Die 10 besten Driving.ca-Autobewertungen von 2021


Wir haben im letzten Jahr Dutzende und Aberdutzende neuer Fahrzeuge getestet, aber Sie haben am häufigsten auf diese 10 Bewertungen geklickt

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Um zu sagen, dass es war ein Jahr ist etwas untertrieben. Zwischen Chipknappheit, Händlern, die einen Mangel an neu hergestellten Produkten überstehen, und dem ständigen Anstieg der Gebrauchtwagenpreise nach Norden wird 2021 sicherlich als eines der turbulentesten Jahre in der Automobilgeschichte in Erinnerung bleiben. Ganz zu schweigen von den ernsteren und dringenderen Angelegenheiten, die die Pandemie mit sich gebracht hat und die Menschen auf der ganzen Welt erfahren.

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Aber für diese Zusammenfassung werden wir unsere Aufmerksamkeit auf unsere kleine Ecke des Internets richten. Die Crew bei Fahren ohne Sie, die Leser, eine Gruppe belesener Getriebenen, die unsere Prosa analysieren und sich beim Autokauf an unsere Experten wenden, könnten wir unsere Arbeit nicht machen. Ohne Leserschaft könnte keiner von uns seinen Lebensunterhalt damit bestreiten, Fahrzeuge zu loben und über die neuesten Modelle zu urteilen. Dafür sind wir ewig dankbar.

Wir haben eine Top-Ten-Liste der Rezensionen zusammengestellt, die unsere Leser im Jahr 2021 angezogen haben. Einige von ihnen sind First Drive-Rezensionen, andere sind Vergleiche – aber alle hatten gemeinsam, dass sie Ihre Aufmerksamkeit und Ihr Anliegen auf sich ziehen konnten Sie, um über die Schlagzeilen zu klicken.

Auf 2022, alle. Vashe zdorov’ye !

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Erste Fahrt: Hyundai Santa Cruz 2022

2020 Hyundai Santa Cruz

Als der koreanische Autohersteller vor einigen Jahren die Idee aufbrachte, einen eigenen Pickup zu bauen, dachten viele, das Unternehmen würde sein neues Produkt aus dem großen (ish) Santa Fe oder der massigen Palisade herstellen. Nicht so. Indem Hyundai den exzellenten Tucson genommen und einen offenen Laderaum auf seinen Rumpf aufgepfropft hat, ist es gelungen, eine Maschine zu schaffen, die der Vielseitigkeit eines Honda Ridgeline fast gleichkommt, dies jedoch in einem viel kompakteren Paket.

Werfen Sie eine schicke Kabine und die Möglichkeit, 5.000 lbs abzuschleppen, und es ist kein Wunder, dass unser Experte Jil McIntosh der Meinung ist, dass der Santa Cruz für viele Verbraucher „der Nicht-Lkw ist, der genau der richtige Truck sein wird. ”

Genesis GV70 First Drive & Review

2022 Genesis GV70 3.5T Sport Plus

Für diejenigen, die es nicht wissen, die Marke Genesis ist ein Luxus-Ableger aus dem Hause Hyundai. Erst fünf Jahre alt, hat es der junge Emporkömmling geschafft, den Apfelwagen durch die Herstellung gut verarbeiteter Maschinen mit kühnem Design und prächtigem Interieur zu verärgern.

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Sein Einsteiger in das glühend heiße Segment der Luxus-Kompakt-SUV ist der GV70, ein Gerüst, das Fahren Profi Stephanie Wallcraft stellte fest, dass er „die Luxus-Gateway-Konkurrenz überwunden und die Deutschen direkt ins Fadenkreuz gestellt hat“. Das ist ein sehr großes Lob für eine so neue Marke.

Millennial Mom’s Review: Karneval in Kia 2022

Karneval in Kia 2022

Ungeachtet dessen, was manche Leute vermuten mögen, verbringen wir nicht alle unsere Tage damit, mit der neuesten streckenbasierten Waffe über die Rennstrecken zu peitschen. Minivans stehen ebenfalls auf der Liste und scheinen bei unseren Lesern beliebt zu sein. Unsere eigene Ass-Mitarbeiterin Renita Naraine hat den neuen Kia-Karneval, Kart-Kit und Kaboodle (plus mehrere Familienmitglieder) in einem Spätsommer-Straßentest auf Herz und Nieren getestet. In Anlehnung an den Backkatalog von Britney Spears Popsongs wurde der Carnival als eine fähige und vernünftige Wahl angesehen, um Menschen und all ihren Abfall zu schleppen.

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Erste Fahrt: 2022 Jeep Grand Wagoneer Series III

Jeep Grand Wagoneer

Nach drei Jahrzehnten aus dem Spiel ist Jeep mit einem Paukenschlag zurück im Segment der Full-Size-SUVs angekommen. Der Grand Wagoneer, der neu für ’22 ist, setzt ein Chassis des mächtigen Ram-Pickup-Trucks und einen riesigen V8-Motor ein, um einen verdammten Konkurrenten des Cadillac Escalade und des Lincoln Navigator zu produzieren.

Preislich im sechsstelligen Bereich ist dieser erstklassige Transporter mit einem Interieur zum Essen und Essen von Kuchen und mehr Bildschirmen als Ihr lokales Multiplex ausgestattet. Der Journalist Brian Harper fasste es kurz und bündig zusammen, als er meinte: „Es gibt keine halben Sachen beim Grand Wagoneer“.

