Kenney veröffentlichte am Freitag eine Erklärung, in der er sagte, dass die Verbraucher zunächst von der Gassteuererleichterung der Regierung profitierten, aber in den letzten 10 Tagen scheint dies nicht mehr der Fall zu sein
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Die Gaspreise in Calgary sind nach wie vor hoch, obwohl Kraftstoff begonnen hat, zu niedrigeren Preisen zu handeln, wobei Experten auf Einzelhandelsmargen als Hauptgrund dafür hinweisen.
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Laut Gasbuddy.com wurde das billigste Benzin in Calgary am Freitag in Costco-Filialen für 147,9 Cent pro Liter verkauft, während eine der billigsten Nicht-Costco-Optionen Safeway war, das für 178,9 Cent pro Liter verkauft wurde. Der Durchschnittspreis in der Stadt lag bei 180 Cent pro Liter. Unterdessen betrug der durchschnittliche Benzinpreis in Edmonton 175 Cent pro Liter und Red Deer durchschnittlich 178 Cent pro Liter. An mehreren Orten im Süden von Alberta tendierten die Preise ähnlich wie in Calgary, während in Gebieten in der Nähe von Edmonton die Preise im Durchschnitt so niedrig wie 167 Cent pro Liter waren.
Der Ökonom Trevor Tombe von der University of Calgary sagte, der Hauptgrund für die anhaltend hohen Preise sei, dass die Einzelhändler hohe Margen für Kraftstoff festgelegt hätten.
„Alberta insgesamt beträgt die Einzelhandelsspanne für diese laufende Woche bis (Freitag) morgen 38 Cent pro Liter und landesweit nur 16“, sagte Tombe. „Ich weiß ehrlich gesagt nicht, was dahinter steckt. Es absorbiert die Steuersenkung der Provinz jetzt im Grunde vollständig.“
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Anfang dieses Jahres führte die Provinz eine Steuervergünstigung ein, bei der die Provinzsteuer von 13 Cent pro Liter auf Benzin vorübergehend abgeschafft wurde, da das Gas von West Texas Intermediate weiterhin zu hohen Preisen gehandelt wurde. Premierminister Jason Kenney sagte damals, die Provinz werde die Einzelhändler genau beobachten, um sicherzustellen, dass diese Einsparungen an die Verbraucher weitergegeben würden. WTI handelte am Freitag bei etwa 95 $ pro Barrel, nach einem Höchststand von etwa 123 $ pro Barrel im März.
Tombe sagte, während die Hilfsmaßnahme für den Verbraucher so gut wie verschwunden zu sein scheint, seien die Preise möglicherweise sogar noch höher gewesen als die, denen die Albertaner jetzt gegenüberstehen, wenn diese Hilfsmaßnahme nicht eingeführt worden wäre. Er sagte, die Regierung sollte anfangen zu untersuchen, warum die Margen so hoch sind, wie sie sind, und fügte hinzu, dass die Provinz die Datenerfassung und Berichterstattung über die Gaspreise verbessern sollte.
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Kenney veröffentlichte am Freitag eine Erklärung, in der er sagte, dass die Verbraucher zunächst von der Gassteuererleichterung profitierten, aber in den letzten 10 Tagen scheint dies nicht mehr der Fall zu sein. Er sagte, er habe sich mit der Canadian Fuels Association getroffen, um die Frustration der Albertaner über die Gaspreisentwicklung auszudrücken, und fügte hinzu, er plane, das Competition Bureau of Canada zu bitten, mögliche Preisabsprachen zu untersuchen.
Er hat auch Service Alberta angewiesen, zu prüfen, ob es irgendwelche Instrumente gibt, die die Provinz gemäß dem Verbraucherschutzgesetz in dieser Angelegenheit einsetzen könnte.
„Wie ich schon sagte, als wir diese Maßnahme im März angekündigt haben, werden wir keine Spiele akzeptieren, die damit gespielt werden“, sagte Kenney. „Nach dem Wettbewerbsgesetz ist es für Wettbewerber illegal, sich gegenseitig auf die Festlegung von Preisen zu einigen. Albertaner verdienen es zu wissen, ob dies vor sich geht.“
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Tombe sagte, er frage sich, ob zugrunde liegende Marktfaktoren im Spiel sind, die die Margen hoch halten, und es bräuchte nur, dass ein oder zwei Einzelhändler die anderen unterbieten, um einen Dominoeffekt niedrigerer Preise auszulösen.
Thomas Holloway, ein leitender Ausbilder an der Haskayne School of Business der University of Calgary, sagte, während die Benzinpreise hoch sind, gibt es kleine Dinge, die Fahrer tun können, um ihre Kosten niedrig zu halten. Er sagte, langsamer zu fahren, Fahrten zu verkürzen und seltener zu fahren, seien alles Maßnahmen, die ergriffen werden könnten.
„Eines der Dinge bei den Gaspreisen ist, dass man sich kurzfristig machtlos fühlt. Letzte Woche hast du 20 Dollar ausgegeben, diese Woche hast du 25 Dollar ausgegeben und es gibt absolut nichts, was du dagegen tun kannst“, sagte Holloway. „Das, was uns am meisten frustriert, ist, dass es sich anfühlt, als hätten wir eine unelastische Nachfrage. Aber ich versuche, mich daran zu erinnern, dass es eine gewisse Elastizität gibt.“
Zusätzlich zu den hohen Gaspreisen sind die Inflation und die Lebenshaltungskosten in ganz Kanada stetig gestiegen. Holloway sagte, es sei schwierig, die lokale Inflation zu betrachten und sie mit den Gaspreisen in Beziehung zu setzen, aber dass die Kraftstoffkosten oft einen solchen Fokus einnehmen, weil sie volatil sind und eine Ausgabe sind, die die Menschen regelmäßig übernehmen.
„Wissen Sie, es gibt buchstäblich ein großes Schild mit einer Nummer auf der Straße, und wir sind uns dessen sehr bewusst, selbst wenn wir vorbeifahren, selbst wenn wir nicht tanken“, sagte Holloway.