Elon Musk sagt, dass der Stellenabbau bei Tesla die Belegschaft um 3,5 % reduzieren wird

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Elon Musk bestätigte, dass die Zahl der Angestellten bei Tesla Inc. in den nächsten drei Monaten um etwa 10 Prozent reduziert werden würde, sagte jedoch, dass der Gesamtabbau der Belegschaft des Elektroautoherstellers nur etwa 3,5 Prozent betragen würde, da weiterhin mit stündlichen Personalzahlen gerechnet wird wachsen.

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„Wir sind auf der Gehaltsseite sehr schnell gewachsen“, sagte Musk am Dienstag in einem Interview mit Bloomberg News-Chefredakteur John Micklethwait auf dem Qatar Economic Forum. „In einem Jahr, denke ich, wird unsere Mitarbeiterzahl höher sein“ bei Angestellten und Stundenarbeitern, aber jetzt wird die Reduzierung drei Prozent auf 3,5 Prozent betragen.

Die Kommentare brachten mehr Klarheit in die Situation mit der Personalausstattung von Tesla, nachdem Musk im vergangenen Monat verschiedene interne und öffentliche Erklärungen zu Kürzungen abgegeben hatte.

Tesla, das heute seinen Hauptsitz in Austin, Texas, hat, ist weltweit auf etwa 100.000 Mitarbeiter angewachsen und stellt mit dem Bau neuer Fabriken in Austin und Berlin schnell neue Mitarbeiter ein. Die Kürzungen, von denen Personalvertreter und Softwareentwickler betroffen waren, überraschten viele, da mehreren Mitarbeitern mitgeteilt wurde, dass sie sofort gekündigt würden. Zwei Arbeiter in Teslas Batteriefabrik in der Nähe von Reno, Nevada, behaupten, das Unternehmen habe die 60-tägige Meldepflicht nach dem Worker Adjustment and Retraining Notification Act nicht eingehalten, wie aus einer Klage hervorgeht, die sie am späten Sonntag vor einem Bundesgericht in Austin eingereicht haben.

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„Lassen Sie uns nicht zu viel in eine Präventivklage hineininterpretieren, die keinen Bestand hat“, sagte Musk im Interview am Dienstag per Videolink.

Der 50-jährige Musk mischte sich Anfang dieses Monats in die Homeoffice-Debatte ein und stellte den Tesla-Mitarbeitern ein Ultimatum, ins Büro zurückzukehren oder zu gehen.

„Jeder bei Tesla muss mindestens 40 Stunden pro Woche im Büro verbringen“, schrieb Musk in einer E-Mail mit dem Titel „To be super clear“. „Darüber hinaus muss sich das Büro dort befinden, wo sich Ihre tatsächlichen Kollegen befinden, und nicht in einem abgelegenen Pseudobüro. Wenn Sie nicht erscheinen, gehen wir davon aus, dass Sie gekündigt haben.“

„Je älter Sie sind, desto sichtbarer muss Ihre Präsenz sein“, schrieb Musk. „Deshalb habe ich so viel in der Fabrik gelebt – damit die am Band sehen konnten, wie ich neben ihnen arbeitete. Hätte ich das nicht getan, wäre Tesla längst bankrott gegangen.“

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Das Mandat hat auch die Mitarbeiter von Twitter Inc. erschreckt, die während der gesamten COVID-Pandemie eine „Work-from-anywhere“-Politik hatten. Bevor Musk seinen Deal zum Kauf der Social-Media-Plattform besiegelte, brachte er die Idee auf, den Hauptsitz in San Francisco in ein Obdachlosenheim zu verwandeln, weil „sowieso niemand auftaucht“.

Im Gegensatz dazu hat er die Arbeiter seiner Fabrik in Shanghai gelobt. Viele lebten und arbeiteten vor Ort, um die Produktion während des größten Teils der zweimonatigen COVID-Sperre der chinesischen Stadt Anfang dieses Jahres am Laufen zu halten.

„Ich bin sehr beeindruckt von den Autounternehmen in China, ganz allgemein von Unternehmen in China“, sagte Musk am Dienstag. „Ich denke, sie sind extrem wettbewerbsfähig, fleißig und klug.“

In Bezug auf die Konkurrenz durch die weltweit führenden Autohersteller sagte Musk, Tesla denke nicht wirklich an mögliche Rivalen. Die Hauptthemen des Unternehmens sind Lieferketten und die eigenen Produktionskapazitäten.

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„Die Nachfrage nach unseren Autos ist extrem hoch und die Warteliste lang“, sagte er. „Wir denken wirklich nicht an Wettbewerb – wir denken nur darüber nach, wie wir die einschränkenden Faktoren in der Lieferkette und in unserer eigenen industriellen Kapazität angehen.“

„Grundsätzlich müssen wir die Fabriken schneller bauen“, sagte er. „Und dann müssen wir nach vorne schauen, wo auch immer die Engpässe in der gesamten Lieferkette von Lithium-Ionen-Batterien liegen, vom Abbau und der Raffination über die Kathoden- und Anodenproduktion bis hin zur Zellbildung.“

Das Ministerium für Handel und Industrie von Katar, die Qatar Investment Authority und die Investment Promotion Agency Qatar sind die Unterzeichner des Qatar Economic Forum, Powered by Bloomberg. Media City Qatar ist die Gastgeberorganisation.

Bloomberg.com