Die Botschafterbrücke, wichtige Handelsverbindung zu den USA, wird wiedereröffnet, nachdem die Polizei die Demonstranten geräumt hat

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WINDSOR – Nordamerikas verkehrsreichste Handelsverbindung wurde am späten Sonntagabend wieder für den Verkehr geöffnet und beendete eine sechstägige Blockade, sagte die Canada Border Services Agency, nachdem die kanadische Polizei die Demonstranten geräumt hatte, die gegen die COVID-19-Beschränkungen kämpften.

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Die kanadische Polizei nahm am Sonntag mehrere Festnahmen vor und räumte nach einem Gerichtsbeschluss vom Freitag Demonstranten und Fahrzeuge, die die Ambassador Bridge in Windsor, Ontario, besetzten.

Die Blockade hatte die Lieferkette für Detroits Autohersteller erstickt und Ford Motor Co, den zweitgrößten US-Autohersteller, General Motors Co und Toyota Motor Corp gezwungen, die Produktion zu drosseln.

Die Brücke befördert täglich etwa 360 Millionen US-Dollar an Hin- und Rückfracht – 25 Prozent des Wertes des gesamten Warenhandels zwischen den USA und Kanada.

Ein Beamter der Polizei von Windsor sagte Reportern, dass 20 bis 30 Verhaftungen vorgenommen worden seien. Einer früheren Aussage zufolge beschlagnahmte die Polizei auch Fahrzeuge auf dem Demonstrationsgelände.

Die Polizei verstärkte ihre Präsenz am Sonntag mit mehr als 50 Fahrzeugen, darunter Kreuzer, Busse und ein gepanzertes Auto, als die Zahl der Demonstranten von etwa 100 am Samstag auf etwa 45 zurückging. Die Polizei von Windsor twitterte: „Es wird null Toleranz für illegale Aktivitäten geben.“

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In Ottawa begannen Gegenproteste am Sonntag damit, Fahrzeuge zu blockieren, die versuchten, sich den Protesten anzuschließen, und die Bewohner verloren die Geduld über die drei Wochen alten Demonstrationen.

In der westkanadischen Provinz British Columbia wurde der Grenzübergang Pacific Highway in Surrey am Sonntagnachmittag für einen zweiten Tag von einer Gruppe von etwa 200 Demonstranten vorübergehend geschlossen, so ein Reuters-Fotograf vor Ort. Eine kleine Gruppe von Demonstranten versammelte sich auf der US-Seite der Grenze und blockierte ankommende Fahrzeuge.

Die „Freedom Convoy“-Proteste, die in der Landeshauptstadt Ottawa von kanadischen Truckern gestartet wurden, die sich gegen ein Impf- oder Quarantäne-Mandat für grenzüberschreitende Fahrer aussprachen, gingen am Sonntag in ihren 17. Tag. Aber es hat sich jetzt zu einem Sammelpunkt gegen breitere COVID-19-Bordsteine, Kohlenstoffsteuer und andere Probleme entwickelt, bei denen sich Menschen Autos, Pick-up-Trucks und landwirtschaftlichen Fahrzeugen anschließen.

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Die kanadische Polizei sagte, die Proteste seien teilweise von US-Unterstützern finanziert worden, und Ontario habe am Donnerstag über eine US-Plattform, GiveSendGo, gespendete Gelder eingefroren.

Die Toronto-Dominion Bank hat zwei persönliche Bankkonten eingefroren, auf die 1,4 Millionen Dollar zur Unterstützung der Demonstranten eingezahlt wurden, sagte ein Sprecher am Samstag.

„Wir haben es satt, wir sind müde. Wir wollen, dass Ottawa wieder langweilig wird“, sagte ein Bewohner Ottawas bei einer Gegendemonstration vor dem Polizeipräsidium der Stadt.

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Die kanadische Regierung habe darüber diskutiert, ob sie besondere Notfallbefugnisse zur Bewältigung der Proteste in der Hauptstadt geltend machen solle, sagte der Minister für Notfallvorsorge, Bill Blair, am Sonntag gegenüber CBC News. Blair sagte, der Mangel an polizeilicher Durchsetzung in Ottawa sei „unerklärlich“. Das selten angewandte Notstandsgesetz würde es der Bundesregierung ermöglichen, die Provinzen außer Kraft zu setzen und vorübergehende Sondermaßnahmen zu genehmigen, um die Sicherheit bei nationalen Notfällen überall im Land zu gewährleisten. Es wurde nur einmal in Friedenszeiten verwendet – von Trudeaus Vater, dem ehemaligen Premierminister Pierre Trudeau – im Jahr 1970.

Die Proteste haben den bilateralen Handel erstickt und sich auf drei Grenzpunkte ausgeweitet, darunter in Alberta und Manitoba.

Der geschätzte Verlust durch die Blockaden allein für die Autoindustrie könnte bis zu 850 Millionen US-Dollar betragen, basierend auf den Daten von IHS Markit, die den täglichen Strom von Fahrzeugen und Teilen im Jahr 2021 auf 141,1 Millionen US-Dollar pro Tag beziffern.

„Heute ist unsere nationale Wirtschaftskrise an der Ambassador Bridge zu Ende gegangen“, sagte der Bürgermeister von Windsor City, Drew Dilkens, in einem Tweet.

In Europa verließ am Sonntagmorgen ein Konvoi von 150 Autos, die gegen COVID-19-Beschränkungen protestierten, Paris und fuhr in Richtung Brüssel, sagten Demonstranten gegenüber Reuters.

© Thomson Reuters 2022