Jeep ruft neuere Grand Cherokee wegen Frühjahrsproblem zurück

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Jeep ruft mehr als 14.000 neuere Grand Cherokee- und Grand Cherokee L-SUVs in Kanada – und mehr als 331.000 in den USA – zurück, weil befürchtet wird, dass sich falsch eingebaute hintere Schraubenfedern während der Fahrt vom SUV lösen könnten, was zu einem Unfall führen könnte. Die Kampagne umfasst Jeep Grand Cherokee L-Fahrzeuge der Modelljahre 2021 bis -2023 sowie reguläre (nicht L) Jeep Grand Cherokees der Modelljahre 2022 und -2023, falls vorhanden nicht ausgestattet mit Luftfederung.

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Berichten zufolge können sich bei betroffenen Fahrzeugen die hinteren Schraubenfedern – hergestellt von der in Alabama ansässigen Daewon Kang Up Co. – während der Fahrt des SUV lösen und abfallen, da sie bei der Fahrzeugmontage falsch eingebaut wurden Automobilnachrichten. Etwa 14.487 Exemplare des Grand Cherokee und des Grand Cherokee L werden wegen des Problems in Kanada zurückgerufen, aber die Jeep-Muttergesellschaft Stellantis schätzt, dass nur etwa 13 Prozent dieser SUVs repariert werden müssen.

Obwohl es durch das Problem keine Kollisionen oder Verletzungen gab, Automobilnachrichten stellt fest, dass Stellantis über Aufzeichnungen über „zwei Kundendienstaufzeichnungen, 17 Garantieansprüche und zwei Erfahrungsberichte“ verfügt, die möglicherweise mit dem Problem in Zusammenhang stehen. „Mindestens ein Besitzer berichtete, dass ihm während der Fahrt eine hintere Schraubenfeder abgefallen sei.“

Die Händler prüfen die von der Kampagne erfassten Fahrzeuge und ergreifen gegebenenfalls Abhilfe. Besitzer werden ab dem 28. Juli benachrichtigt, wenn ihr Grand Cherokee betroffen ist. Ende letzten Monats wurden auch einige neuere Jeep Grand Cherokee aus den oben genannten Modelljahren wegen eines möglichen Lenkungsverlusts zurückgerufen.