Kanada und US-Verlader bereiten sich auf einen möglichen Streik bei CP Rail und die jüngste Unterbrechung der Lieferkette vor


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WINNIPEG – Tausende Beschäftigte von Kanadas zweitgrößter Eisenbahn, der Canadian Pacific Railway Ltd, haben ab Mittwoch mit Streiks gedroht, was den Transport von Getreide, Kali und Kohle in einer Zeit steigender Rohstoffpreise möglicherweise stören könnte.

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Der Streik ist das jüngste Risiko für Kanadas angeschlagene Lieferkette, die im vergangenen Jahr Überschwemmungen in British Columbia überstanden hat, die die Gleise ausgewaschen und den Zugang zu Kanadas größtem Hafen gesperrt haben. Die COVID-19-Pandemie, ein Mangel an Lkw-Fahrern und kostspielige globale Frachtraten haben den Warenfluss ebenfalls behindert und die Nahrungsmittelinflation ausgelöst.

Kanada, das flächenmäßig zweitgrößte Land nach Russland, hängt stark von der Schiene ab, um Rohstoffe und Industriegüter zum Hafen zu transportieren.

Das Netzwerk von CP erstreckt sich über einen Großteil Südkanadas und erstreckt sich bis nach Kansas City in den Vereinigten Staaten. Getreide ist das größte Geschäft von CP.

Die letzte große Arbeitsunterbrechung der kanadischen Eisenbahn bei der Canadian National Railway Co im Jahr 2019 dauerte acht Tage und es dauerte Wochen, bis sich die Verlader erholt hatten.

Rund 3.000 Mitglieder der Teamsters Canada Rail Conference, darunter Ingenieure, Schaffner und Werftarbeiter, können am Mittwoch kurz nach Mitternacht legal streiken. Die wichtigsten offenen Fragen seien Löhne, Sozialleistungen und Renten, sagte die Gewerkschaft.

CP sagte, das wichtigste Verhandlungsthema sei die Forderung der Gewerkschaft nach höheren Rentenobergrenzen.

„Sollte die (Gewerkschaft) von ihrem Streikrecht Gebrauch machen, wird CP nicht in der Lage sein, die Eisenbahn zu betreiben“, sagte John Brooks, Chief Marketing Officer von CP, in einem Bulletin vom März.

Hersteller von Waren, die von Lebensmitteln bis zu Autos reichen, haben bereits mit Unterbrechungen der Lieferkette zu kämpfen, sagte eine Koalition kanadischer Handelsverbände.

Zahlreiche Gruppen der US-Landwirtschaftsindustrie schrieben diesen Monat einen gemeinsamen Brief an Präsident Joe Biden, in dem er und die kanadische Regierung aufgefordert wurden, einen Streik abzuwenden.

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CP transportiert US-Getreide zu den Exportterminals im pazifischen Nordwesten und transportiert Kalidünger in die Vereinigten Staaten, was vor der Pflanzsaison im Frühjahr von entscheidender Bedeutung ist.

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Die Kalipreise sind durch westliche Sanktionen gegen Russland wegen seiner Invasion in der Ukraine und gegen Weißrussland, die zweit- und drittgrößten Produzenten nach Kanada, in die Höhe geschossen.

Ein CP-Streik hätte „ernsthafte Auswirkungen“ auf den Kalitransport zu Häfen für den Versand an Offshore-Käufer, sagte Natashia Stinka, Sprecherin von Canpotex Ltd, dem Unternehmen im Besitz von Nutrien Ltd und Mosaic Co.

Die kanadische Regierung, die versuchen kann, ein Gesetz zu verabschieden, das die Arbeitnehmer im Falle eines Streiks an ihre Arbeitsplätze zurückweisen würde, beobachte die Situation genau, sagte ein Sprecher des Verkehrsministeriums.



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