Ein Virgin Atlantic Flug nach New York City wurde kurz vorher abgesagt zum Abheben bereit am 15. Januar, nachdem ein Passagier das bemerkt hatte Es fehlten mehrere Schrauben von dem Airbus A330‘schwingen. An Bord saß Phil Hardy, ein britischer Reisender Jungfrauenflug 127 bei Flughafen Manchester in England, als ihm während des Fluges vier fehlende Befestigungselemente auffielen Sicherheit Briefing, laut der New York Post. Da beschloss er, das Kabinenpersonal zu informieren.
Schnell wurden Ingenieure zur Kontrolle gerufen der Großraumjet bevor es losgeht Flughafen JFKsagten Vertreter von Virgin Atlantic Die Post. Da sah der 41-Jährige, wie Ingenieure auf die Tragfläche des Flugzeugs kletterten und mit einem Schraubenzieher einige Befestigungselemente festzogen. Sowohl Jungfrau als auch Airbus sagte, dass es trotz der fehlenden Schrauben keine Auswirkungen auf die Sicherheit des Flugzeugs gegeben habe.
Wenn Sie jemand sind, der sich mit Flugzeugen auskennt, dann bedeuten Ihnen ein paar fehlende Schrauben wahrscheinlich nicht so viel. Es passiert. Das Flugzeug wird in Ordnung sein, aber nach einer Reihe von Sicherheits- und Wartungsproblemen, wie z Alaska Airlines 737 Max verliert mitten im Flug einen Türstopfen und ein Triebwerksbrand einer Boeing 747Viele Flugreisende seien nervös, darunter auch Hardys Partnerin, heißt es Die Post:
„Ich kann gut fliegen, aber meiner Partnerin gefielen die Informationen, die ich ihr erzählte, nicht und sie geriet in Panik, und ich versuchte, sie so weit wie möglich zu beruhigen“, sagte Hardy der Kennedy News-Agentur Als er die fehlenden Befestigungen entdeckte.
„Ich dachte, es wäre das Beste, es sicherheitshalber einer Flugbegleiterin zu sagen.“
Ohnehin, der Virgin-Flug wurde schließlich verschrottet, um „Zeit für vorsorgliche zusätzliche technische Wartungsprüfungen zu schaffen, die unserem Team die maximale Zeit gaben, seine Inspektionen abzuschließen.“ Verdammt, das ist jeder am Rande. Es sind nur ein paar Schrauben auf 37.000 Fuß, Leute.
Aus diesem Grund waren die fehlenden Schrauben laut einem nicht lebensgefährlich Airbus Ingenieur, mit dem gesprochen wurde Die Post:
Neil Firth, der örtliche Airbus-Chefflügelingenieur für den A330, fügte hinzu, dass es sich bei der betroffenen Platte um eine Sekundärstruktur handele, die zur Verbesserung der Aerodynamik des Flugzeugs verwendet werde.
„Jede dieser Platten verfügt über 119 Befestigungselemente, sodass die strukturelle Integrität oder Belastbarkeit des Flügels nicht beeinträchtigt wurde und das Flugzeug sicher im Betrieb war“, sagte er.
„Vorsorglich wurde das Flugzeug einem zusätzlichen Wartungscheck unterzogen und die Befestigungselemente wurden ausgetauscht.“
Es wird eine Weile dauern, bis mir jemand glaubt, aber Freunde, das verspreche ich Ihr Flugzeug wird nicht vom Himmel fallen nur weil ein paar Schrauben fehlen. Es ist wirklich in Ordnung.