Nicht viele Autos können sich damit rühmen, dass das Lenkrad auch der Türgriff ist, aber das ist nur die Prahlerei von heute Guter Preis oder keine Würfel Isetta. Mal sehen, ob der Preis etwas bietet zusätzliche Angeberrechte.
Die eine Frage, die die meisten von Ihnen an den Verkäufer von gestern hatten Toyota Landcruiser von 1994 war warum der Lkw nur anderthalb Monate nach seiner Empfängerschaft auf den Markt gebracht wurdet eines vollen Motors wieder aufbauen. Abgesehen von diesem verwirrenden Dilemma schien der große Toyota zweifellos solide und mit über 405 km auf der Uhr offensichtlich frei von jeglichem Verweilen Fabrik Schwächen. Dieser Fakt und ein Preis von 7.000 $ waren es nicht genug, um die zu überwinden quälende Frage des Timingsund der Land Cruiser fiel jedoch in einen knappen 56-Prozent-No-Dice-Verlust.
Interessanterweise kann Toyotas Land Cruiser seine Wurzeln bis zum Willys Jeep des Zweiten Weltkriegs zurückverfolgen. Seine ursprüngliche Iteration war eine Homebrew-Version des Zweiten Weltkriegs Jeep, von der US-Armee für den Einsatz im Koreakrieg in Auftrag gegeben. Aktivieren des japanischen Herstellersbetreffend war nicht nur eine Möglichkeit, die Produktion näher am Konflikt zu sichern, sondern auch eine versuchen um Japans Produktionsbasis und damit die zu beleben Wirtschaft als Teil des Marshal-Plans für den Wiederaufbau der Nachkriegsnation.
Ähnliche Bemühungen wurden in Europa im Gange versuchen, den Kontinent wieder auf die Beine zu bringen. Ein Großteil der Investitionen floss in die Fertigung, wobei besondere Anstrengungen unternommen wurden, um die Motorrad- und Kleinwagenproduktion in Gang zu bringen. Dies führte zu einer wunderbaren Ära verrückter Bubblecars, die entstanden, als die Hersteller versuchten, das Beste aus den wenigen verfügbaren Ressourcen zu machen. Eine davon wird durch die heutige repräsentiert 1957 BMW Isetta 300.
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Die Isetta war einer der erfolgreichsten Kleinstwagen der Nachkriegszeit, wenn auch einer der ungewöhnlichsten. In Deutschland hat ihm seine einzige nach vorne öffnende Tür und seine winzige Statur den Spitznamen eingebracht Sargwagen oder Sargwagen.
BMW hat die Isetta nicht erfunden, sondern die Single gebaut-Zylinder-Lizenzautos des italienischen Kühlschrankherstellers Iso, der bereits am laufenden Band war die Scooter-basierten Autos unten in Bresso, Italien. Und ja, das war derselbe Iso, der später die Rivolta GT-Autos bauen würde. Tatsächlich bedeutet der Name Isetta auf Italienisch „kleine Iso“.
Neben Deutschland hat Iso die Montage des Twees lizenziert kleine Isetta in Frankreich, Brasilien und Großbritannien. BMW baute das Auto schließlich um, um einen 298-ccm-BMW-Single zu nehmen, der vom R25 / 3-Motorrad angepasst wurde, und schuf so die Isetta 300. Dies verlieh dem Auto mehr als die doppelte Leistung eines durchschnittlichen Schubmähers und eine Höchstgeschwindigkeit von 83 km / h . Während des Fahrens ist es am besten, die 4 Zoll zwischen Ihren Füßen und was auch immer Sie schlagen könnten, zu berücksichtigen, so dass diese Geschwindigkeit (wenn man das so nennen kann) wahrscheinlich gut für das Fett ist kleine TräneDRop.
Diese Moto Coupé Deluxe Edition präsentiert sich in Guards Red mit einem weißen Verdeck und dem kleinsten Stoffschiebedach der Welt. Oder zumindest liegt das unter der Fünf oder so jahrelanger Staub, der sich auf dem Auto abgelagert hat.
Laut der Anzeige importierte der Verkäufer die Isetta vor einigen Jahren privat und genoss sie ein wenig, bevor er sie einige Jahre vor Beginn der jüngsten Pandemie einlagerte. Die Anzeige zeigt uns den aktuellen Zustand – staubig und mit Reifen, die Luft brauchen – sowie in seiner Pracht vor der Pandemie.
Laut Verkäufer widerlegt der gegenwärtige Zustand die Tatsache, dass das Auto ein „gutes, solides Beispiel“ ist. Es soll auch trotz des ganzen Drecks an anderer Stelle mit einem sauberen Titel kommen. Es gibt kein Wort darüber, ob das Auto einfach in seine derzeitige Lagersituation gefahren und verlassen wurde. oder wenn es vorher richtig vorbereitet wurde, sein Kraftstoff abgelassen wurde und so weiter. Daher sollte überlegt werden, wie Rip Van Wagon aufgeweckt werden kann, damit er wieder straßentauglich gemacht werden kann.
Das könnte teuer werden Denken Sie also daran, wenn Sie den Preis von 21.000 $ für die Bimmer Bubble in Betracht ziehen. Wird dieser Preis bei unseren Wählern Anklang finden? Oder ist das zu viel für etwas, das wohl nichts weiter als ein verherrlichter Golfwagen ist?
Du entscheidest!
Long Beach, Kalifornien, Craigslisteoder gehen hier wenn die Anzeige verschwindet.
H / T zu James Ryan für die Verbindung!
Helfen Sie mir mit NPOND. Schlag mich an [email protected] und sende mir einen Tipp zum Festpreis. Denken Sie daran, Ihren Kinja-Griff beizufügen.