Ford ruft 49.000 US-amerikanische Mach-E-Elektrofahrzeuge wegen potenziellem Leistungsverlust zurück

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Der zweitgrößte US-Autohersteller sagte, dass DC-Schnellladen und wiederholte Pedalereignisse mit weit geöffnetem Pedal dazu führen können, dass die Hauptschütze der Hochspannungsbatterie überhitzen. Ford sagte, es werde das Problem, das Mach-E-Fahrzeuge abdeckt, die von Ende Mai 2020 bis Ende Mai 2022 gebaut wurden, mit einem Software-Update angehen, das voraussichtlich im nächsten Monat beginnen wird.

Händler können keine neuen Fahrzeuge an Kunden ausliefern, bis die Fahrzeuge über das Software-Update verfügen.

Ford sagte: „Überhitzung kann zu Lichtbogenbildung und Verformung der elektrischen Kontaktflächen führen, was dazu führen kann, dass ein Schütz offen bleibt oder ein Schütz geschlossen schweißt.“ Wenn sich ein überhitzter Schütz während der Fahrt öffnet, kann dies zu einem Verlust der Antriebsleistung führen und das Unfallrisiko erhöhen.

Ford hat zuvor fünf Rückrufe für verschiedene 2021 Mustang Mach-E-Fahrzeuge herausgegeben, darunter fast 500 Rückrufe wegen eines Softwareproblems, das zu einer unbeabsichtigten Beschleunigung führen könnte. Diese Rückrufe umfassten auch lose Schrauben und unzureichende Rückrufe von Windschutzscheiben- und Panoramadachglasverklebungen.

Transport Canada hat keine aktuellen Details zu diesem Mustang Mach-E-Rückruf, der kanadische Fahrzeuge betrifft, aber Sie können auch online bei Transport Canada nachsehen, indem Sie Ihre Fahrgestellnummer verwenden, um herauszufinden, ob Ihr Auto von einer Rückrufaktion abgedeckt ist.