier den Wert des Dollars kennen“, sagte Ford vor der Ankündigung. „Der beste Platz für Ihr Geld ist in Ihrer Tasche, nicht in der der Regierung.“

Dieser Schritt wird die Provinz 1,1 Milliarden Dollar pro Jahr an entgangenen Einnahmen kosten. Ford sagte, dass es eine Milliarde Dollar ist, die zurück in die Wirtschaft fließt und der Provinz immer noch zugute kommt, weil die Menschen mehr Geld zum Ausgeben haben werden.

„Stecken Sie mehr Geld in Ihre Taschen, mehr Geld in Unternehmen, das wird eine breitere Steuerbasis schaffen, mehr Menschen werden beschäftigt“, sagte er.

Der Premierminister sagte, er wolle keine Steuern erhöhen, aber der Präsident des Finanzministeriums, Prabmeet Sarkaria, sagte auch, dass es keine Kürzungen bei den Dienstleistungen geben werde, um den Einnahmeverlust auszugleichen.

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„Ich denke, wie bei jedem anderen Programm, das die Regierung vorschlägt, werden wir alle steuerlichen Auswirkungen des Programms prüfen, so wie wir es intern getan haben“, sagte Sarkaria nach der Fragestunde.

NDP-Vorsitzende Andrea Horwath sagte, sie sei nicht gegen die Abschaffung der Verlängerungsgebühren, und der Vorsitzende des liberalen Repräsentantenhauses, John Fraser, sagte, der Verzicht auf die Gebühren reiche nicht aus, um die Erschwinglichkeit anzusprechen.

Der Vorsitzende der Grünen, Mike Schreiner, sagte, die Ankündigung sei nur ein Wahltrick – die Provinz geht im Juni an die Wahlurnen – und die anderen Oppositionsführer spielen damit „Füßchen“.

„Das ist ein milliardenschwerer Wahlkampf, der weniger Geld für die Gesundheitsversorgung, weniger Geld für Bildung und weniger Geld für bezahlbaren Wohnraum bedeutet“, sagte er.

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Der Premierminister klang jedoch hinsichtlich eines weiteren Erschwinglichkeitsversprechens weniger sicher und sagte, er werde die Senkung der Gaspreise „untersuchen“.

Ford versprach während der Wahlen 2018, die Benzinpreise um 10 Cent zu senken, wobei 4,3 Cent aus der Beendigung des Cap-and-Trade-Systems der vorherigen liberalen Regierung stammen.

Die Progressiven Konservativen haben Endkappen und Handel betrieben, aber das bedeutete, dass die bundesstaatliche CO2-Steuer-Rückhaltesperre einsetzte und Einsparungen an der Pumpe zunichte machte. Fords Regierung versuchte vor Gericht dagegen anzukämpfen, verlor aber.

Der Kraftstoffsteuersatz der Provinz bleibt gegenüber 2018 unverändert, aber Ford sagte erst im November, dass er den Rest des Versprechens erfüllen werde.

„Wir werden uns verpflichten, sicherzustellen, dass wir vor dem nächsten Budget 5,7 Cent kürzen“, hatte er gesagt.

Mit Berichterstattung von The Canadian Press.