GM steht vor einer Sammelklage wegen angeblich mangelhafter LKW-Lackierung

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Die Klage wird beim US-Bezirksgericht für den mittleren Bezirk von Florida eingereicht und vertritt Besitzer aus Florida und Tennessee, die sagen, dass sie gesehen haben, wie sich die Farbe oder der Klarlack auf ihren GM-Fahrzeugen in den letzten Jahren mit einer unangemessenen Geschwindigkeit verschlechtert haben.

Zu den in der Klage genannten Fahrzeugen gehören der Chevy Silverado, Suburban und Tahoe von 2015 bis 2019; und GMC Yukon, Yukon XL und Sierra. Die Eigentümer behaupten, dass die Farbe und der Klarlack „delaminieren, Blasen, Flocken, Erosionen und Blasen bilden“, wie aus einigen Beispielbeschwerden hervorgeht, die in dem Anzug zitiert wurden, aus dem sie gezogen wurden Autobeschwerden.com.

„GM sollte alle Fahrzeuge der Klasse unverzüglich ordnungsgemäß reparieren, der Klasse den Rücktritt anbieten, indem sie ihre Fahrzeuge der Klasse zu ihren vollen Kosten zurückkaufen, den Leasingnehmern der Fahrzeuge der Klasse die Gelder erstatten, die sie für ihre Leasings gezahlt haben, alle defekten Fahrzeuge zurückrufen, die vorhanden sind mit der fehlerhaften Farbe ausgestattet und unterlassen und unterlassen die Fahrzeuge der Klasse zu vermarkten, zu bewerben, zu verkaufen und zu leasen“, heißt es in der Klage.

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​​„Der Coups de Gras, der das Fass zum Überlaufen brachte, war, als der Decklack auf der Motorhaube und dem Oberteil des Tahoe anfing zu verblassen/grau zu werden und auf der schwarzen Unterwolle zu reißen“, schrieb ein Besitzer eines 2015er Chevrolet Tahoe. „Um den Decklack zu reparieren, wollte der Händler 2.300 Dollar; von denen sie 10% abholen würden, nachdem ich auf Garantie gedrängt hatte. Der Tahoe ist 3 Jahre alt. Die Farbe sollte gut ein Jahrzehnt halten, und ich habe das Auto wöchentlich und alle 6 Monate gewaschen.“

Erschwerend kommt hinzu, dass die Fahrzeuge der Kläger, selbst wenn sie von GM repariert werden, wahrscheinlich an Wiederverkaufswert verlieren, wenn die von Hand durchgeführten Lackreparaturen nicht mit dem konsistenten Finish der maschinell aufgetragenen Werkslackierung auf nicht betroffenen Oberflächen übereinstimmen .

Die Klage behauptet auch, dass GM seine Kunden weiter getäuscht habe, indem es versäumt habe, „wahrheitsgemäße Informationen über die Mängel des Lacks bereitzustellen“.

General Motors Canada sagte, es habe in diesem Stadium des Falls noch keinen Kommentar zu der Klage.