SUV-Vergleich: Audi SQ5 2021 vs. 2022 Genesis GV70 3.5T Sport Plus

2022 Genesis GV70 3.5T Sport Plus (links) und 2021 Audi SQ5 (rechts)

Als würde man die frühere Behauptung, dass Genesis nachgeht, mit einem Ausrufezeichen versehen Die Deutschen Mit seinem luxuriösen GV70-SUV ließ dieses Kopf-an-Kopf-Duell mit dem beeindruckenden Audi SQ5 den Neuling gegen den meistverkauften kompakten Luxus-SUV in Kanada antreten. Fahren Experte Peter Bleakney und der Chefredakteur von fancy-pants, Jonathan Yarkony, haben diese beiden Geräte durch die Ringe gezogen und sie beide als ausgezeichnete Maschinen bezeichnet, aber gesagt, dass die GV70 mit ihrem “Stil, Inhalt, Ausführung und Wert” den Tag übertrug. Kreide noch einen für Genesis.

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Erste Fahrt: 2021 Ford F-150 Limited Hybrid

Die Kanadier lieben ihre Trucks. Wenn also der übermächtige Verkaufskönig mit einem innovativen neuen Hybridantriebsstrang zum Dienst auftaucht, werden alle Hände aufhorchen. Ford verwendet den bewährten 3,5-Liter-Turbo-V6-Motor als Basis und verwendet eine Reihe von Batterien und einen Elektromotor, um den PowerBoost zu schaffen. Und ja, er ist in der Lage, unter den richtigen Bedingungen allein elektrisch zu fahren. McIntosh lobte verfügbare Innovationen wie das Bordgeneratorsystem und glänzte mit der hübsch neu gestalteten Kabine.

SUV-Vergleich: 2021 Lexus RX 350 und 2021 Mercedes-Benz GLE 350

2021 Mercedes-Benz GLE 350 vs 2021 Lexus RX 350

Luxus-Crossover sind ein heißes Gut, daher ist es sehr sinnvoll, Angebote von Lexus und Mercedes zusammenzustellen, um unseren Lesern ein gutes Gefühl dafür zu geben, was sie beim Kauf dieses Fahrzeugtyps erwarten können.

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Trotz ihrer Ähnlichkeiten in der Mission fand das Tag-Team von Naraine und dem erfahrenen Automobiljournalisten Graeme Fletcher, dass diese beiden höchst wünschenswerten Frequenzweichen in Bezug auf ihre Persönlichkeit und Herangehensweise an Funktionen wie Infotainment „polare Gegensätze“ sind. Den GLE zum Sieger zu erklären, kam auf Antrieb, Komfort und einen laufruhigen V6-Motor an.

Erste Fahrt: Jeep Grand Cherokee L Overland 2021

2021 Jeep Grand Cherokee L

Während die Marke Jeep ein Synonym für SUV und Geländegängigkeit ist, fehlt seit dem Abgang des verstorbenen und unbeklagten Commanders ein dreireihiger Dumper auffällig in seiner Produktpalette. Dieses Kalenderjahr hat das mit der bereits erwähnten Wagoneer-Familie und diesem Fahrzeug – dem Grand Cherokee L – grundlegend geändert. Unser Mann Harper nannte es “einen langen Blick wert” für jeden, der diesen Fahrzeugtyp sucht, und eines, das sicherlich das Interesse der Jeep-Gläubigen wecken wird, die nach einer dreireihigen Maschine verlangt haben.

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Hybrid-SUV-Vergleich: Toyota RAV4 XSE 2021 vs. Hyundai Tucson Ultimate 2022

2021-Toyota-RAV4-Hybrid-2022-Hyundai-Tucson-Hybrid-Titelbild

Ob bei den Kraftstoffpreisen oder dem einfachen Wunsch, weniger zu verbrauchen, Hybridfahrzeuge haben in vielen Segmenten des Automobilmarkts erhebliche Fortschritte gemacht. Angesichts der großen Popularität von Crossovers und SUVs ist es nur natürlich, dass dieser Fahrzeugtyp eine wachsende Anzahl von Optionen für diese Art von Antriebsstrang bietet.

Wallcraft und Naraine stellten hybridisierte Versionen des RAV4 und Tucson gegeneinander an und fanden, dass letztere dank ihres Fahrerlebnisses und ihres Designs, ganz zu schweigen von der intelligenten Nutzung des Innenraums, vorzuziehen sind.

Erste Fahrt: 2021 Volkswagen ID.4

Elektroautos werden nicht mehr unter „demnächst“ oder „fast fertig“ geordnet. Sie sind da, und wie unser ansässiger Experte David Booth herausfand, hat Volkswagen seine erste Salve in einer sicherlich einer Welle von Elektrofahrzeugen der deutschen Marke gestartet.

Der Erfolg von batteriebetriebenen Fahrzeugen wird nicht mehr nur wissenschaftliche Randprojekte sein, sondern wird mit sinnvollen und einfach zu lebenden Fahrzeugen im Crossover-Stil wie diesem ID.4 mit seiner geschätzten Reichweite von 400 Kilometern weitergeführt. Im Test zeigte es einen lebhaften Charakter und gute Fahreigenschaften, Eigenschaften, die ihm in einem sicherlich überfüllten Segment gute Dienste leisten werden.

Bemerkungen

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