Die 100.000ste Auktion von Bring a Trailer ist dieser Datsun 240Z


Der Erlös aus dem Verkauf des „Gimlet Z“, der vor fünf Jahren von der Auktionsfirma selbst erworben wurde, kommt vollständig einem wohltätigen Zweck zugute

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Die Online-Oldtimer-Auktionsseite Bring a Trailer (BaT) veröffentlichte letzte Woche ihre 100.000ste Auflistung und forderte ihre Nutzer auf, auf den bekannten Datsun 240Z von 1973 zu bieten, der als „Gimlet Z“ bekannt ist und den das Unternehmen selbst vor fünf Jahren gekauft hat und besitzt seitdem über “Rallyes, Cross-Country-Road-Trips, Displays und andere Veranstaltungen” aufgefahren. Der Erlös aus dem Verkauf, der am Dienstag, den 7. März, gegen 12:55 Uhr Eastern Time endet, wird vollständig an eine Wohltätigkeitsorganisation gespendet, die sich zum Ziel gesetzt hat, junge Menschen in der Restaurierung von Oldtimern auszubilden.

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Der „Gimlet Z“ ist ein kalifornisches Auto, das von Bring a Trailer im April 2018 als „Event-Auto“ gekauft wurde. Die in San Jose ansässige Z Car Garage (ZCG) modifizierte das Auto auf die Spezifikation, nach der BaT suchte, was einen Austausch am 16 -Zoll-Panasport-Räder, die ein Fünfgang-Schaltgetriebe von einem 280ZX montieren und das proprietäre Vierrad-Scheibenbremssystem des Ladens hinzufügen. Der Motor ist ein technisch nummerngleicher Reihensechszylinder, der mit dreifachen Weber 40 DCOE-Vergasern gekrönt ist, aber er wurde von Rebello Racing umgebaut und auf 2,7 Liter gestochen und gestreichelt. Laut BaT hat ein Prüfstand einen Messwert von 203 Pferden an den Rädern ausgespuckt.

Das Auto trägt eine Neulackierung von 2005 im selben Farbton von Lime Yellow, in dem es neu geliefert wurde, jetzt mit ein paar schönen Steinschlägen, da es von BaT häufig für Straßenfahrten und Rallyes verwendet wurde. Werkseitig schwarze Vinyl-Schalensitze passen gut zu einem serienmäßigen Lenkrad, aber Mods beinhalten ein Upgrade auf R134a-Kühlmittel für die Klimaanlage; und ein CD / MP3-Player, der an Aftermarket-Lautsprecher angeschlossen ist.

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Wenn er nicht auf einer Rallye unterwegs war, war der Gimlet Z ein regelmäßiger Anblick, der in der Zentrale von Bring a Trailer in San Francisco geparkt war. Der vorbehaltlose Verkauf kommt vollständig der Piston Foundation zugute, einer US-amerikanischen gemeinnützigen Organisation, die darauf abzielt, „jungen Technikern zu helfen, lohnende Karrieren in der Sammlerautobranche aufzubauen, indem Programme im Handwerk finanziert werden“.

Mit zwei verbleibenden Auktionstagen und 25 protokollierten Geboten zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels liegt das Höchstangebot bei 104.240 US-Dollar (141.705 CAD). Das ist eine kräftige Prämie gegenüber den rund 30.000 US-Dollar, die ein Z in Fahrerqualität normalerweise kostet, laut Preisangaben des Versicherers Hagerty; aber bringt es noch nicht in Reichweite des Rekords von 310.000 USD, für den ein 71er Z im Januar 2020 auf BaT verkauft wurde.

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Bring a Trailer wurde 2007 von Randy Nonnenberg und Gentry Underwood als Newsletter gestartet, der verschiedene coole Autos kuratierte, die in den USA zum Verkauf angeboten wurden. Später entwickelte es sich zu einem eigenen Kleinanzeigenangebot und fügte schließlich seine charakteristische Online-Auktionsfunktion hinzu.

Heutzutage werden auf der Website Autos aller Art gehandelt, wobei die Spitzenverkäufe von Autos wie einem 2,8 Millionen US-Dollar teuren Mercedes-Benz von 1927 erzielt werden, der einst ausschließlich Auktionatoren wie RM Sotheby’s oder Gooding & Co. BaT gehörte die größte Oldtimer-Auktionsseite im Internet, und die Tatsache, dass sie 100.000 Einträge verschoben hat, unterstreicht diese Tatsache nur.

Bild von Nicholas Maronese

Nikolaus Maronese

Ich bin seit fünf Jahren Teil des Driving.ca-Teams, schreibe aber seit mehr als doppelt so viel über Autos. Klassiker – wie mein erstes und derzeit einziges Auto, mein Plymouth Valiant Scamp von 1971 – sind meine Favoriten, aber ich liebe es, über Fahrzeuggeschichte, Automobildesign und Autokultur zu lernen und darüber zu schreiben.

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