Union Pacific und ihre Gewerkschaften verklagen sich gegenseitig, um festzustellen, ob die Eisenbahn befugt ist, von ihren Mitarbeitern eine Impfung gegen das Coronavirus zu verlangen.
Die Gewerkschaften argumentieren, dass die in Omaha Nebraska ansässige Eisenbahn mit ihnen hätte verhandeln sollen, bevor sie ankündigte, dass alle Mitarbeiter die Schüsse bekommen würden. Die Bahn behauptet in ihrer eigenen Klage, dass sie der Meinung ist, dass sie befugt ist, den Impfstoff im Rahmen ihrer bestehenden Verträge zu verlangen, weil sie Standards für die Dienstfähigkeit der Mitarbeiter festlegen kann.
Union Pacific kündigte diesen Monat an, dass alle Mitarbeiter bis zum 8. Dezember geimpft werden müssen, um einer von Präsident Joe Biden erlassenen Anordnung zu entsprechen, dass alle Bundesunternehmer ihre Mitarbeiter impfen lassen müssen. Die Eisenbahn bietet ihren Gewerkschaftsmitarbeitern außerdem einen Bonus von 300 US-Dollar an, wenn sie die Schüsse bekommen. Gewerkschaftsangestellten bei der Bahn wird ein halber Tag Urlaub angeboten, wenn sie sich impfen lassen.
Am selben Tag reichte die Gewerkschaft Sheet Metal, Air, Rail and Transportation Workers — Transportation Division (SMART-TD) ihre Klage gegen die Eisenbahn ein, Union Pacific reichte am Freitag ihre eigene Klage gegen SMART-TD und zwei andere Gewerkschaften ein, die Einwände gegen die Impfauftrag, um das Problem zu erzwingen.
„Diese Maßnahme ist notwendig, um eine Störung des nationalen Schienennetzes zu verhindern und um Auswirkungen auf die amerikanische Lieferkette zu vermeiden, während sie sich weiter von der Pandemie erholt“, sagte Union Pacific-Sprecherin Kristen South in einer Erklärung.
Impfaufträge von Regierungen und anderen Unternehmen haben an verschiedenen Arbeitsplätzen zu Widerständen geführt.
Die Eisenbahn teilte den Mitarbeitern mit, dass sie gemäß ihren Verträgen medizinisch disqualifiziert würden, anstatt sie zu entlassen, wenn sie die Schüsse nicht erhielten.
Die Gewerkschaften sagten jedoch, Union Pacific habe ihre Beschäftigungsbedingungen auf unfaire Weise geändert, ohne wie erforderlich darüber zu verhandeln.
„Wir erkennen auch die Schwere der Pandemie an, aber dies erlaubt der Fluggesellschaft nicht, eine willkürliche Politik einzuführen, die weitreichende Auswirkungen auf die aktuellen Arbeitsbedingungen bei der Union Pacific Railroad haben wird“, sagten SMART-TD-Beamte in einem Brief an die Eisenbahn Führungskräfte.
Die anderen Gewerkschaften, die gegen das Mandat Einwände erhoben, waren die Brotherhood of Maintenance of Way Einheit der International Teamters Union und die Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen.
Die Ingenieurgewerkschaft wies die Bahn darauf hin, dass viele Menschen im ganzen Land sich nicht impfen lassen.
„Die Fluggesellschaft muss sich sicherlich bewusst sein, dass es in diesem Land eine erhebliche Kluft gibt, wenn es um die COVID-19-Impfung geht“, schrieben Beamte der Gewerkschaft BLET an die Bahn. „Außerdem sollte es nicht überraschen, dass viele unserer Mitglieder aus verschiedenen Gründen gegen eine Impfung sind, während viele bereits geimpft sind.“
Union Pacific ist eine der größten Eisenbahngesellschaften des Landes. es betreibt 32.400 Meilen (52.000 Kilometer) Strecke in 23 westlichen Staaten.