Die Benzinpreise sind wieder gestiegen und haben am Samstag 2,279 Dollar pro Liter erreicht, und sie sind noch nicht fertig

Die Gaspreise in Metro Vancouver werden in diesem Sommer voraussichtlich 2,50 $ pro Liter erreichen, so ein Analyst, der die diesjährigen 2 $ pro Liter-Preise bereits im Oktober vorhergesagt und am Samstag einen Höchststand von 2,279 $ für einen Liter Normalbenzin erreicht hat.

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Die Gaspreise in Metro Vancouver werden in diesem Sommer voraussichtlich 2,50 $ pro Liter erreichen, so ein Analyst, der die diesjährigen 2 $ pro Liter-Preise bereits im Oktober vorhergesagt und am Samstag einen Höchststand von 2,279 $ für einen Liter Normalbenzin erreicht hat.

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“Es würde, was, 14 Cent pro Liter mehr kosten?” fragte Dan McTeague, ein ehemaliger liberaler Abgeordneter und derzeitiger Präsident von Canadians for Affordable Energy, nach den Kraftstoffpreisen von Metro Vancouver. Er bemerkte, dass die Sommerfahrsaison, die normalerweise die Kraftstoffpreise in die Höhe treibt, in Kanada oder den USA noch nicht begonnen hat

McTeague schlug vor, die CO2-Steuer vorübergehend auszusetzen oder Ottawa Energierabatte anzubieten, und stellte fest, dass die steigenden Gaspreise der Bundesregierung wahrscheinlich eine Steuererhöhung durch GST auf Kraftstoffkäufe beschert hätten.

McTeague sagte, dass gestiegene Gaspreise Kanadier mit niedrigerem Einkommen überproportional betreffen.

Werner Antweiler, außerordentlicher Professor an der Sauder School of Business der UBC, stimmte zu und nannte die Kraftstoffpreise „elastisch“, da die meisten Menschen immer noch ihren Tank füllen, egal ob es 100 oder 150 Dollar kostet.

“Sie beschweren sich, aber sie fahren immer noch”, sagte er.

Außerdem müssen viele andere, die mit den Kraftstoffpreisen zu kämpfen haben, immer noch irgendwie zur Arbeit kommen, und der Transit ist für viele einfach keine Option, sagte Antweiler.

„Die Leute verzichten nicht wegen der Benzinpreise aufs Autofahren, weil sie zur Arbeit müssen“, sagte McTeague. “Was sie überspringen, ist Essen.”

Er schlug der Provinzregierung vor, die Kraftstoffsteuer, die auf jeden in der Provinz verkauften Liter Kraftstoff erhoben wird, vorübergehend abzuschaffen.

Der liberale Führer von BC, Kevin Falcon, hat das Gleiche gesagt und „eine vorübergehende Aussetzung aller Kosten, die die Provinzregierung den Kraftstoffpreisen auferlegt, für mindestens drei Monate gefordert, um den Menschen eine entscheidende Pause zu verschaffen“.

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„Ich glaube nicht, dass die Regierung (der NDP) voll und ganz versteht, wie sehr sich eine Erhöhung der Kraftstoffkosten um 200 bis 300 Dollar pro Woche auf eine Familie auswirkt“, sagte er.

Am Freitag bezeichnete Premier John Horgan die Senkung der Steuern als „kurzsichtigen Plan“, der nur eine „größte“ Entlastung bieten würde.

Er sagte, der Finanzminister sei gebeten worden, einen „Korb von Initiativen“ vorzulegen, um die steigenden Kraftstoffkosten anzugehen, und stellte fest, dass dies „kein kurzfristiges Problem“ sei.

Bis dahin ermutigte er die Anwohner, die Reisekosten zu senken.

„Das müssen wir tun, indem wir alle die uns möglichen Schritte unternehmen, um die Ausgaben zu reduzieren, und sicherstellen, dass wir zusammenarbeiten. Wenn Sie zum Lebensmittelgeschäft gehen und wissen, dass Sie einen Nachbarn haben, der etwas braucht, fragen Sie, ob Sie es für ihn abholen können, und reduzieren Sie die Anzahl der Fahrten, die wir unternehmen“, sagte Horgan.

Falcon kritisierte die Äußerungen des Premierministers und stellte fest, dass sie einem Auftragnehmer nicht helfen würden, der „13 Fuß PVC-Rohre“ transportieren muss.

„Ich erkenne an, dass wir von fossilen Brennstoffen umsteigen“, sagte er. „In der Zwischenzeit können wir die Tatsache nicht ignorieren, dass sich die überwältigende Mehrheit der Öffentlichkeit immer noch auf benzinbetriebene Fahrzeuge verlassen muss, um zu versuchen, ihre Familien und ihre geschäftlichen Bedürfnisse zu befriedigen.“

Mit einer Akte von Joe Ruttle.

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