Wir werden diesen Sommer einen ersten Blick auf das Body-On-Frame-EV von Scout werfen


Teaserbild der Frontpartie eines Scout EV in der Dunkelheit

Bild: Scout-Motoren

Wir haben zuerst davon erfahren Volkswagen‘s Pläne, die wiederzubeleben Internationaler Harvester Scout als eine neue EV-Marke namens Scout Motors Bereits im Mai 2022 zeigte die VW-Tochter einige Seitenansichtsskizzen und verkündete ihre Absicht, den neuen Pickup und SUV ab 2026 zu produzieren. Jetzt wissen wir dank eines neuen Markenaufbauvideos, dass wir unseren bekommen werden Erster Blick darauf die Pfadfinder diesen Sommer.

Der neu veröffentlichte YouTube-Teaser besteht größtenteils aus markenaufbauendem Geschwätz, einer Montage von Menschen, die mit Hilfe alter Pfadfinder Dinge im Freien unternehmen, während ein schroffer Erzähler Dinge sagt wie „Pfadfinder meiden das Unbequeme, ignorieren Unsicherheit, lachen über Schwieriges“ und „Es gibt eine Spähen Sie in uns allen, es ist Zeit, es fliegen zu lassen.“ So kitschig es auch ist, das Video passt zu früheren Berichten Scout möchte eine rein amerikanische Marke seinund es ist sicherlich nicht so nervig wie was wir von den Big 3 gesehen haben. Ganz am Ende des Videos erscheint auf dem Bildschirm der Text „Enthüllung des Sommers 2024“, was der erste Hinweis ist, den wir von der Marke darüber erhalten haben, wann der neue Scout tatsächlich gezeigt wird.

In jedem von uns steckt ein Pfadfinder

Da der Scouts erst in einigen Jahren in den Handel kommen wird, ist es wahrscheinlich, dass es sich bei den in diesem Sommer vorgestellten Fahrzeugen um Showcars ​​oder Prototypen handelt, die dem endgültigen Design nahe kommen. Die ersten Skizzen zeigten einen großen, blockigen SUV und Pickup-Truck mit Gesamtformen, die eindeutig an den ursprünglichen Scouts erinnern, und etwas später veröffentlichte die Marke ein Teaserbild der in Dunkelheit gehüllten Frontpartie des SUV. Das Designteam von Scout wird von Chris Benjamin geleitetder zuvor bei Mercedes-Benz arbeitete und die Innenarchitekturabteilung von Stellantis North America leitete.

Scout baut eine neue Fabrik in South Carolinadas nach Produktionsstart Ende 2026 in der Lage sein soll, 200.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr zu bauen. Dies bestätigte CEO Scott Keogh kürzlich Automobilnachrichten dass die Scouts eine neu entwickelte Karosserie-auf-Rahmen-Plattform verwenden werden, die nicht mit anderen Marken des VW-Konzerns geteilt wird, und dass der SUV zuerst enthüllt wird, während der Pickup einige Monate später kommt. Keogh bestätigte außerdem, dass das Unternehmen eine technische Partnerschaft mit ihm eingegangen ist Magna-Steyr um bei der Entwicklung der Elektrofahrzeuge zu helfen (möglicherweise im Wert von 500 Millionen US-Dollar), obwohl Magna – das Unternehmen, das diese baut Mercedes-Benz G-Klasse – wird nicht bei der Produktion helfen.

Skizzen der Seitenansichten eines Scout-SUV und -Pickups

Illustration: Scout-Motoren

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