Die „Airline Seat Specification“-Stühle passen Temperatur und Druck automatisch an und sagen gleichzeitig voraus, wie Sie sich wohlfühlen
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Wie bequem kann Bist du in einem Fahrzeug? Bentley ist der Meinung, dass Sie übertrieben sein sollten, und hat einen neuen Rücksitz für seinen Bentayga Sport-Utility enthüllt, der als „Airline Seat Specification“ bezeichnet wird.
Die Sitze, die für den Bentayga EWB (Extended Wheelbase) erhältlich sind und deren Preis nicht bekannt gegeben wird, verfügen laut Autohersteller über „weltweit erste“ Funktionen, darunter Klimasensorik und „erweiterte Haltungsanpassungssysteme“.
Sie beinhalten 22 Anpassungseinstellungen, was alte Nachrichten sein könnten, wenn man bedenkt, dass Lincoln erstmals so viele bei seinen 2016er Modellen angekündigt hat. Aber dann geht Bentley darüber hinaus.
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Mit der Klimafunktion kann der Beifahrer aus einer von sieben Einstellungen wählen – und wenn Sie sich nicht wohl fühlen, optimiert Bentley die höchste, sodass sie „ein Fieber kühlt“. Sobald der Sitz eingestellt ist, überprüft das Klimasystem alle 25 Millisekunden die Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit mit einer Genauigkeit von 0,1 Grad Celsius und bestimmt, ob die Heizung, die Belüftung oder beides aktiviert werden soll, um ein „optimales thermisches Wohlbefinden“ aufrechtzuerhalten.
Durch die häufige Überprüfung passt der Sitz die Temperatur automatisch an Vor der Bewohner entscheidet, dass es zu kalt oder zu warm ist und möchte etwas ändern.
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Sobald Sie Ihre Sitzposition eingestellt haben, nimmt der Stuhl Mikroanpassungen vor – mithilfe eines Algorithmus, der mit Hilfe eines Chiropraktikers entwickelt wurde – und kann über einen Zeitraum von drei Stunden 177 individuelle Druckänderungen in sechs Zonen vornehmen, damit Sie es bequem haben mitten durch deine Reise.
Der Sitz wird von 12 Elektromotoren und drei pneumatischen Ventileinheiten angetrieben, die alle von einer Master-Computereinheit gesteuert werden. Bentley sagte, etwa die Hälfte der Bentayga EWB-Käufer entscheiden sich für die Sitze.
Wir finden es ziemlich beeindruckend und würden uns gerne hinsetzen und sie ausprobieren – aber bei einem Namen wie „Airline Seat“ machen wir uns auch Sorgen, dass das Fahrzeug unser Gepäck verlieren könnte und wir am Ende sitzen bleiben eine Stunde auf dem Parkplatz, bevor der Fahrer grünes Licht für die Weiterfahrt bekommt, nur mit altbackenen Brezeln als Snack.
