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Am Vorabend des langen Wochenendes am Tag der Arbeit teilte Dave Cassidy, der Präsident von Unifor Local 444, seinen Mitgliedern über die sozialen Medien einige gute Neuigkeiten mit und gab am Freitagabend über die sozialen Medien bekannt, dass die zweite Schicht des Montagewerks in Windsor erneut verlängert wird, diesmal bis Ende nächsten Juni.
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Cassidy sagte, er habe früher an diesem Tag den Anruf von Stellantis bekommen. Er sagte, die Gewerkschaft habe „weiterhin über das Problem der zweiten Schicht gekämpft und gestritten“.
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Es ist das dritte Mal, dass Stellantis seinen lokalen Mitarbeitern eine solche Verlängerung ankündigt.
Die Muttergesellschaft von FCA Canada kündigte erstmals im Oktober 2021 an, das Montagewerk in Windsor im April 2022 auf eine Schicht zu reduzieren, was einen potenziellen Verlust von etwa 1.800 lokalen Arbeitsplätzen bedeutet. Stellantis machte COVID-19 und einen langjährigen Mangel an Computerchips, der die gesamte Autoindustrie betrifft, für die Kürzungen verantwortlich.
Diese Nachricht vom größten privaten Arbeitgeber der Stadt vor einem Jahr war ein Schock für die Belegschaft des Unternehmens sowie für lokale Geschäftsleute und Politiker. Aber Stellantis kündigte im vergangenen Februar an, die Verschiebung bis Juni am Leben zu erhalten. Im April kündigte es an, die zweite Schicht erneut zu verlängern, diesmal bis zum 31. Dezember.
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In seiner Botschaft an die Mitglieder sagte Cassidy, die Gewerkschaft werde das Unternehmen weiterhin dazu drängen, die Beendigung der zweiten Schicht „direkt vom Radar zu nehmen, bevor wir zu unseren drei Schichten zurückkehren“, und bezog sich dabei auf die Pläne von Stellantis für eine massive Investition in das Windsor-Montagewerk vor der lokalen Elektrofahrzeugfertigung.
In einer Ankündigung in diesem Frühjahr in Windsor, an der Premierminister Justin Trudeau und Premier Doug Ford teilnahmen, sagte Stellantis, dass es 3,6 Milliarden US-Dollar in seine Grundstücke in Windsor und Brampton investieren und das Montagewerk in Windsor ab dem nächsten Jahr in eine Produktionsstätte für batterieelektrische Fahrzeuge umwandeln werde. Das Unternehmen sagte, das lokale Werk werde „maximale Flexibilität haben, um die Produktionsmengen nach Bedarf anzupassen, um der sich ändernden Marktnachfrage in den nächsten zehn Jahren gerecht zu werden“.
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Die zweite Schicht des Montagewerks Windsor verlängerte sich bis 2022
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Das Gefühl des Verlustes hängt schwer, als die dritte Schicht im Montagewerk in Windsor endet
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Stellantis kündigt eine Investition in Höhe von 3,6 Mrd. USD in Werke in Windsor, Brampton, an
Die Gewerkschaft hofft, dass eine so große Investition im Werk Windsor die Rückkehr zu einer dritten Schicht und die Schaffung von Hunderten gut bezahlter neuer Arbeitsplätze bedeuten wird. Der Wegfall der dritten Schicht von WAP vor zwei Jahren nach 27 Jahren führte zum Abbau von 1.375 Arbeitsplätzen im Werk.
Cassidy nutzte die Gelegenheit, am Freitag die guten Nachrichten zu überbringen, um die Unterstützer der Gewerkschaften an die Rückkehr am Montag an den traditionellen Labor Day Walk zu erinnern, der um 10 Uhr am Gewerkschaftshaus der Unifor Local 200/444 in der Turner Rd. 1855 beginnt. (Das Einordnen beginnt um 9:00 Uhr), bevor Sie die Walker Road und dann den Fogolar Furlan Club hinunterfahren. Das diesjährige Treffen mit traditionellem Pop und Hotdogs und Reden wird Straßenmusikanten beinhalten.